所以現在有一家新品牌的加拿大上市公司在深海採礦領域引起了關注，說真的值得留意。深海礦產 (CNSX: SEAS) 剛剛從 Copperhead Resources 轉型，現在正著手探索大多數人從未想過的太平洋地區。

吸引我注意的是他們正在申請克拉里昂-克利珀頓區和庫克群島的專屬經濟區的勘探許可證。他們在二月通過超額認購的私募籌集了 422 萬美元，並已向 NOAA 提交申請，根據深海底硬礦資源法案。如果一切順利，他們可能在 2026 年底或 2027 年初開始實際作業計劃。這對這類事情來說速度相當快。

CEO James Deckelman 在一次訪談中做了一個有趣的比較——他說深海採礦就像幾十年前的深水油田。當時大家都不確定，但最終它成為資源行業的支柱。他認為我們現在正處於同樣的轉折點。

但事情是這樣的：這個行業的上市公司還相當少。這週，美國 Ocean Minerals 宣布與 Odyssey Marine Exploration 進行反向收購，成立一個約 $1 億美元的深海採礦公司。來自溫哥華的 Metals Company 一直在領先早期推進，但 Deckelman 提出了一個合理的觀點——TMC 只持有克拉里昂-克利珀頓區不到 5% 的股份，這個區域範圍數百萬平方公里，裡面充滿了含鎳、鈷、錳和銅的多金屬結核。顯然，這個領域還有新進者的空間。

他們策略的聰明之處在於，他們並不打算擁有所有昂貴的設備。SEAS 採用輕資產模式，從現有供應商那裡租用船隻和收集系統。他們目前正在評估技術合作夥伴，並考察像美屬薩摩亞這樣的額外管轄區。當基礎設施已經開始建立時，沒必要自己重新發明輪子。

這類採礦公司的順風因素非常明顯。電氣化、電池製造、數據中心、防禦應用——它們都需要鈷、銅和鎳。但問題是：中國在加工端占據主導地位，控制著大量產能。這也是為什麼美國及其盟友突然對替代供應來源非常感興趣。近期將關鍵礦物列為國家安全優先事項的政策動作，無疑加強了這個領域新創企業的前景。

當然，環保團體也在強烈反對。他們擔心對未探索海洋生態系統的影響。不過，Deckelman 的反駁很有意思——收集那些就坐在海底的多金屬結核，可能比傳統的陸地採礦更少破壞，後者涉及爆破、森林砍伐和大量用水。話雖如此，收集活動確實會擾動沉積物並產生水柱，所以並非完全沒有影響。據說正在開發新技術以最小化影響，但這仍是個未定之數。

我認為，這個行業正處於一個真正的轉折點。各國政府和投資者都專注於供應安全，能源轉型也沒有放慢腳步。未來十年，深海採礦是否能從概念走向商業實現，很大程度上取決於行業如何解決監管障礙和環境問題。但可以肯定的是，動能正在積聚。