Harga EV bekas melonjak 12% pada Juni di tengah perang Iran dan meningkatnya biaya gas

Cox Automotive melaporkan bahwa Indeks Nilai Kendaraan Bekas Manheim untuk EV meningkat 12% pada Juni 2026 dibandingkan Juni 2025, didorong oleh perang Iran dan harga gas AS yang tinggi menyebabkan lonjakan permintaan kendaraan listrik bekas. Kendaraan non-EV hanya mengalami kenaikan 1,7% selama periode yang sama. Harga grosir EV telah meningkat setiap bulan di tahun 2026, menyebabkan lonjakan 11,5% dalam harga rata-rata menjadi sekitar $30.400, sementara harga rata-rata non-EV meningkat kurang dari 1% menjadi $19.125. Lonjakan harga ini mencerminkan pergeseran permintaan konsumen karena harga gas naik 21% dari tahun ke tahun menjadi rata-rata nasional $3,80 per galon, dengan eskalasi konflik di Iran menyebabkan lonjakan harga minyak.

Harga EV Grosir Naik 11,5% Sejak Awal Tahun

Indeks Manheim melacak harga kendaraan bekas yang dijual di lelang grosir AS. Harga EV grosir meningkat setiap bulan tahun ini, mencapai rata-rata sekitar $30.400, menurut Manheim. Kendaraan non-EV mengalami kenaikan kurang dari 1% dalam harga rata-rata menjadi $19.125. Harga listing EV bekas rata-rata mencapai $37.083 per Mei, menurut Kelley Blue Book milik Cox. Harga eceran untuk konsumen biasanya mengikuti perubahan harga grosir. Manheim menyatakan bahwa EV tetap menunjukkan performa kuat, sementara harga SUV dan Pick-up melemah dibandingkan tahun lalu.

Penjualan EV Bekas Capai 42.923 Unit Pada Mei

Cox Automotive melaporkan penjualan EV bekas kepada konsumen mencapai 42.923 unit pada Mei, naik 5,5% dari bulan sebelumnya dan 24,7% dari tahun ke tahun, dengan pangsa pasar EV bekas tetap di 2,8%. Model Tesla memimpin dengan 15.353 unit terjual, diikuti oleh penjualan kendaraan listrik Hyundai, Chevrolet, Ford, dan BMW.

Pasokan Kendaraan Off-Lease Diperkirakan Akan Meningkat Akhir Tahun Ini

Jumlah EV bekas yang semakin banyak diperkirakan akan masuk pasar hingga akhir tahun setelah produsen mobil meningkatkan penjualan kendaraan listrik dengan penawaran leasing tiga tahun lalu. Jonathan Gregory, direktur senior Cox Automotive, menyatakan bahwa harga gas diperkirakan akan terus menentukan apakah biaya kendaraan akan meningkat di tengah perkiraan masuknya EV off-lease yang akan datang akhir tahun ini. Gregory mengatakan risiko untuk paruh kedua adalah lonjakan pasokan off-lease yang tajam, terutama EV, yang dapat memberi tekanan pada segmen tertentu meskipun headline tetap kokoh, menambahkan bahwa faktor penentu adalah harga bensin dan jika harga pompa terus turun, permintaan EV tersebut bisa memudar seiring meningkatnya ketersediaan.

Penjualan EV Baru Menurun Berbeda dengan Pertumbuhan Pasar Bekas

Permintaan yang meningkat dan kenaikan harga EV bekas bertentangan dengan tren kendaraan listrik baru. Banyak produsen mobil melaporkan penurunan tajam penjualan EV baru selama kuartal kedua. Perbandingan tahun ke tahun menjadi sulit karena permintaan EV mulai melonjak tahun lalu selama kuartal kedua, didahului oleh harapan bahwa pemerintahan Trump akan mengakhiri insentif hingga $7.500 untuk pembelian EV. Insentif tersebut berakhir pada September, dan penjualan EV melonjak sekitar 10% dari semua kendaraan yang terjual bulan itu sebelum menurun drastis kemudian. AAA melaporkan bahwa rata-rata harga gas nasional naik sekitar 21% dibandingkan tahun lalu, mencapai rata-rata nasional $3,80 per galon, dengan harga yang sebelumnya turun dari puncaknya baru-baru ini sebelum eskalasi konflik di Iran menyebabkan lonjakan harga minyak.

FAQ

Berapa banyak kenaikan harga EV bekas pada Juni 2026?
Indeks Nilai Kendaraan Bekas Manheim untuk EV meningkat 12% pada Juni 2026 dibandingkan Juni 2025, sementara non-EV hanya naik 1,7% selama periode yang sama.

Apa yang menyebabkan lonjakan harga EV bekas?
Perang Iran dan harga gas AS yang tinggi menyebabkan meningkatnya permintaan kendaraan listrik bekas. Harga gas naik sekitar 21% dibandingkan setahun lalu, mencapai rata-rata nasional $3,80 per galon, mendorong konsumen beralih ke alternatif listrik.

Penafian: Informasi di halaman ini mungkin berasal dari sumber pihak ketiga dan hanya untuk referensi. Ini tidak mewakili pandangan atau pendapat Gate dan bukan merupakan nasihat keuangan, investasi, atau hukum. Perdagangan aset virtual melibatkan risiko tinggi. Mohon jangan hanya mengandalkan informasi di halaman ini saat membuat keputusan. Untuk detailnya, lihat Penafian.
Komentar
0/400
Tidak ada komentar