Правительство Южной Кореи официально выбрало авиабазу Кванджу в качестве ключевого места для полупроводникового кластера Хонам через неделю после вертолётной инспекции президента Ли Чжэ Мёна 30-го числа прошлого месяца. Это решение в первую очередь направлено на соблюдение ускоренных сроков инвестиций Samsung Electronics и SK Hynix, обе из которых столкнутся с ограничениями производственных мощностей на своих столичных базах в течение шести-восьми лет. Государственный участок площадью примерно 2,5 миллиона пхён даёт преимущества в скорости освоения благодаря минимальным требованиям к компенсации за землю и уже проведённой подготовке территории; по оценкам правительственных чиновников, в конечном итоге потребуется от трёх до четырёх миллионов пхён, чтобы разместить обе компании и их поставщиков.
Президент Ли Чжэ Мён провёл 90-минутную вертолётную инспекцию юго-западного региона 30-го числа прошлого месяца, осматривая потенциальные площадки промышленных комплексов в Кванджу и провинции Южная Чолла. Ближе к концу запланированного маршрута президент поручил своему персоналу посетить аэропорт Муан. По данным источников в администрации президента, Ли изучал карты во время полёта вместе с директором Управления политики Ким Ён Бомом и заместителем министра обороны Ли Ду Хи, задавая подробные вопросы о сроках переноса военного аэропорта, скорости развития промышленного комплекса и требованиях корпораций к расположению. Инспекция прошла сразу после «Публичного отчёта о видении развития передовой промышленности юго-западного региона» в Конференц-центре Ким Дэ Чжуна в Кванджу. Представители администрации президента охарактеризовали незапланированный визит в аэропорт Муан как прямое подтверждение самой большой проблемы проекта.
Интерес корпораций к авиабазе Кванджу предшествовал рассмотрению правительством. Samsung Electronics изучала авиабазу Кванджу как кандидата для производства полупроводников нового поколения после Йонъина в течение пяти лет. Во время правительственных брифингов по потенциальным площадкам представители Samsung указали, что они давно знакомы с этим местом. SK Hynix, столкнувшись с более срочными потребностями в строительстве заводов, также сосредоточилась исключительно на авиабазе Кванджу. Представитель администрации президента заявил, что обе компании фактически оценивали одну и ту же площадку как своего следующего кандидата для инвестиций. Правительство и соответствующие министерства за последние месяцы рассмотрели несколько потенциальных площадок, включая Advanced District 3, Solasido и Сэмангым, но финальные обсуждения сосредоточились на соответствии скоростным требованиям корпораций.
Правительство определило скорость освоения как главное преимущество площадки. Государственная земля площадью примерно 2,5 миллиона пхён устраняет неопределённости с компенсацией, а особенности аэродромной площадки означают, что масштабные работы по выравниванию уже завершены. В то время как типичные промышленные комплексы требуют последовательных процессов, включая компенсацию за землю, выравнивание, оценку воздействия на окружающую среду, обеспечение электро- и водоснабжения и различные разрешения, занимающие несколько лет до начала строительства, правительство оценило, что авиабаза Кванджу позволяет выполнять многие этапы параллельно или вовсе их исключить. Близость площадки к центру Кванджу и станциям KTX облегчает доступ для персонала НИОКР и поставщиков, при этом интегрированные логистические сети соединяют дороги, аэропорты и порты. Начальник штаба Кан Хун Сик заявил на брифинге после «Совместного инспекционного совещания государственно-частных мегапроектов», что площадка может вместить обе компании, отметив: «Понимается, что площадь, позволяющая обеим компаниям войти, несколько больше этого, и, конечно, обсуждение ведётся исходя из того, что обе войдут».
Использование авиабазы Кванджу требует переноса функций военного аэропорта в другое место, что делает проект переноса аэропорта Муан ключевой задачей. Правительственный анализ показал, что досрочное завершение аэропорта Муан представляет реалистичные трудности, поскольку обеспечение грунтом и песком для насыпных работ и завершение юридических процедур, включая оценку воздействия на окружающую среду, требуют значительного времени. Представитель администрации президента заявил, что в администрации сложился консенсус: ожидать только переноса аэропорта в оставшиеся три года текущей администрации нецелесообразно. Опасения правительства в процессе выбора площадки были сосредоточены на предотвращении задержек корпоративных инвестиций, а не на самом переносе аэропорта. Правительственный чиновник пояснил: «Сформировался консенсус, что будет трудно соответствовать срокам корпоративных инвестиций, создавая промышленный комплекс после полного переноса аэропорта», добавив: «поиск реалистичных альтернатив для использования авиабазы Кванджу как можно быстрее стал самой большой проблемой для решения правительства». И Samsung Electronics, и SK Hynix ускоряют графики инвестиций по сравнению с первоначальными планами, признавая, что их столичные полупроводниковые производственные базы достигнут насыщения в течение шести-восьми лет, что привело правительство к выводу, что существующие административные темпы не могут удовлетворить корпоративный спрос.
Почему правительство Южной Кореи выбрало авиабазу Кванджу для полупроводникового кластера?
Правительство выбрало авиабазу Кванджу через неделю после вертолётной инспекции президента Ли Чжэ Мёна 30-го числа прошлого месяца, чтобы соответствовать ускоренным срокам инвестиций Samsung Electronics и SK Hynix. Государственный участок площадью примерно 2,5 миллиона пхён даёт преимущества в скорости освоения благодаря минимальным требованиям к компенсации за землю и уже проведённой подготовке территории, при этом обе компании ранее определили это место как своего следующего кандидата для инвестиций.
Какую проблему представляет выбор авиабазы Кванджу?
Использование авиабазы Кванджу требует переноса функций военного аэропорта в аэропорт Муан. Правительственный анализ показал, что досрочное завершение аэропорта Муан представляет реалистичные трудности из-за времени, необходимого для насыпных работ и юридических процедур. Правительственный чиновник заявил, что поиск реалистичных альтернатив для быстрого использования авиабазы Кванджу при управлении переносом аэропорта стал самой большой проблемой правительства, поскольку ожидание только полного переноса аэропорта не соответствовало бы срокам корпоративных инвестиций.
Связанные новости
Акции Kumho Construction взлетели на 30% на ожиданиях полупроводникового кластера Honam
Samsung Electronics получает инвестиционное преимущество перед SK Hynix благодаря прогрессу в HBM4
Три акции Kumho Korean достигли дневных лимитов на фоне новостей о полупроводниковом кластере
Южная Корея выбирает военный аэропорт Кванджу для полупроводникового кластера Хонам
Южная Корея объявляет о создании Фонда будущего реагирования за счёт налоговых поступлений от полупроводниковой отрасли