フーシ派の紅海攻撃が封鎖の脅威を背景にブレント原油を95.9ドルまで押し上げ

Key Takeaways
  • フーシ派の反政府勢力が紅海でタンカーを攻撃し、サウジアラビアに対する海上封鎖を宣言した。
  • ブレント原油の9月先物は2%上昇して1バレル当たり$95.9となり、ロンドンICE先物取引所で6週間ぶりの高値を付けた。
  • バブ・エル=マンデブ海峡は世界の石油輸送の4%を担っており、ホルムズ海峡と合わせると、世界のエネルギー供給の25%を混乱させ得る。

サウジアラビア近海の紅海で、フーシ派がタンカーを攻撃した後、国際原油価格が急騰した。ロンドンのICE先物取引所では、ブレント原油9月先物が現地時間14時時点で2%上昇し、1バレル当たり95.9ドルとなった。イランと連携するイエメンの勢力は犯行を認めており、20日にサウジアラビアへの海上封鎖を宣言していた。バブ・エル・マンデブ海峡は世界の原油出荷の約4%を運んでおり、さらにホルムズ海峡と合わせれば世界のエネルギー供給の25%を混乱させる可能性がある。

ブレント原油、1バレル95.9ドルで6週間ぶりの高値

ブレント原油9月先物価格は6週間ぶりに1バレル95ドルを初めて上回り、現地時間14時時点で前営業日の取引から2%上昇して95.9ドルに達した。ウェスト・テキサス・インターミディエート(WTI)8月先物も1.5%上昇して1バレル88.1ドルとなった。価格上昇は、サウジアラビア南西部沖の紅海でタンカー攻撃があったとの報道が出たことを受けて発生した。

バブ・エル・マンデブ海峡が世界の石油輸送の4%を制御

バブ・エル・マンデブ海峡は、紅海とアラビア海を結ぶ連絡通路であり、スエズ運河への玄関口として機能している。世界の石油輸送の約4%がこの海峡を通過する。サウジアラビアは、米国とイランの対立を受けて、紅海のヤンブー港から毎日約450万バレルの石油・燃料を出荷しており、その約70%はアジア向けだ。コンサル会社Stratas Advisorsは、原油価格が1バレル115〜120ドルを超える可能性があると述べた。輸送・保険コストも増加する見通しだ。韓国国際経済政策研究所によると、紅海の商業船に対する2023年12月のフーシ派攻撃の間、海上運賃は6倍に跳ね上がった。

世界銀行、世界成長が1.3%まで低下し得ると警告

アナリストは、エネルギー供給のショックがインフレ圧力につながる場合、世界経済が景気後退に陥る可能性があるとしている。世界銀行のチーフエコノミスト、インダーミト・ギルはロイターに対し、「中東の緊張が6カ月を超えて持続するという最悪のシナリオは、すでに実現したように見える」と述べ、「世界の経済成長は1.3%まで落ち込む可能性がある」と警告した。韓国経済にも避けがたい影響が及ぶ。明知大学の国際貿易の教授、金泰煥は、「中東の問題が11月の米大統領(中間)選挙の後まで長引くなら、最悪の場合、韓国の成長率は序盤の2%台の範囲まで低下し得る」と予測した。

よくある質問

ブレント原油価格が1バレル95.9ドルに到達したのは何が原因ですか?
ブレント原油9月先物は、サウジアラビア南西部沖の紅海でタンカーに対するフーシ派の攻撃があったことを受け、ロンドンICE先物取引所で現地時間14時時点に2%上昇して1バレル95.9ドルとなった。イランと連携するイエメンのフーシ派は攻撃の責任を認めており、20日にサウジアラビアへの海上封鎖を宣言していた。

バブ・エル・マンデブ海峡とホルムズ海峡によって、世界の石油輸送のどれくらいが混乱し得ますか?
バブ・エル・マンデブ海峡は世界の原油出荷の約4%を運ぶ。ホルムズ海峡と合わせれば、これら2つの通路によって世界のエネルギー供給の25%が潜在的に混乱する可能性がある。サウジアラビアは、ヤンブー港から毎日約450万バレルの石油・燃料を出荷しており、その約70%がアジア向けだ。

中東の緊張が長引いた場合、世界銀行は経済への影響をどのように予測しましたか?
世界銀行のチーフエコノミスト、インダーミト・ギルはロイターに対し、中東の緊張が6カ月を超えて続くという最悪のシナリオはすでに実現したように見えるとし、世界の経済成長は1.3%まで落ち込む可能性があると警告した。コンサル会社Stratas Advisorsは、原油価格が1バレル115〜120ドルを超える可能性があると述べた。

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