5月2日、複数のドイツ人の経済学者が、欧州連合（EU）の自動車輸出に対する提案された米国の関税がドイツに重大な経済的影響を及ぼし得ると警告した。これらの発言は、米国大統領トランプが米国に輸入されるEU車両に対する関税を引き上げると脅したことへの対応として出された。
関税リスクに対するドイツの露出
ドイツの専門家は、ドイツはEUの対米自動車輸出に占める比率が高いため、集中した影響を受けることになると強調した。ドイツ自動車調査センターの所長フェルディナント・デューデンヘーファーは、他の欧州諸国は米国への輸出規模が比較的小さいため、関税措置はドイツのメーカーに不釣り合いな形で打撃を与えることになると指摘した。
予測される経済的影響
キール世界経済研究所の所長モリッツ・シュラウラリックは、関税措置が実施されれば、それは「重大な影響」をドイツ経済にもたらすだろうと述べた。研究所の貿易専門家によれば、この政策はドイツの実質的な経済生産高を約0.3%引き下げる可能性があり、すでに緩やかな成長に直面している経済にさらなる負担をかけることになるという。
業界と政策の対応
ドイツ自動車工業会の会長ヒルデガルト・ミュラーは、米国の措置を「貿易関係に対する新たな重い負担」と特徴づけ、すべての当事者に対して既存の貿易取り決めを尊重するよう求めた。
戦略的圧力としての関税
一部のドイツの経済学者は、関税政策を圧力の手段だと解釈した。ドイツ経済研究所の所長マルセル・フラッツシェルは、欧州はより強い姿勢を取るべきで「また圧力をかけられることはできない」と主張し、さらなる譲歩は欧州の輸出業者、特に対外輸出志向のドイツ企業のコストを押し上げることになると警告した。
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