美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）週四批准了一項請求，以建立一項新的聯邦汽車安全標準，要求所有機動車輛都配備堅固且一目了然的車門緊急逃生（door egress）系統。此舉源於相關報導指出，特斯拉依賴車輛供電的隱藏式車門把手，以及標示不清的機械式強制覆蓋，可能在事故或火災導致車輛失去供電時，將乘員困住。去年，NHTSA 因擔憂電子車門把手可能因車輛電池電壓偏低而失去作用，對約 174,000 輛 Model Y 展開調查，並通報 9 起事件，稱部分客戶在 2021 年款 Model Y 上無法打開車門。
監管機關表示，通報最常見、且與車門把手問題相關的情境包括父母離開車輛，將小孩從後座拿出或放置到後座。在這些情況下，父母無法重新打開車門以取得進入車輛的途徑。特斯拉後來已探討結合式電子-機械車門把手。若最終落實，所有未來在美國銷售的車輛都將面臨這些新要求。
NHTSA 否決追加特斯拉 Model 3 調查請求
NHTSA 週四也表示，已否決一項另行請求，要求對特斯拉 Model 3 的緊急車門釋放系統進行調查，並認定這項疑慮較適合透過套用於所有車輛的新規則來處理。該機關指出，進一步調查不太可能用以證實車輛存在安全缺陷。
TSLA 散戶情緒轉向在 Stocktwits 偏多
在 Stocktwits 上，過去 24 小時內，圍繞 TSLA 股票的散戶情緒由「中立」轉為「偏多」，但留言量仍維持在「高」的水準。TSLA 股票今年迄今已下跌 29%。
常見問題（FAQ）
NHTSA 週四就特斯拉車輛車門宣布了什麼？
NHTSA 週四批准了一項請求，以建立一項新的聯邦汽車安全標準，要求所有機動車輛都配備堅固且一目了然的車門緊急逃生（door egress）系統。該機關也否決了一項另行請求，要求對特斯拉 Model 3 的緊急車門釋放系統進行調查，並認定這項疑慮較適合透過套用於所有車輛的新規則來處理。
為什麼 NHTSA 去年要對特斯拉 Model Y 展開調查？
去年，NHTSA 因擔憂電子車門把手可能因車輛電池電壓偏低而失去作用，對約 174,000 輛 Model Y 展開調查。該機關指出，目前已知有 9 起事件，稱客戶在 2021 年款 Model Y 上無法打開車門。
TSLA 股票今年迄今表現如何？
TSLA 股票今年迄今已下跌 29%。在 Stocktwits 上，過去 24 小時內，圍繞 TSLA 股票的散戶情緒由「中立」轉為「偏多」，但留言量仍維持在「高」的水準。
