Південнокорейський уряд офіційно обрав військовий аеропорт Кванджу як ключовий майданчик для напівпровідникового кластера Хонам через тиждень після вертолітного огляду президента Лі Чже Мьона 30-го числа минулого місяця. Рішення пріоритетно враховує прискорені графіки інвестицій Samsung Electronics і SK Hynix, обидві з яких стикаються з обмеженнями потужностей на своїх столичних виробничих базах протягом шести-восьми років. Державна ділянка площею приблизно 2,5 мільйона пхен пропонує переваги у швидкості розвитку завдяки мінімальним вимогам до компенсації за землю та вже виконаній підготовці території; урядовці оцінюють, що врешті-решт знадобиться три-чотири мільйона пхен, щоб розмістити обидві компанії та їхніх постачальників.
Президент Лі Чже Мьон здійснює імпровізований візит до аеропорту Муан під час вертолітного огляду
Президент Лі Чже Мьон провів 90-хвилинний вертолітний огляд південно-західного регіону 30-го числа минулого місяця, обстежуючи потенційні ділянки промислових комплексів у Кванджу та провінції Південна Чолла. Наприкінці запланованого маршруту президент доручив своєму персоналу відвідати аеропорт Муан. За даними джерел в адміністрації президента, Лі разом із директором офісу політики Кім Йон Бомом і заступником міністра оборони Лі Ду Хі вивчав карти під час польоту, ставлячи детальні запитання щодо графіку перенесення військового аеропорту, швидкості розвитку промислового комплексу та вимог до розташування підприємств. Огляд відбувся одразу після «Публічного звіту про бачення розвитку передової промисловості південно-західного регіону», проведеного в Конференц-центрі Кім Де Чжуна в Кванджу. Представники адміністрації президента охарактеризували імпровізований візит до аеропорту Муан як пряме підтвердження найбільшого виклику проєкту.
Samsung Electronics і SK Hynix визначили військовий аеропорт Кванджу як інвестиційного кандидата ще до урядового вибору
Корпоративний інтерес до військового аеропорту Кванджу передував урядовому розгляду. Samsung Electronics вивчала військовий аеропорт Кванджу як кандидата на виробничу базу напівпровідників наступного покоління після Йоніна протягом п'яти років. Під час урядових брифінгів щодо потенційних ділянок представники Samsung зазначили, що вони мають більший досвід роботи з цим місцем. SK Hynix, яка має більш нагальні потреби у будівництві фабрик, також зосередилася виключно на військовому аеропорту Кванджу. Представник адміністрації президента заявив, що обидві компанії фактично оцінили одну й ту саму ділянку як свого наступного інвестиційного кандидата. Уряд та відповідні міністерства за останні місяці розглянули кілька потенційних ділянок, включаючи Передовий район 3, Соласідо та Семангим, але остаточні обговорення зосередилися на відповідності корпоративним вимогам щодо швидкості.
Ділянка військового аеропорту Кванджу пропонує переваги у швидкості розвитку та доступності
Уряд визначив швидкість розвитку головною перевагою ділянки. Державна земля площею приблизно 2,5 мільйона пхен усуває невизначеності щодо компенсації за землю, а характеристики ділянки аеропорту означають, що масштабні роботи з вирівнювання території вже завершені. У той час як типові промислові комплекси потребують послідовних процесів, включаючи компенсацію за землю, вирівнювання, оцінку впливу на довкілля, забезпечення електро- та водопостачання та різні дозволи, що займають кілька років до початку будівництва, уряд оцінив, що військовий аеропорт Кванджу дозволяє паралельне виконання або виключення багатьох етапів. Близькість ділянки до центру Кванджу та станцій KTX полегшує доступ для дослідницько-конструкторського персоналу та постачальників, а інтегровані логістичні мережі з'єднують дороги, аеропорти та порти. Керівник апарату Кан Хун Сік заявив на брифінгу після «Спільної наради державно-приватної інспекції мегапроєктів», що ділянка може розмістити обидві компанії, зазначивши: «територія, яка дозволяє увійти обом компаніям, розуміється як дещо більша за це, і, звичайно, обговорення ведеться з передумовою, що увійдуть обидві».
Графік перенесення аеропорту Муан стає ключовим викликом для графіка корпоративних інвестицій
Використання військового аеропорту Кванджу вимагає перенесення функцій військового аеропорту в інше місце, що робить проєкт передачі аеропорту Муан ключовим завданням. Урядовий аналіз показав, що дострокове завершення аеропорту Муан стикається з реальними труднощами, оскільки забезпечення землею та піском для робіт з рекультивації та завершення юридичних процедур, включаючи оцінки впливу на довкілля, потребують значного часу. Представник адміністрації президента заявив, що всередині офісу існував консенсус про те, що очікувати лише перенесення аеропорту протягом трьох років, що залишилися до кінця повноважень чинної адміністрації, було неможливо. Урядові занепокоєння під час процесу вибору ділянки були зосереджені на запобіганні затримкам корпоративних інвестицій, а не на самому перенесенні аеропорту. Урядовець пояснив: «Сформувався консенсус, що було б важко відповідати графікам корпоративних інвестицій, створюючи промисловий комплекс після повного перенесення аеропорту», додавши: «пошук реалістичних альтернатив для якомога швидшого використання військового аеропорту Кванджу став найбільшим викликом для уряду». Як Samsung Electronics, так і SK Hynix прискорюють графіки інвестицій відповідно до початкових планів, визнаючи, що їхні столичні виробничі бази напівпровідників досягнуть насичення протягом шести-восьми років, що призвело уряд до висновку, що існуючі адміністративні швидкості не можуть відповідати корпоративному попиту.
ЧАП
Чому уряд Південної Кореї обрав військовий аеропорт Кванджу для напівпровідникового кластера?
Уряд обрав військовий аеропорт Кванджу через тиждень після вертолітного огляду президента Лі Чже Мьона 30-го числа минулого місяця, щоб відповідати прискореним графікам інвестицій Samsung Electronics і SK Hynix. Державна ділянка площею приблизно 2,5 мільйона пхен пропонує переваги у швидкості розвитку завдяки мінімальним вимогам до компенсації за землю та вже виконаній підготовці території; обидві компанії раніше визначили це місце як свого наступного інвестиційного кандидата.
Який виклик представляє вибір ділянки військового аеропорту Кванджу?
Використання військового аеропорту Кванджу вимагає перенесення функцій військового аеропорту до аеропорту Муан. Урядовий аналіз показав, що дострокове завершення аеропорту Муан стикається з реальними труднощами через час, необхідний для робіт з рекультивації та юридичних процедур. Урядовець заявив, що пошук реалістичних альтернатив для швидкого використання військового аеропорту Кванджу при управлінні перенесенням аеропорту став найбільшим викликом для уряду, оскільки очікування лише повного перенесення аеропорту не відповідало б графікам корпоративних інвестицій.
