Michael Burry menilai kekayaan intelektual Disney lebih tahan lama dibanding katalog Netflix, menurut Business Insider pada 20 Mei waktu setempat. Burry menulis di Substack-nya bahwa Disney menciptakan “wine”, sementara Netflix menciptakan “milk”, seraya mencatat wine menua sehingga nilainya bertambah seiring waktu, sedangkan milk tidak mendapatkan nilai dari waktu ke waktu. Ia menggambarkan Star Wars, Avengers, Toy Story, dan Moana milik Disney sebagai konten evergreen yang dikonsumsi lintas generasi, sedangkan Stranger Things, Squid Game, dan K-pop Demon Hunters milik Netflix tidak memiliki umur panjang yang sebanding. Burry menjelaskan ia menilai Netflix berdasarkan apakah Netflix menghasilkan konten yang bisa ditonton berulang kali lintas generasi.
Burry mengatakan Disney dan Pixar menciptakan konten evergreen, dengan Warner Brothers juga menghasilkan karya yang setara seperti Harry Potter. Ia mencontohkan drama Netflix Suits sebagai kasus ketika pencipta kontenlah yang menjadi penerima manfaat utama dari kesuksesan acara tersebut, bukan Netflix. Burry menyebut konten lain Netflix tidak terasa evergreen. Disney memonetisasi IP populer seperti Frozen melalui film, program TV, taman hiburan, resor, kapal pesiar, toko ritel, dan gim, sementara Netflix mengoperasikan platform streaming yang berpusat pada konten orisinal dan berlisensi.
Brett Taylor, ketua dewan OpenAI, menyatakan di CNBC pada 20 Mei waktu setempat bahwa kekhawatiran korporat terkait token AI akan hilang dalam waktu satu tahun. Taylor menjelaskan banyak masalah dalam ekonomi token berasal dari pasar AI yang belum mencapai kematangan. Ia membandingkan pasar AI saat ini dengan era internet awal ketika biaya membangun situs web jauh lebih tinggi. Taylor menyatakan para wirausahawan harus mengembangkan solusi agar perusahaan tidak perlu khawatir tentang masalah-masalah ini, seraya menyinggung alat penggunaan token dan struktur manajemen token yang baru-baru ini dikembangkan. Ia memprediksi departemen TI akan memiliki pengetahuan yang canggih tentang aplikasi industri AI dalam 12 bulan.
Netflix mewajibkan semua karyawan, tanpa memandang peringkat atau peran, untuk memiliki kemampuan AI, menurut Business Insider pada 20 Mei waktu setempat. Elizabeth Stone, Chief Product and Technology Officer Netflix, mengatakan di Lenny's Podcast bahwa perusahaan memiliki ekspektasi bersama bahwa semua karyawan harus memakai AI dengan mahir, bukan menetapkan standar penggunaan AI yang rinci berdasarkan jabatan. Stone mendefinisikan kemampuan AI sebagai memahami kapan AI berguna, menggunakan penilaian yang tepat, serta tetap berpikiran terbuka untuk mengeksplorasi dan mencoba teknologi baru. Ia menekankan bahwa bahkan eksekutif yang tidak menulis kode setiap hari pun harus memiliki pemahaman AI yang mendalam dan kemampuan pemanfaatannya. Netflix mengonfirmasi pengalaman pelamar dalam memakai AI selama proses rekrutmen, dengan menanyakan pandangan mereka tentang AI dan bagaimana mereka menggunakan alat AI dalam kehidupan sehari-hari untuk menilai pola pikir mereka. Stone menambahkan perusahaan akan terus merekrut talenta junior, seraya menyebut karyawan yang lebih muda dengan karier yang lebih singkat lebih terbuka pada teknologi AI baru dan lebih memahami perubahan di industri hiburan.
Wali Kota New York City Zoran Mamdani sedang sangat mempertimbangkan Anthony E. Shorris, mantan wakil wali kota NYC, sebagai kepala berikutnya New York City Economic Development Corporation (E.D.C.), menurut The New York Times pada 20 Mei waktu setempat. Shorris menjabat sebagai wakil wali kota pertama di bawah mantan Wali Kota Bill de Blasio dan saat ini bekerja sebagai partner di McKinsey & Company. E.D.C. adalah badan utama pengembangan ekonomi NYC yang menarik modal swasta dan menciptakan pekerjaan melalui pengembangan properti dan insentif pajak. Mamdani memerintahkan peninjauan seluruh proyek E.D.C. setelah menjabat, dengan menekankan bahwa agensi tersebut harus mempertimbangkan keadilan ekonomi dan ekuitas di samping pertumbuhan ekonomi. E.D.C. telah mengejar proyek pembangunan berskala besar dan program menarik perusahaan, termasuk pengembangan Hudson Yards dan kantor pusat kedua Amazon, dengan rencana Amazon pada akhirnya runtuh di tengah penentangan kuat dari sayap kiri NYC. Penunjukan telah tertunda lebih dari enam bulan, dengan perbedaan pendapat internal antara kandidat yang pro-bisnis dan mereka yang kritis terhadap korporasi.
Pasar otomotif China menghadapi tahun terburuknya sejak 2021 akibat runtuhnya permintaan konsumen, menurut CNBC pada 20 Mei waktu setempat. China Passenger Car Association (CPCA) merevisi prakiraan penjualan ritel tahunan 2026 ke bawah dari datar year-over-year menjadi penurunan 14% setelah penjualan mobil penumpang turun 20,2% pada paruh pertama tahun ini. CPCA memperkirakan penjualan tahunan 2026 sebanyak 20,4 juta unit, turun tajam dari rekor tahun lalu 23,7 juta unit. Penjualan kumulatif paruh pertama mencapai 8,7 juta unit. CITIC CLSA memprediksi penjualan mobil kumulatif akan turun 20% year-over-year, tingkat penurunan tahunan lebih tinggi daripada prakiraan CPCA 14%. Tu Le, pendiri Sino Auto Insights, menyatakan ini akan menjadi tahun yang brutal dengan persaingan yang makin ketat di industri untuk mengamankan permintaan yang menyusut. Kenaikan biaya bahan bakar dan berkurangnya subsidi kendaraan listrik menambah kesulitan bagi perusahaan otomotif China. Menurut Biro Statistik Nasional China, biaya energi terkait transportasi melonjak 15,3% year-over-year pada Juni. Penjualan ritel kendaraan bermesin pembakaran dalam turun 39% year-over-year pada Juni, dengan model bensin murni menyusut 42% dan menyumbang 78% dari penurunan penjualan mobil penumpang bulan itu. Perusahaan otomotif China juga menghadapi tekanan dari naiknya harga bahan baku dan komponen, dengan harga lithium dan chip memori naik cepat sehingga menggerus profitabilitas. Data CPCA menunjukkan margin keuntungan operasional industri turun menjadi 3,4% pada Januari–Mei, dengan keuntungan industri turun 20% year-over-year. Harga mobil penumpang turun lebih dari 1% year-over-year pada Juni, sehingga makin menekan profitabilitas yang sudah rendah. Sebagian analis menyarankan pertumbuhan ekspor yang kuat bisa menjadi fondasi pemulihan. CPCA melaporkan ekspor mobil penumpang pada Juni mencapai 877.000 unit, naik 11,5% month-over-month dan 82,3% year-over-year.
United Airlines berencana menawarkan perubahan penerbangan gratis kepada penumpang yang tidak ingin mendarat di Donald Trump International Airport di Florida, menurut Fox Business pada 17 Mei waktu setempat. Memo internal yang diperoleh Fox Business menyatakan penumpang yang mendarat di bandara yang sebelumnya bernama Palm Beach International Airport dapat mengubah bandara tujuan pendaratan ke Fort Lauderdale Airport atau Miami International Airport tanpa biaya tambahan. Fort Lauderdale Airport berjarak sekitar 45 mil di selatan West Palm Beach, dan Miami International Airport berjarak sekitar 72 mil, sehingga penumpang bisa mencapai South Florida tanpa menggunakan Trump International Airport. Keputusan ini muncul setelah pelanggan yang kesal membanjiri formulir pertanyaan daring bandara dengan pesan protes menyusul perubahan nama. Pada 9 Mei waktu setempat, Palm Beach International Airport (PBI) secara resmi mengubah namanya menjadi Donald J. Trump International Airport (DJT), menjadikan Presiden Trump presiden aktif pertama yang memiliki bandara bernama sesuai namanya. Bandara menyatakan perubahan nama mengikuti hukum negara bagian dan tidak memengaruhi kepemilikan, operasi, atau manajemen bandara. Bandara memublikasikan pemberitahuan di bagian atas formulir pengiriman komentar yang menyatakan perubahan nama “mungkin diterima penumpang dengan berbagai cara.” Menurut outlet media politik NOTUS, banyak pelanggan yang merespons formulir tersebut marah oleh perubahan nama dan pemberitahuan bandara, dengan beberapa menyatakan mereka akan memboikot bandara.
Apa yang Michael Burry katakan tentang konten Disney dibanding Netflix?
Michael Burry menyatakan pada Substack-nya pada 20 Mei waktu setempat bahwa Disney menciptakan “wine” sementara Netflix menciptakan “milk”, seraya menjelaskan wine menua seiring waktu sedangkan milk tidak mendapatkan nilai. Ia menggambarkan Star Wars, Avengers, Toy Story, dan Moana milik Disney sebagai konten evergreen yang dikonsumsi lintas generasi, sedangkan Stranger Things, Squid Game, dan K-pop Demon Hunters milik Netflix tidak memiliki umur panjang yang sebanding.
Mengapa penjualan mobil China turun pada semester pertama 2026?
China Passenger Car Association melaporkan penjualan mobil penumpang turun 20,2% pada semester pertama 2026 karena permintaan konsumen runtuh. Kenaikan biaya bahan bakar yang melonjak 15,3% year-over-year pada Juni menurut Biro Statistik Nasional China, serta berkurangnya subsidi kendaraan listrik memperparah kesulitan bagi perusahaan otomotif China. Penjualan ritel kendaraan bermesin pembakaran dalam turun 39% year-over-year pada Juni.
Berita Terkait
Penilaian Neuralink Mencapai US$42 Miliar dalam Perdagangan Saham Pribadi
Saham Hon Hai dikabarkan meraih kontrak besar senilai 52 miliar dolar AS dari SpaceX, namun Elon Musk membantah dengan menyebutnya “berita bohong”
Mark Cuban Mengusulkan Opsi Saham Karyawan untuk Semua Pekerja guna Mengatasi Kesenjangan Kekayaan
Analis Bloomberg: ETF Bitcoin tidak seperti saham yang didukung arus kas, IBIT senilai 100 miliar dolar AS cepat menyusut
Saham NFLX, ORCL, SPCX Merosot ke Titik Terendah 52 Minggu karena Kekhawatiran Pertumbuhan dan Utang