ゲートニュースのメッセージ、4月15日 — Uberはデータを公開し、2025年半ばにバンガルールおよびムンバイで約2か月間自転車タクシー（バイクタクシー）サービスが停止されていたにもかかわらず、自動リクシャ（オートリクシャ）の需要が減らなかったことを示しました。両カテゴリーはいずれも成長を続けており、インドの州が規制を見直している最中だったとのことです。
2025年Q4には、バンガルールの二輪および三輪の利用者の76%がオートリクシャのみを選び、8.8%はバイクタクシーのみを利用しました。ムンバイでは、利用者のほぼ84%がオートリクシャだけに頼っており、9.3%が両方のサービスを利用していました。
両方の選択肢を使ったライダーのうち、オートリクシャがバンガルールでは62%の移動を占め、ムンバイでは65%を占めました。Uberはまた、2024年以降にバンガルールの利用者の50万人超が、初めてのバイクタクシー旅行を利用したとも報告しています。
このデータは、カルナタカ州高等裁判所が2026年1月に自転車タクシーに対する2025年6月の禁止措置を解除したこと、またマハラシュトラ州が3月にムンバイでUberおよび他の配車アプリ・プラットフォームに対する暫定ライセンスを取り消したことに合わせて出てきました。
