Theo bản cập nhật quý gần đây nhất của BLSA Reform Tracker được công bố vào tuần trước, các cải cách về điện và logistics của Nam Phi—điều then chốt để giải quyết tình trạng thất nghiệp 32%—đang bị chậm tiến độ triển khai, dù trước đó đã có bước tiến.
Về điện, các cơ chế “wheeling” cho phép các nhà phát điện độc lập bán điện thông qua lưới đã bị lùi từ tháng 4 sang tháng 9, trong khi việc tách bạch (unbundling) Eskom vẫn bị trì hoãn. Hiện Eskom đang nợ khoảng 2 tỷ R (R2 billion) cho phần điện năng không được sử dụng. Về logistics, cảng container Cape Town đã tham gia quy trình nhượng quyền cảng, và Durban Gateway Terminal đạt trạng thái “financial close” với 11,1 tỷ R vốn đầu tư mới, dù Cơ quan quản lý Kinh tế Vận tải vẫn chưa đi vào hoạt động và việc tách riêng đường sắt đang bị đình trệ.