Tóm tắt ngắn gọn
- ETHZilla đã ra mắt một token mới cung cấp khả năng tiếp xúc với các động cơ phản lực cho thuê.
- Công ty đã mua hai động cơ phản lực với giá khoảng 12 triệu USD và cho thuê chúng cho một hãng hàng không không tiết lộ tên.
- Các khoản phân phối hàng tháng sẽ được thực hiện cho các chủ token trên chuỗi khi phù hợp.
Quỹ Ethereum giao dịch công khai ETHZilla hiện đang tham gia trực tiếp vào xu hướng token hóa mà một số chuyên gia cho rằng định hình tương lai của Ethereum
Công ty, thông qua một công ty con hoàn toàn sở hữu mới có tên ETHZilla Aerospace, đang cung cấp quyền truy cập token hóa vào cổ phần trong các động cơ phản lực cho thuê—mà họ đã mua vào tuần trước với giá khoảng 12,2 triệu USD—thông qua Eurus Aero Token I được triển khai trên mạng lưới layer-2 Arbitrum.
"Việc cung cấp một token được bảo đảm bằng các động cơ cho thuê cho một trong những hãng hàng không lớn nhất và có lợi nhuận nhất của Mỹ là một ví dụ mạnh mẽ trong việc ứng dụng hạ tầng blockchain vào các tài sản hàng không có dòng tiền hợp đồng và nhu cầu đầu tư toàn cầu,” ông McAndrew Rudisill, Chủ tịch kiêm CEO của ETHZilla, cho biết trong một tuyên bố.
“Eurus Aero Token I mở rộng khả năng đầu tư và hiện đại hóa quyền sở hữu tài sản phân đoạn trên các thị trường vốn trước đây chỉ dành cho các tổ chức tín dụng và quỹ tư nhân,” ông bổ sung.
Một đại diện của ETHZilla cho biết với Decrypt rằng công ty không thể tiết lộ hãng hàng không liên quan do các điều khoản của hợp đồng thuê.
Token, có sẵn cho các nhà đầu tư đủ điều kiện thông qua thị trường token của Liquidity.io, có tỷ lệ lợi nhuận mục tiêu khoảng 11% nếu các chủ token giữ trong suốt toàn bộ thời hạn thuê, kéo dài đến năm 2028. Một tuyên bố từ chối trách nhiệm cho biết lợi nhuận thực tế có thể “khác đáng kể.”
Hiện tại, mỗi tháng dòng tiền từ các động cơ thuê—hai động cơ phản lực thương mại CFM56—sẽ được phân phối cho các chủ token trên chuỗi.
“Mỗi token được đảm bảo bằng một gói tài sản thế chấp gồm các động cơ máy bay, các khoản phải thu thuê liên quan, dự trữ và tiền bảo hiểm theo các thỏa thuận giao dịch với ETHZilla Aerospace đóng vai trò là nhà phát hành dưới sự quản lý của ETHZilla,” tuyên bố của công ty cho biết.
Công ty đang cung cấp 30.000 token, trị giá 100 USD mỗi token, để sở hữu cổ phần trong các động cơ thuê, với khoản đầu tư tối thiểu là 10 token hoặc trị giá 1.000 USD. Tại thời điểm viết bài, không có đơn hàng hoặc chuyển token nào được ghi nhận dựa trên dữ liệu từ trình duyệt khối Arbitrum, Arbiscan.
Cổ phiếu của ETHZilla (ETHZ) tăng khoảng 5% trong ngày, gần đây giao dịch ở mức 3,40 USD—vẫn giảm 31% trong tháng qua. Cổ phiếu của công ty đã tăng hơn 200% vào tháng Tám năm ngoái sau khi tiết lộ tỷ phú công nghệ Peter Thiel đã mua 7,5% cổ phần của công ty.
Từ đó đến nay, công ty đã tìm kiếm các giải pháp để nâng cao giá trị cổ đông khi sự phấn khích xung quanh các quỹ tài sản kỹ thuật số đã giảm đi. Công ty đã công bố chương trình mua lại cổ phần trị giá 250 triệu USD vào cuối tháng Tám trong bối cảnh giá cổ phiếu giảm.
Sau đó, họ đã bán 40 triệu USD lượng Ethereum của mình để mua lại cổ phần khi mNAV của họ, hay nhân số với giá trị ròng tài sản, giảm xuống dưới 1—cho thấy vốn hóa thị trường của công ty được định giá thấp hơn giá trị tài sản của nó.
Nỗ lực token hóa mới nhất của họ dự kiến sẽ mở rộng, khi công ty muốn cung cấp quyền truy cập token hóa vào các khoản vay mua nhà sản xuất và vay mua ô tô thông qua các hợp tác hiện có.
Công ty không phải là công ty quỹ Ethereum duy nhất tìm kiếm các cơ hội khác để thúc đẩy giá trị cổ đông. BitMine Immersion Technologies, công ty Ethereum công khai lớn nhất, đã đầu tư 200 triệu USD vào công ty của YouTube star MrBeast khi tìm kiếm lợi nhuận vượt trội.
Trong khi đó, SharpLink Gaming, công ty quỹ Ethereum công khai lớn thứ hai, đã cam kết giữ kỷ luật, chỉ mua ETH khi mang lại lợi ích cho cổ đông và tránh các khoản đầu tư làm giảm mục tiêu tổng thể của công ty.
ETH giảm gần 40% trong 30 ngày qua, gần đây giao dịch quanh mức 1.919 USD.
