AST SpaceMobile（ASTS）股票在週一盤前交易上漲 2%，原因是該公司價值 10 億美元的可轉換票據發行即將結算。該票據票面利率為 1.625%，可能帶來最多約 11.3 億美元的淨收益。衛星通訊分析師 Tim Farrar 表示，這項融資計畫指向潛在的「發射服務商收購」可能性；他形容這樣的舉動「很可能是愚蠢的」，並指出公司需要改變說法。ASTS 股票週五上漲 5%，但仍在本週收盤下跌 21%，創下 2 年多來最嚴重的單週跌幅。此輪融資之際，AST SpaceMobile 正在擴大其 BlueBird 衛星星座；BlueBird 11、12、13 目前已在卡納維拉爾角（Cape Canaveral）就位，等待下一次發射。
分析師稱收購發射公司「很可能是愚蠢的」
衛星通訊分析師 Tim Farrar 在 X 上表示，公司的融資計畫指向的是收購發射服務商，而非在 Blue Origin 的 New Glenn 因延遲之下，努力取得更多 SpaceX Falcon 9 的任務。針對一份投資者分析指出可轉換票據所得款項中可能有一半需要用來以 Falcon 9 任務取代延遲的 New Glenn 發射，Farrar 表示：「正確地說，原先計畫只是 3 艘 F9 加上 9 艘 NG（含 BB7）。」
他也表示：「當然，計畫不只是去買更多 F9，這可能也根本不可行。AST 打算買一家發射公司：很可能是愚蠢的，但他們需要改變說法。」此番評論是在 Farrar 上週表示，AST SpaceMobile 的發行文件讓人「相當清楚」公司打算買下或投資發射服務商，以便對其營運進行垂直整合。
AST SpaceMobile 定價 10 億美元 2034 年到期可轉換票據
AST SpaceMobile 將 2034 年到期、票面利率 1.625% 的 10 億美元可轉換高級票據定價，交易預定於週一結算。在完成資金上限的買入期權交易後，公司表示，剩餘所得款項將用於追求「不斷擴大的成長型計畫版圖」，並透過合作和/或併購取得更多進入軌道的管道；藉此對業務進行垂直整合並降低對第三方發射服務商的依賴。公司預期淨收益約 9.836 億美元；若承銷商完全行使其購買額外 1.5 億美元票據的選擇權，則約為 11.3 億美元。
BlueBird 衛星 12 與 13 抵達卡納維拉爾角
AST SpaceMobile 在 X 上證實，BlueBird 12 與 13 已抵達卡納維拉爾角，與 BlueBird 11 一同等待下一次發射。BlueBird 38 的製造仍在持續進行；同時 AST 也表示，其下一代衛星預期可提供接近其第一代航天器峰值速度的近 2 倍。
此外，Midland Development Corporation 的董事會預計將於週一審議一項經濟發展協議，以支持 AST SpaceMobile 在 Midland Spaceport Business Park 的衛星製造擴張。
散戶交易者在 Stocktwits 上表現看多情緒
在 Stocktwits 上，散戶對 ASTS 的情緒為「看多」，伴隨 24 小時訊息量上漲 52%。一名使用者表示：「$ASTS 或許 $1b 的漲勢是為了把產能提高一倍，因為 Scott 和 Abel 相信有即將到來前所未見的重大需求，將需要用於國家防禦的專用衛星。某種雙用途，但經過強化並針對全球防禦進行最佳化。」
另一名使用者說：「$ASTS 現在簡直是撿到便宜。開盤時再下單買進 175 股。這樣我的持股總數會到 3,325 股。希望能靠這檔股票/股利退休。只要相信 Abel 和團隊。」
過去一年，ASTS 股票上漲 1%，但自 1 月以來已下跌 20%。
常見問題
AST SpaceMobile 週一宣布了什麼？
AST SpaceMobile 的 10 億美元可轉換票據發行原定於週一結算。該票據票面利率為 1.625%，在承銷商行使購買額外 1.5 億美元票據的選擇權後，可能帶來最多約 11.3 億美元的淨收益。
為什麼分析師 Tim Farrar 會稱收購發射公司「很可能是愚蠢的」？
Tim Farrar 表示，AST SpaceMobile 的融資計畫指向的是收購發射服務商，而不是取得更多 SpaceX Falcon 9 任務。他表示該計畫「很可能是愚蠢的，但他們需要改變說法」，並指出公司打算透過這樣的收購對其營運進行垂直整合。
目前有多少顆 BlueBird 衛星在卡納維拉爾角？
BlueBird 11、12、13 目前都在卡納維拉爾角，位於下一次發射之前。AST SpaceMobile 已證實 BlueBird 38 的製造仍在持續進行；下一代衛星預期可提供接近第一代航天器峰值速度的近 2 倍。
