剛剛觀看了2026年4月的盈收消息週期,Lucid的反應與我預期的不同。股價在觸及歷史新低8.11美元幾天前後,現在大約在8.20美元左右——這個時機點真的很瘋狂,尤其考慮到公司剛剛宣布的消息。新任CEO、10.5億美元的資本募資、Uber機器出租車擴展計畫從20,000輛擴增到35,000輛。在紙面上,這是轉折點的故事。市場基本上置之不理。
讓我來拆解一下實際發生了什麼,因為營運進展與股價之間的脫節,告訴你目前市場對於尚未盈利的電動車公司有多麼的看法。
首先,基本面。Lucid的2025年數據確實是公司歷史上最強的——營收達到13.5億美元,同比增長68%。交付量為15,841輛,產量幾乎翻倍至18,378輛。這是真實的成長。連續八個季度創下交付紀錄。但另一方面:公司每股GAAP虧損12.09美元。毛利率為負92.8%。營運利潤率為負258.7%。他們每年燒掉約29億美元的現金。這就是那個矛盾,定義了一切。
Silvio Napoli成為永久CEO很有趣——他是前Schindler集團的董事長兼CEO,瑞士製造業老將。不是電動車原生代,也不是矽谷人士,但他曾擴展過複雜的全球製造運營。Lucid的問題一直在於規模化執行力。這次聘用並非巧合。市場想知道一個具有製造紀律的人是否真的能解決公司多年來的生產失誤。之前的領導層打造了真正的世界級技術,但他們無法將其轉化為穩定的執行。Napol
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