伊朗戦争の影響を受けながらも、**世界最大の石油輸出国サウジアラビアはパイプライン輸送を通じて、石油輸出量を正常な水準の半分以上に回復させており、ホルムズ海峡を迂回する緊急措置が一定の効果を上げていることを示している**。 ホルムズ海峡がほぼ閉鎖される中、**サウジアラビアは1200キロメートル（746マイル）の東西輸油パイプラインを通じて、西部の紅海沿岸の延布港へと石油を迂回輸送している**。この港は紅海沿岸に位置している。 同時に、サウジアラビアは巨大な油船隊を迅速に集結させ、これらの油船は紅海へ向かい原油を積載しており、現在港周辺に集まっている。 メディアがまとめた船舶追跡データによると、**過去5日間、延布港の一日あたりの輸出量は約419万バレルに達している。これは戦前のサウジアラビアの総輸出量（約700万バレル）の大部分を占めており**、以前この港を通じて輸送されていた約140万バレル/日の量を大きく上回っている。 世界の約5分の1の石油は、ホルムズ海峡という狭い喉の通路を通じてペルシャ湾に輸送されている。この重要な水路が封鎖され続け、貯油施設の容量も枯渇しつつある中、湾岸産油国は生産量を削減せざるを得なくなっている。国際エネルギー機関（IEA）は、この紛争が史上最悪の供給中断を引き起こしていると警告している。 サウジアラビアは、重要な代替ルートを持つ唯一の産油国である。アラブ首長国連邦（UAE）にはオマーン湾へ通じるパイプラインもあるが、その輸送量は干渉を受けやすい。UAEはドローン攻撃により何度もシャール港の積み込み作業を停止せざるを得なかった。 **サウジアラビアが緊急に輸油ルートを変更する中、紅海沿岸では油船の長い列ができている。少なくとも32隻の超大型油船とスエズ型油船が延布付近で積み込みを待っており、さらに多くの船が航行中である。** 今月、サウジアラビアが延布港での石油積み込みの最高記録は1日あたり465万バレルだった。この記録はすでに3回達成されており、他の日の積み込み量は比較的少ない。 短期的な積み込みデータは変動しやすいが、サウジアラビアは紅海の港の海外買い手向け積み込み量を増やす計画を示しており、長期的な顧客には延布からの供給受け取りの選択肢も提供している。（出典：財聯社）
ホルムズ海峡を迂回して効果が出てきた！サウジアラビアの石油輸出が半数以上回復し、紅海の油槽船が長い列をなしている
伊朗戦争の影響を受けながらも、世界最大の石油輸出国サウジアラビアはパイプライン輸送を通じて、石油輸出量を正常な水準の半分以上に回復させており、ホルムズ海峡を迂回する緊急措置が一定の効果を上げていることを示している。
ホルムズ海峡がほぼ閉鎖される中、サウジアラビアは1200キロメートル（746マイル）の東西輸油パイプラインを通じて、西部の紅海沿岸の延布港へと石油を迂回輸送している。この港は紅海沿岸に位置している。
同時に、サウジアラビアは巨大な油船隊を迅速に集結させ、これらの油船は紅海へ向かい原油を積載しており、現在港周辺に集まっている。
メディアがまとめた船舶追跡データによると、過去5日間、延布港の一日あたりの輸出量は約419万バレルに達している。これは戦前のサウジアラビアの総輸出量（約700万バレル）の大部分を占めており、以前この港を通じて輸送されていた約140万バレル/日の量を大きく上回っている。
世界の約5分の1の石油は、ホルムズ海峡という狭い喉の通路を通じてペルシャ湾に輸送されている。この重要な水路が封鎖され続け、貯油施設の容量も枯渇しつつある中、湾岸産油国は生産量を削減せざるを得なくなっている。国際エネルギー機関（IEA）は、この紛争が史上最悪の供給中断を引き起こしていると警告している。
サウジアラビアは、重要な代替ルートを持つ唯一の産油国である。アラブ首長国連邦（UAE）にはオマーン湾へ通じるパイプラインもあるが、その輸送量は干渉を受けやすい。UAEはドローン攻撃により何度もシャール港の積み込み作業を停止せざるを得なかった。
サウジアラビアが緊急に輸油ルートを変更する中、紅海沿岸では油船の長い列ができている。少なくとも32隻の超大型油船とスエズ型油船が延布付近で積み込みを待っており、さらに多くの船が航行中である。
今月、サウジアラビアが延布港での石油積み込みの最高記録は1日あたり465万バレルだった。この記録はすでに3回達成されており、他の日の積み込み量は比較的少ない。
短期的な積み込みデータは変動しやすいが、サウジアラビアは紅海の港の海外買い手向け積み込み量を増やす計画を示しており、長期的な顧客には延布からの供給受け取りの選択肢も提供している。
（出典：財聯社）