地緣政治衝突通常會使黃金價格急劇上升。這一模式在數十年的金融歷史中反覆出現。然而,當前的戰爭產生了不同的市場反應。過去一週,油價大幅上漲,但黃金僅小幅波動,即使中東局勢緊張加劇。
過去一週,油價上漲約34.5%。同期,黃金大約上漲了2.3%。這種背離引起了市場觀察者的注意,因為傳統上黃金在地緣政治壓力下被視為危機避險資產。
一位密切研究此情況的分析師是Shanaka Anslem Perera。他的解釋集中在油價震盪如何同時影響美元、通脹預期和央行政策。
Shanaka Anslem Perera認為,目前油價與黃金之間的背離遵循早期能源衝擊中出現的模式。當中東供應中斷出現時,油價通常首先反應。能源供應影響全球經濟中的交通、製造和食品生產。
油價飆升常會增加全球對美元的需求,因為原油主要以美元交易。美元需求的增強,即使在地緣政治危機期間,也可能對黃金形成壓力。
Perera解釋說,市場因此同時受到兩股相反的力量:戰爭風險通常推動黃金上漲,而美元走強和利率預期上升則限制黃金的快速上漲。
這種互動形成了Perera所描述的油震的第一階段。隨著市場對供應風險的反應,油價急劇上升。黃金則在經濟中通脹壓力變得更明顯之前,僅小幅上漲。
Perera將當前環境與早期的中東能源危機作比較。1973年的石油禁運提供了一個最清楚的例子。在禁運期間,油價在全球市場崩潰時翻了四倍。
在禁運期間,黃金並未大幅飆升。危機早期,價格僅上漲約6%。較大幅度的上漲出現在之後,當通脹在全球經濟中深度滲透時。之後的十二個月,黃金上漲約73%。
1990年的海灣戰爭則產生了不同的結果。科威特入侵期間,油價翻倍。戰爭期間,黃金約上漲6%。戰爭迅速結束,供應恐懼消失後,油價則崩跌。
這兩個案例中,持續時間扮演了關鍵角色。1973年的長期中斷造成持續的通脹壓力,而1990年的短暫衝突則使能源市場能迅速穩定。
當前的衝突圍繞著霍爾木茲海峽的航運風險,這是全球最重要的石油運輸路線之一。隨著保險公司和再保險提供商重新評估該地區的風險暴露,油輪運輸放慢。
比特幣達到68K美元,但分析師警告熊市可能會變得更糟**。
航運保險很重要,因為船隻在高風險區域無法無保險地運行。再保險公司根據長期風險模型而非短期政治事件來做出決策。
油期貨市場似乎預期中斷將持續30到60天。Perera認為,與保險覆蓋相關的機制可能會延長中斷時間,尤其是在保險公司保持謹慎的情況下。
因此,黃金可能仍處於早期階段,與之前油震中的模式相似。油價已經預示供應衝擊,而黃金價格仍顯示市場預期中斷將很快結束。