Hanwha Philly Shipyard được chọn cho dự án phòng thủ Golden Dome của Mỹ

Hanwha Philly Shipyard đã được chọn làm nhà thầu đóng tàu cho dự án Tàu theo dõi phạm vi đường biển (Maritime Range Tracking Ships) của Cơ quan Phòng thủ Tên lửa Hải quân Hoa Kỳ (US Missile Defense Agency). Việc này tiếp tục thu hút sự chú ý tới Hanwha Systems, cổ đông đa số. Ngày 20, cổ phiếu Hanwha Systems đóng cửa ở mức 61.100 won, giảm 4.400 won (6,72%) so với ngày giao dịch trước đó. Thông tin lựa chọn này đặt Philly Shipyard vào vai trò là một bên tham gia quan trọng trong quá trình xây dựng hệ thống phòng thủ tên lửa Golden Dome của Mỹ, thuộc chính sách MASGA rộng hơn nhằm khôi phục năng lực đóng tàu của Mỹ.

Cổ phiếu Hanwha Systems giảm dù hoạt động kinh doanh cốt lõi vững mạnh

Theo MPDoctor, cổ phiếu Hanwha Systems đóng cửa ở mức 61.100 won, thấp hơn khoảng 66,8% so với mức đỉnh trong ngày 184.000 won ghi nhận vào Tháng 3. Hanwha Systems nắm giữ 60% cổ phần tại Philly Shipyard, nghĩa là khoản lỗ của xưởng tàu sẽ được phản ánh trong kết quả tài chính hợp nhất.

F&N Guide dự báo Hanwha Systems sẽ ghi nhận doanh thu Q2 là 958,9 tỷ won và lợi nhuận hoạt động là 61,9 tỷ won, tương ứng mức tăng 24,8% và 85,0% so với cùng kỳ năm ngoái. Lee Han-kyul, nhà nghiên cứu tại Kiwoom Securities, ước tính rằng Philly Shipyard sẽ ghi nhận khoản lỗ hoạt động tương tự mức lỗ 46,6 tỷ won ở Q1 do gián đoạn công việc và lịch bàn giao đối với các tàu có khả năng sinh lời thấp.

Hanwha Philly Shipyard được chọn cho dự án Tàu theo dõi phạm vi đường biển của US MDA

Philly Shipyard đã được chọn, cùng với công ty quản lý tàu của Mỹ TOTE Services, làm nhà thầu đóng tàu cho dự án Tàu theo dõi phạm vi đường biển (Maritime Range Tracking Ships) của Cơ quan Phòng thủ Tên lửa Hải quân Mỹ (MDA). Các tàu MRTS thực hiện theo dõi quỹ đạo, thu thập dữ liệu telemetry và hỗ trợ liên lạc trong các cuộc thử nghiệm bay của tên lửa. Những con tàu này là các hạng mục thiết yếu trong quá trình xây dựng Golden Dome, hệ thống phòng thủ tên lửa thế hệ tiếp theo của Mỹ.

Các nguồn tin trong ngành ước tính dự án sẽ liên quan đến 2 tỷ USD (khoảng 3 nghìn tỷ won) cho việc xây dựng hai tàu. Một đại diện của Hanwha Systems cho biết: “Hợp đồng này chứng minh rằng Hanwha đã khẳng định được mình là đối tác đáng tin cậy trên thị trường đóng tàu và quốc phòng của Mỹ thông qua Philly Shipyard.”

Các công ty chứng khoán đưa ra khuyến nghị Mua, nhấn mạnh tiềm năng tăng trưởng dài hạn

Bốn công ty chứng khoán—KB, Hana, DB và Hyundai Securities—đã đưa ra khuyến nghị Mua mới trong hai tháng gần đây, mặc dù có một số điều chỉnh giảm giá mục tiêu do tâm lý đầu tư suy giảm trên toàn ngành. Seo Jae-ho, nhà nghiên cứu tại DB Securities, cho biết: “Hanwha Systems đã nắm giữ tiềm năng tăng giá sau những điều chỉnh về giá cổ phiếu gần đây, được hỗ trợ bởi sự tăng trưởng vững chắc ở các mảng không gian, đóng tàu và quốc phòng.”

Kang Tae-ho, nhà nghiên cứu tại DS Investment Securities, bình luận: “Quy mô lỗ của Philly Shipyard sẽ giảm dần khi việc bàn giao các loại tàu đang tạo lỗ tiếp tục diễn ra. Giá cổ phiếu hiện tại thể hiện cơ hội mua đối với các nhà đầu tư đã do dự vì lo ngại về định giá.”

FAQ

Hanwha Philly Shipyard sẽ đóng vai trò gì trong dự án Golden Dome của Mỹ?
Hanwha Philly Shipyard đã được chọn làm nhà thầu đóng tàu cho Maritime Range Tracking Ships, các tàu thực hiện theo dõi quỹ đạo, thu thập dữ liệu telemetry và hỗ trợ liên lạc trong các cuộc thử nghiệm bay của tên lửa đối với hệ thống phòng thủ tên lửa Golden Dome.

Cổ phiếu Hanwha Systems đã diễn biến thế nào vào ngày 20?
Cổ phiếu Hanwha Systems đóng cửa ở mức 61.100 won vào ngày 20, giảm 4.400 won (6,72%) so với ngày giao dịch trước đó, và thấp hơn khoảng 66,8% so với mức đỉnh trong ngày 184.000 won của Tháng 3.

Các nhà phân tích đang nói gì về triển vọng đầu tư của Hanwha Systems?
Bốn công ty chứng khoán (KB, Hana, DB, Hyundai Securities) đã đưa ra khuyến nghị Mua mới trong hai tháng gần đây, nêu bật sự tăng trưởng vững chắc ở các mảng không gian, đóng tàu và quốc phòng, cùng với tiềm năng tăng giá sau những điều chỉnh về giá cổ phiếu gần đây.