По данным DS Investment Securities, глобальные проекты по производству сжиженного природного газа достигли рекордного уровня — 174 по состоянию на 2 квартал 2026 года: 53 находятся на стадии строительства, 27 — на этапе базового проектирования, а 94 — на стадии предложения. Ожидается, что бум заказов на LNG-танкеры продлится как минимум до 2032 года благодаря развитию новых проектов и замене стареющих судов.
DS Investment Securities оценивает ежегодный спрос в 90–110 LNG-танкеров до 2032 года с учетом новых итоговых инвестиционных решений, ожидаемых в 2026–2027 годах. В настоящее время примерно 120 судов типа LNG с паровыми турбинами уже превысили 20 лет эксплуатации, и в течение ближайших пяти лет ежегодно потребуется 10–20 судов на замену. Три крупнейших судостроителя Южной Кореи — Hyundai Heavy Industries, Samsung Heavy Industries и Hanwha Ocean — в первой половине 2026 года обеспечили заказы на 15,26 миллиарда долларов на коммерческие суда, что дает им возможность превысить годовые целевые показатели.