トレンド！「BMW中国で30万元の大幅値下げ」！何が起こった？

源：証券时报网 作者：梅双

メルセデス・ベンツ、BMW、アウディの三大伝統高級車ブランド（BBA）の値下げが再び話題となっている。最近、「BMW大幅値下げ30万元」の関連ワードがトレンド入りした。

BMWの多くのモデル価格が「急落」

報告によると、BMW中国は2026年1月1日から31モデルの販売指導価格を調整した。この価格改定では、BMW中国の24モデルが10%以上の値下げとなり、5モデルは20%以上の値下げとなった。中でも、フラッグシップ電気自動車のi7 M70Lは30.1万元の値下げを実施し、入門モデルの225i Mスポーツパッケージは20.8万元にまで下がり、ブランドの入門ラインの最低価格を更新した。

販売データを見ると、中国市場においてBMWは国内ブランドの高級化・スマート化への転換の影響を受けている可能性がある。決算報告によると、2025年にBMWは欧州市場で101.8万台を販売し、前年同期比7.3%増加した。一方、米国市場では約41.9万台を販売し、5%増加した。しかし、中国の最大単一市場では、前年同期比12.5%減の62.6万台となった。

メルセデス・ベンツやアウディも価格圧力に抗えなかった。2月初め、メルセデス・ベンツは主要4モデルの価格調整を行った。Cクラスは最大3.85万元の値下げで、調整後の指導価格は30.46万元からスタート。GLCは最大6.25万元の値下げで、調整後の指導価格は35.18万元からとなった。2月25日、上汽アウディは公式に、同社の最初の純電動モデルであるアウディE5 Sportbackの期間限定割引を開始し、最大3万元の割引を実施した。

今回のBBAの価格調整について、業界関係者は短期的には、燃料車の在庫過剰や回転日数超過による在庫処理や資金回収、旧車買い替え促進策の一環と分析している。一方、長期的には、新エネルギー車の浸透率向上により燃料車のプレミアム価格が消失し、今回のメーカー主導の値下げは、燃料車の価格設定を製品力に回帰させ、電動化への移行を促進するための泡を抜く過程と見られている。

BBA中国の経営陣刷新

今年に入り、BBAは次々と中国地区のコア経営陣の交代を発表している。

2月26日、アウディ中国は、2026年4月1日付でダニエル・ワイスランド（Daniel Weissland）がマイケル・アンドルト（Michael Arndt）の後任として一汽アウディの営業責任者に就任すると発表した。アンドルト氏はその後、大衆自動車の韓国における乗用車ブランドの取締役総経理に異動する。

また、BMWとメルセデス・ベンツも中国地区の「交代」を公式に発表している。例えば、1月30日、BMWグループは、2026年4月1日付でクリスチャン・アッハ（Christian Ach）が高翔の後任として、BMWグループ中国大陸地区の社長兼CEOに就任すると発表した。

業界では、この人事異動は中国市場での困難に対応する緊急措置と一般的に見なされている。新任の経営陣の主な使命は、販売台数の低迷を打破し、電動化・スマート化の加速、ブランドの中国市場での地位強化とされている。

現在、BBAは中国における電動化製品の展開を進め、研究開発投資を拡大し、スマートドライビング、車載インターフェース、バッテリー制御などの分野で現地化適応を行い、国内のテクノロジー企業やサプライチェーン企業と協力関係を築いている。

分析によると、2026年はBBAの新しい純電動プラットフォーム車の集中導入の重要な年となる。BMWの新世代モデル、メルセデスのMB.EA、アウディのPPEプラットフォーム、そしてアウディとSAICが共同開発したAUDIブランドの製品が年内に本格的に市場投入される見込みだ。製品の投入、マーケティング、販売チャネルの適応などの作業が集中的に進められ、新任の経営陣はこれらの事業の推進と実現に全面的に関与する予定である。