HMM 第 2 季營業獲利預測達到 417.4 0 億韓元，創五季新高

HMM 預計將於 2026 年第 2 季度、在五季以來創下最高季度表現。根據 Yonhap Infomax 於 21 日針對五家主要證券公司所進行的共識調查，預期營業利潤將達到 4,174 億韓元。該航運公司第 2 季度營收預估為 3.2848 兆韓元，年增 25.24%，而營業利潤預期較去年同期大增 78.99%。表現提升歸因於美國與歐洲航線運費上漲、成功導入燃油附加費以抵銷 31.1% 季增的船用燃油成本上升（至每噸 522 美元），以及因波羅的海乾散貨指數（BDI）與波羅的海髒油輪指數（BDTI）上漲所帶動，散貨事業部營業利潤年增 246.1% 的暴增。這也代表 HMM 自 2024 年第 4 季度以來，時隔 1.5 年首次回到 3 兆韓元營收水準，營業利潤亦達到自 2025 年第 1 季度（當時為 6,139 億韓元）以來的最高點。

HMM 2026 年第 2 季度財報獲利預測顯示五季高點

Yonhap Infomax 調查了過去一個月內提交 HMM 財報預測的五家主要證券公司。共識預估合併第 2 季度營收為 3.2848 兆韓元，年增 25.24%，營業利潤為 4,174 億韓元，年增 78.99%。若實現，將是 HMM 自 2025 年第 1 季度（6,139 億韓元）以來的最高季度營業利潤，且自 2024 年第 4 季度 3.1549 兆韓元以來，季度營收首次超過 3 兆韓元。

HMM 2026 年第 2 季度獲利共識 [來源：Yonhap AI 平台]

燃油成本上升被運費上調與附加費抵銷

第 2 季度船用燃油價格上漲至每噸 522 美元，較上一季成長 31.1%，因此預估額外燃油成本負擔約 7,215 萬美元。然而，分析師認為，綜合而言，美國與歐洲航線運費上漲再加上燃油附加費的實施，抵銷了這些額外成本。公司在第 1 季度獲利公告中概述了管理層因應策略，包括導入燃油附加費、航線優化，以及散貨事業部營運效率改善；分析師評估相關措施已在現場落地。

散貨事業部營業利潤年增 246.1% 飆升

散貨航運事業部的營業利潤預估較去年同期增加 246.1%，主因是波羅的海乾散貨指數（BDI）與波羅的海髒油輪指數（BDTI）上漲。這項增幅也對整體表現改善做出顯著貢獻，並與集裝箱航運營運並列。

分析師預估第 3 季度營業利潤年增翻倍

韓國投資證券分析師 Choi Go-woon 表示，因現貨運費上漲反映在中國集裝箱運費指數（CCFI）中的存在時間差結構，第 3 季度營業利潤預期將超過去年同期兩倍，並約高出市場共識 90%。分析師預估，即使市場狀況自 8 月起調整，第 3 季度 CCFI 平均值仍將因 CCFI 已飆升至 1,800 點區間，較去年同期高出超過 30%。

年度營業利潤預測上調 70.2% 至 1.1733 兆韓元

KB 證券分析師 Kang Seong-jin 公布上調 HMM 全年營業利潤預測至 1.1733 兆韓元，較先前估計增加 70.2%。此修正反映市場狀況改善，以及公司的營運表現。

HMM 股價以 20,150 韓元收盤，目標價格 22,250 韓元

HMM 在上一個交易時段以 20,150 韓元收盤。提交共識預測的證券公司中，目標價格平均值為 22,250 韓元。

HMM 股價走勢 [來源：Yonhap Infomax 螢幕編號 5000]

FAQ

HMM 2026 年第 2 季度營業利潤預測為何？

HMM 2026 年第 2 季度營業利潤預估為 4,174 億韓元，代表年增 78.99%，也是自 2025 年第 1 季度以來五季以來最高的季度營業利潤。

HMM 是如何抵銷第 2 季度燃油成本上升 31.1%？

依分析師評估，HMM 透過綜合反映美國與歐洲航線運費上漲，以及燃油附加費的實施，來抵銷預估 7,215 萬美元的額外燃油成本負擔。

分析師對 HMM 股票的共識目標價格是多少？

提交預測的證券公司中，目標價格平均值為 22,250 韓元，對照上一個交易時段 20,150 韓元的收盤價。