西南航空（NYS:LUV）於 22 日（美國當地時間）公布第 2 季淨利為 2.35 億美元，年增 9%，但提供的第 3 季指引低於分析師預期。調整後每股盈餘（EPS）0.94 美元高於共識的 0.51 美元，因為 21% 的票價上漲抵消了 67% 的燃油成本飆升。該航空公司正改造其商業模式以提升獲利能力。
西南航空第 2 季 2024 財報表現勝過預期
根據 CNBC 於 22 日（美國當地時間）報導，西南航空第 2 季淨利達 2.35 億美元，或每股 0.47 美元，較去年同期成長超過 9%。不含一次性項目的調整後每股盈餘為 0.94 美元，明顯高於 LSEG 彙整的華爾街預估 0.51 美元。
第 2 季營收成長 16.4% 至 84 億美元（約 12.4 兆韓元），而調整後營收為 87.2 億美元，高於市場共識 85.8 億美元。
燃油成本年增 67% 飆升，同時票價上漲 21%
該航空公司第 2 季燃油成本較去年同期跳升 67% 至 22.2 億美元。平均單程票價上漲約 21%，有助於抵消燃油費用的急劇增加。
第 3 季指引低於華爾街預估
西南航空提供的第 3 季調整後每股盈餘指引為 0.50 至 0.75 美元，低於分析師預估的 0.82 美元。隨著指引公布，西南航空股價在盤後交易下跌 0.87 美元（1.83%）至 46.79 美元，相較於一般交易時段收盤。
西南航空取消開放式選位政策
西南航空近年來一直在改造其商業模式以提升獲利能力。該公司正在取消其維持了數十年的多項政策，包括開放式選位系統、推出基本經濟艙，以及終止免費行李政策。
常見問題（FAQ）
西南航空第 2 季 2024 的獲利結果為何？
西南航空公布第 2 季淨利為 2.35 億美元，年增 9%，調整後每股盈餘為 0.94 美元，高於華爾街共識的 0.51 美元。第 2 季營收成長 16.4% 至 84 億美元。
為何西南航空在財報後股價下跌？
西南航空股價於 22 日（美國當地時間）在盤後交易下跌 1.83% 至 46.79 美元。原因是公司第 3 季調整後每股盈餘指引 0.50 至 0.75 美元低於分析師預估的 0.82 美元。
西南航空正在推動哪些商業模式變更？
西南航空正取消其數十年之久的開放式選位系統、推出基本經濟艙，並終止免費行李政策，作為全面商業模式改造的一部分，重點在於提升獲利能力。
