Archer Aviation 首席执行官 Adam Goldstein 周一在英国法恩伯勒航展（Farnborough Air Show）发言时，再次确认了公司的目标：让空中出租车在 2028 年洛杉矶奥运会期间获得认证并投入飞行。该公司与 Anduril 联合推出 Thunder 自动驾驶垂直起降（VTOL）防务载具，旨在伴随载人飞行器和直升机使用，股价上涨超过 12%。Goldstein 承认该时间表仍然雄心勃勃，因为 eVTOL 行业面临监管与基础设施方面的障碍，导致认证时间表被推迟；不过，近期通过特朗普总统的试点项目在 26 个州开展测试获得的联邦支持，旨在加速部署。
Archer 和 Anduril 揭晓 Thunder 防御飞机
Archer 于周一在法恩伯勒航展上与 Anduril 揭晓了其 Thunder 自动驾驶垂直起降防务载具。该飞机旨在伴随载人飞行器和直升机使用。两家公司于 2024 年首次携手合作。Archer 股份在该消息公布后大涨超过 12%。
特朗普试点项目支持认证时间表
Archer 及其同行从特朗普总统的 eVTOL 试点项目中受益，该项目旨在加速部署，并在 26 个州进行测试。Goldstein 在接受 CNBC 采访时表示：“这真的对赢得公众信任以及最终将推动我们获得认证的监管机构的信任至关重要。为了让我们能够赶上这些时间表，这一步将至关重要。”Goldstein 向 CNBC 的 Phil LeBeau 表示，公司对认证“保持高度聚焦”，并称：“这一直都是一个雄心勃勃的目标。它仍然是一个雄心勃勃的目标，但我们当然会尽最大努力争取实现。”
防务应用扩展至商用航空之外
Goldstein 认为，在海外地缘政治紧张局势加剧的背景下，对 Archer 来说，防务应用是一个“巨大的市场”。他还补充称，该飞机不需要与商用用例相同的认证流程。“我们在防务领域能够带来的应用相当令人印象深刻，而且非常需要，服务对象正是战场使用者，”他说。Archer 以制造电动垂直起降飞机而广为人知，目标是减少排放，并在拥挤的城市区域降低交通压力。
常见问题
Archer Aviation 在法恩伯勒航展宣布了什么？
Archer Aviation 周一在英国法恩伯勒航展上与 Anduril 揭晓了其 Thunder 自动驾驶垂直起降防务载具。该飞机旨在伴随载人飞行器和直升机使用。
为什么 Archer Aviation 的防务飞机不需要与商用飞机相同的认证？
据首席执行官 Adam Goldstein 称，防务应用不需要与商用用例相同的认证流程。这使得与商用空中出租车运营相比，军用应用可以更快部署。
特朗普政府如何支持像 Archer Aviation 这样的 eVTOL 公司？
特朗普总统的 eVTOL 试点项目正在通过在 26 个州测试飞机来加速部署。Goldstein 表示，该项目对于赢得公众与监管层面的信任至关重要，而这种信任最终将促成 Archer 的认证。
