イラン紛争は世界的な自動車販売を危うくする可能性がある。どの株式が安全か？

イランの戦争のような紛争には決して良いタイミングはありませんが、自動車業界にとっては最悪のタイミングです。たった四つの自動車メーカーだけでも、ホンダ（HMC +0.74%）、フォード・モーター・カンパニー（F +1.84%）、ゼネラルモーターズ（GM +1.53%）、ステランティス（STLA +2.21%）の再編コストは約700億ドルに迫っています。この再編は、市場が準備できるまで電気自動車（EV）戦略から撤退するために設計されました。しかし今、イランの紛争は投資家に多くの疑問を投げかけています。いくつかの疑問と、それがEV販売にどのように影響するかについて掘り下げてみましょう。

需要は減少するのか？

簡単に言えば、はい、しかしその具体的な影響、理由、場所ははるかに複雑です。イランでの自動車販売は明らかに直接的に影響を受け、地域的には混乱の中で在庫の流通やサプライチェーンの調整が非常に難しくなるでしょう。中東に強い存在感を持つ自動車メーカーは最も影響を受けることになり、現在のところ、国際展開を急速に進めている中国の自動車メーカーにとって特に懸念材料となるでしょう。

デトロイトやその他の国内自動車メーカーは中東での存在感は非常に小さく、またはほとんどなく、直接的な影響から比較的守られています。ただし、世界の石油供給の約5分の1がホルムズ海峡を通っており、イラン当局は船舶の通過を許可しないと表明しています。

短期的には、これによりガソリン価格が上昇し、消費者はEVやハイブリッド車に向かう可能性があります。自動車調査会社のエドマンズは、イランに対するストライキが始まった3月2日以降、ウェブサイト上でのEVやハイブリッド車に関する消費者調査が増加していることを既に認めています。ガソリン価格が先週末に急激に上昇し始めたばかりなので、その影響はまだ初期段階です。

画像出典：Getty Images。

幸いなことに、自動車投資家にとっては、長期間にわたる紛争によるガソリン価格の上昇が全体の車両販売量や需要を本当に変えるには至らないでしょう。過去の例から何か示唆を得るとすれば、2022年6月、ロシアのウクライナ侵攻によりガソリン価格が全国平均で1ガロンあたり5.01ドルに達した時です。その年、利益率の高いフルサイズピックアップトラックやSUVの販売は7.3％減少しました（Automotive News）。

需要と販売構成が変わりにくい理由の一つは、新車価格が引き続き高騰していることです。イランの紛争のような出来事を理由に車を買う場合、5万ドルの車をガソリン価格の5ドル問題のために決断することになります。短期・中期的には、消費者は大きな買い物をするよりも、習慣を変える可能性の方が高いです。

拡大

NYSE: F

フォード・モーター・カンパニー

本日の変動

(1.84%) $0.21

現在の価格

$11.93

主要データポイント

時価総額

470億ドル

本日の範囲

$11.85 - $12.03

52週範囲

$8.44 - $14.79

出来高

1.7百万株

平均出来高

63百万株

総利益率

6.52%

配当利回り

5.12%

これが意味すること

一部の投資家は、イラン紛争の影響でEV市場が早期に再活性化する可能性を予測していますが、短期的に大きな変化が起こる可能性は低いです。2022年、コックス・オートモーティブは調査を行い、ガソリン価格がおよそ1ガロン6ドル付近になると、消費者がハイブリッドやEVへの切り替えを考え始める「魔法の数字」だと結論付けました。持続的に高いガソリン価格は確かに影響しますが、これらの状況はむしろ消費者のEVに関する調査や教育を促進し、購入決定にはあまり影響しない可能性が高いです。