Las acciones de Hanjin KAL se disparan un 19,7 % cuando Hoban Group alcanza el 20,15 % de participación mediante staking

Hoban Group aumentó su participación en Hanjin KAL al 20,15% el día 10, reduciendo la diferencia con el principal accionista a 0,41 puntos porcentuales. La ampliación de la participación generó inquietud sobre posibles disputas de control de la gestión por parte de la compañía holding de aerolíneas surcoreana. El analista de Shinhan Securities, Choi Min-ki, afirmó que si bien el aumento de participación incrementa la influencia de Hoban Group, los cambios inmediatos en la gestión siguen siendo difíciles debido a la concentración de participaciones de apoyo (accionistas afines) que respaldan a la dirección actual.

La participación de Hoban Group alcanza el 20,15% y la brecha se reduce a 0,41%P

El día 10, Hoban Group, el segundo mayor accionista, amplió su participación en Hanjin KAL en 1,69 puntos porcentuales hasta el 20,15%. La brecha frente a las tenencias del principal accionista (20,57%) se redujo a aproximadamente 0,41 puntos porcentuales. Al comparar solo la participación de Hoban Group con el presidente Cho Won-tae y las partes especialmente relacionadas, la diferencia de participaciones se ha reducido hasta 0,41%.

El Korea Development Bank (KDB) mantiene actualmente una participación del 10,58% en Hanjin KAL. Algunos observadores del mercado se centran en el KDB como un posible voto decisivo, señalando que el banco entró inicialmente con el objetivo de reestructurar la industria aeronáutica doméstica. Si la fusión entre Korean Air y Asiana Airlines se completa antes de final de año, sería posible la recuperación de fondos públicos.

Shinhan Securities considera la concentración de accionistas afines como variable clave

El analista de Shinhan Securities Choi Min-ki señaló en un informe del día 13 que «la dirección del control de la gestión depende de la escala de las participaciones afines y de si los derechos de voto están concentrados como variables clave». Delta Air Lines, que mantiene la tercera mayor participación después de Hoban Group, conserva una empresa conjunta con Korean Air y se evalúa como un accionista afín esencial (14,90%) para el principal accionista.

Otros accionistas afines estimados, incluidos LX Pantos, GS Retail, Naver, Hanil Cement y Hyosung, suman aproximadamente el 6,82%. La proporción de participación estimada combinada del principal accionista, Delta Air Lines y los accionistas afines asciende a alrededor del 42,28%. Incluso si toda la participación del KDB se transfiere a Hoban, aún existiría una brecha de 11,5 puntos porcentuales. Choi consideró que probablemente existan participaciones afines no divulgadas.

Hoban Group ha ampliado su participación en Hanjin KAL desde que adquirió acciones de KCGI en 2022. Aunque el propósito declarado de la tenencia actual es simplemente la inversión, el grupo participó en la adquisición del control de la gestión de Kumho Industrial, entonces el mayor accionista de Asiana Airlines, en 2015.

Las acciones de Hanjin KAL se disparan un 19,7% con NXT; cotización en premercado +5,57%

Tras la divulgación de la ampliación de la participación de Hoban Group el día 10, las acciones de Hanjin KAL se dispararon un 19,7% para cerrar en 150.800 won en NextTrade (NXT). En la negociación de premercado del día 13, la acción subió a 154.700 won en las primeras operaciones antes de asentarse con un 5,57% por encima del precio de cierre anterior.

Estructura de propiedad de Hanjin KAL

Tendencia del precio de la acción de Hanjin KAL en premercado en NXT

FAQ

¿Qué participación mantiene ahora Hoban Group en Hanjin KAL?
Hoban Group aumentó su participación en Hanjin KAL al 20,15% el día 10, ampliándola en 1,69 puntos porcentuales. Esto redujo la brecha con el principal accionista (20,57%) a aproximadamente 0,41 puntos porcentuales.

¿Por qué Shinhan Securities considera que los cambios inmediatos en la gestión son improbables?
El analista de Shinhan Securities Choi Min-ki señaló que las participaciones afines que respaldan a la dirección actual suman alrededor del 42,28%, incluida la participación del 14,90% de Delta Air Lines y otros accionistas afines estimados en un 6,82%. Incluso si toda la participación del KDB del 10,58% se transfiere a Hoban, la brecha de 11,5 puntos porcentuales seguiría existiendo.