NIO

NIO Ціна

NIO
₴292,85
-₴7,48(-2,48%)

*Дані востаннє оновлено: 2026-04-20 21:24 (UTC+8)

Станом на 2026-04-20 21:24 NIO (NIO) має ціну ₴292,85, ринкова капіталізація становить ₴710,93B, співвідношення ціни до прибутку — -5,56, дивідендна прибутковість — 0,00%. Сьогодні ціна акцій коливалася між ₴291,09 та ₴298,13. Поточна ціна на 0,60% вища за денний мінімум та на 1,76% нижча за денний максимум, з обсягом торгів 33,68M. За останні 52 тижні NIO торгувався в діапазоні від ₴146,86 до ₴352,65, а поточна ціна знаходиться на відстані -16,95% від 52-тижневого максимуму.

Ключові показники NIO

Вчорашнє закриття₴302,08
Ринкова капіталізація₴710,93B
Обсяг33,68M
Співвідношення P/E-5,56
Дивідендна прибутковість (TTM)0,00%
Розбавлений EPS (TTM)6,14
Чистий прибуток (фінансовий рік)-₴639,92B
Дохід (фінансовий рік)₴3,74T
Дата публікації звіту про прибуток2026-06-02
Оцінка EPS0,08
Оцінка виручки₴159,67B
Кількість акцій в обігу2,35B
Beta (1 рік)0.991

Про NIO

NIO Inc. проектує, розробляє, виробляє та продає розумні електромобілі в Китаї. Вона пропонує п’яти- та шестимісні електричні позашляховики, а також розумні електричні седани. Компанія також пропонує рішення для енергопостачання, включаючи Power Home — домашнє зарядне рішення; Power Swap — сервіс обміну батарей; Power Charger та Destination Charger; Power Mobile — мобільний сервіс зарядки через зарядні фургони; Power Map — додаток, що надає доступ до мережі громадських зарядних станцій та їхньої інформації у реальному часі; і One Click for Power — сервіс паркування з обслуговуванням. Крім того, вона надає послуги з ремонту, обслуговування та кузовних робіт через свої сервісні центри NIO та авторизовані сторонні сервісні центри; страхування відповідальності, включаючи страхування третьої сторони та страхування пошкоджень автомобіля через сторонніх страховиків; ремонт і планове обслуговування; допомогу на дорозі; послуги з надання автомобіля на заміну; пакети даних; а також автокредитування та фінансовий лізинг. Крім того, компанія займається наданням енергетичних та сервісних пакетів своїм користувачам; діяльністю з розробки дизайну та технологій; виробництвом електроприводів, батарейних блоків і компонентів; а також продажами та післяпродажним обслуговуванням. Додатково вона пропонує NIO Certified — сервіс огляду, оцінки, придбання та продажу вживаних автомобілів. Раніше компанія була відома як NextEV Inc. і змінила назву на NIO Inc. у липні 2017 року. NIO Inc. була заснована у 2014 році і має штаб-квартиру в Шанхаї, Китай.
СекторСпоживчий циклічний сектор
ІндустріяАвтовиробники
Генеральний директорBin Li
Штаб-квартираShanghai,None,CN
Офіційний вебсайтhttps://www.nio.com
Співробітники (фінансовий рік)1,00M
Середній дохід (1 рік)₴3,74M
Чистий прибуток на одного співробітника-₴639,92K

Дізнатися більше про NIO (NIO)

Статті Gate Learn

Прогноз вартості акцій NIO на 2025 рік: аналіз ринкових трендів та стратегія інвестування

У статті аналізується динаміка вартості акцій NIO на 2025 рік із використанням найсвіжіших фінансових звітів і актуальних тенденцій ринку. Матеріал містить орієнтовані на інвесторів стратегії вкладення та застереження про потенційні ризики.

2025-09-04

Які ризики виникають для TSLA? Огляд конкурентного середовища Tesla та основних труднощів, що постають перед компанією як об'єктом інвестування

Основні інвестиційні ризики TSLA пов’язані зі зростанням конкуренції в галузі, ціновими війнами, волатильністю прибутковості та змінами у ринковій оцінці на маркетплейсі. Tesla, як глобальний лідер у сфері нових енергетичних транспортних засобів, володіє суттєвими перевагами бренду й технологій, але продовжує зіштовхуватися з конкуренцією з боку традиційних автовиробників і нових енергетичних брендів. Під час аналізу TSLA інвесторам слід зосередитися на частці Tesla на маркетплейсі, тенденціях маржі прибутку, технологічних досягненнях і загальному ринковому середовищі, щоб дати обґрунтовану оцінку її довгострокової інвестиційної вартості та супутніх ризиків.

2026-04-17

Експеримент без права на відступ: стратегічна ставка China Renaissance на Web3

Після невдач у традиційних угодах злиття й поглинання компанія China Renaissance визначає новий вектор розвитку у просторі Web3 та метавсесвіту. Голова правління Сюй Янцін активно веде компанію до масштабних інвестицій, зокрема інвестицій в Circle, Amber Group та Matrixport. Також компанія володіє значними активами в BNB і RWA. Ініціює інвестиційний проєкт на $100 мільйонів для виходу на ринок цифрових фінансів. China Renaissance прагне трансформуватися. Вона переходить від інвестиційного банку, що домінує у сфері інтернет-злиттів і поглинань, до провідного гравця у просторі Web3.

2025-09-05

Поширені запитання NIO (NIO)

Яка сьогодні біржова ціна NIO (NIO)?

x
NIO (NIO) зараз торгується за ціною ₴292,85, 24-годинна зміна становить -2,48%. Діапазон торгів за останні 52 тижні: від ₴146,86 до ₴352,65.

Які найвищі та найнижчі ціни за 52 тижні для NIO (NIO)?

x

Що таке співвідношення ціни до прибутку (P/E) для NIO (NIO)? Що воно означає?

x

Яка ринкова капіталізація NIO (NIO)?

x

Який розмір останнього квартального прибутку на акцію (EPS) для NIO (NIO)?

x

Чи варто зараз купити чи продати NIO (NIO)?

x

Які фактори можуть впливати на ціну акцій NIO (NIO)?

x

Як купити акції NIO (NIO)?

x

Попередження про ризики

Ринок акцій пов’язаний із високим рівнем ризику та цінової волатильності. Вартість ваших інвестицій може як зростати, так і знижуватися, і ви можете не повернути повну суму вкладених коштів. Минулі результати не є надійним показником майбутніх результатів. Перед ухваленням будь-яких інвестиційних рішень уважно оцініть свій інвестиційний досвід, фінансовий стан, інвестиційні цілі та рівень толерантності до ризику, а також проведіть власне дослідження. У разі потреби зверніться до незалежного фінансового консультанта.

Застереження

Вміст цієї сторінки надається виключно з інформаційною метою і не є інвестиційною порадою, фінансовою порадою чи торговою рекомендацією. Gate не несе відповідальності за будь-які втрати або збитки, що виникли внаслідок таких фінансових рішень. Зверніть увагу, що Gate може не надавати повний сервіс на окремих ринках і в окремих юрисдикціях, зокрема, але не обмежуючись, Сполученими Штатами Америки, Канадою, Іраном та Кубою. Для отримання додаткової інформації щодо обмежених локацій, будь ласка зверніться до Користувацької угоди.

Інші торгові ринки

Останні новини NIO (NIO)

2026-04-10 15:20

Попередження TradFi Зростання: NIO (NIO) Зростання понад 8%

Новини Gate: За останніми даними Gate TradFi, NIO (NIO) має зріс на 8% за короткий проміжок часу. Поточна волатильність значно перевищує середні показники останнього періоду, що свідчить про зростання активності на ринку.

2026-04-09 23:59

Фондові ринки США на закритті в четвер: S&P 500 і Nasdaq досягли 7-ї поспіль перемоги, акції криптовалютного сектору рухалися в різних напрямах

Gate News повідомлення, 9 квітня, дані ринку показали, що цього четверу американський фондовий ринок закрився зростанням: індекс Dow завершив день із підйомом на 0.58%, S&P 500 зріс на 0.6%, а Nasdaq Composite піднявся на 0.8%; S&P 500 і Nasdaq зростають уже 7 торгових сесій поспіль. У секторі технологій: Amazon (AMZN.O) виріс більш ніж на 5%, SanDisk (SNDK.O) підскочив на 9%, Nvidia (NVDA.O) зросла на 1%. Індекс Nasdaq China Golden Dragon завершив день падінням на 1.3%; NIO (NIO.N) і Baidu (BIDU.O) впали більш ніж на 4.5%, а Alibaba (BABA.N) виросла майже на 2%. Щодо акцій, пов’язаних із криптовалютами: MSTR виріс на 0.44%; COIN впав на 3.47%, CRCL впав на 9.89%; BMNR впав на 1.95%.

2026-04-09 11:41

Попередження TradFi Зростання: NIO (NIO) Зростання понад 4%

Новини Gate: За останніми даними Gate TradFi, NIO (NIO) має зріс на 4% за короткий проміжок часу. Поточна волатильність значно перевищує середні показники останнього періоду, що свідчить про зростання активності на ринку.

2026-02-13 14:31

Американські акції відкрилися, індекс Dow знизився на 0.03%, Rivian різко виріс на 27%

Звіт ChainCatcher повідомляє, згідно з даними ринку Gate, що на відкритті американських акцій індекс Dow Jones Industrial Average знизився на 0,03%, індекс S&P 500 — на 0,01%, а Nasdaq Composite — на 0,12%. Rivian (RIVN.O) різко виріс на 27%, компанія очікує, що обсяг поставок у 2026 році зросте на 53%. Деякі китайські акції знизилися: Alibaba (BABA.N) — на 3,6%, NIO (NIO.N) — на 1,46%, Baidu (BIDU.O) — на 4,5%.

2026-02-05 21:02

Американські акції закрилися, індекс NASDAQ знизився третій день поспіль, тижневий спад майже 4%

ChainCatcher повідомляє, згідно з даними ринку Gate, що у четвер закриття американських акцій показало початкове зниження: індекс Dow знизився на 1.2%, індекс S&P 500 — на 1.2%, а Nasdaq Composite — на 1.59%. Обидва останні індекси знижуються вже третій торговий день поспіль, причому Nasdaq цього тижня втратив майже 4%. Tesla (TSLA.O) у четвер знизилася на 2%, Nvidia (NVDA.O) — більш ніж на 1%, а Oracle (ORCL.N) — на 7%. Індекс Nasdaq China Golden Dragon піднявся на 0.9%, Dingdong Maicai (DDL.N) — на 14%, а NIO (NIO.N) — на 6%.

Гарячі публікації про NIO (NIO)

gas_fee_therapist

gas_fee_therapist

15 годин тому
Щойно я дивився на поточний стан акцій EV-пенні, і чесно кажучи, там стало досить хаотично. Цей сектор колись був диким заходом, коли капітал був дешевим і легко доступним. Тепер? Це зовсім інша гра. Компанії, які вийшли на біржу в період майже нульових відсоткових ставок, раптом стикаються з набагато складнішим середовищем позик, і багато з них досі спалюють гроші, ніби це вода. Я детальніше подивився на кілька назв, що все ще торгуються нижче $5, і картина для більшості з них не з привабливих. Mullen Automotive, мабуть, є прикладом того, як може піти все не так. За минулий рік знизилася на 99%, зазнала двох зворотних розділів, включаючи жорсткий зворотний розподіл 1 до 100 наприкінці 2023 року. Вони щойно отримали замовлення на 40 доставочних автомобілів на суму $440 тис.— що звучить захоплююче, поки не зрозумієш, що це буквально більше доходу, ніж вони отримали за весь попередній рік. Тим часом, операційні витрати сягали понад $377 мільйонів. Математика просто не сходиться. Canoo має схожу історію, але з іншим відтінком. Вийшла на біржу через SPAC з великим хайпом навколо. За минулий рік отримала близько $886k доходу, але зафіксувала операційний збиток у $302 мільйонів. Керівництво буквально каже, що не впевнене, чи зможе компанія продовжувати працювати. Це той червоний прапор, який має змусити будь-якого інвестора зупинитися. Відсоток коротких позицій понад 22%, і продавці домінують на ринку. Nio цікава тим, що має підтримку уряду Китаю і доступ до фінансування для розробки твердотільних батарей. Але ось у чому справа—навіть із 134% річним зростанням поставок у квітні, абсолютні цифри фактично залишилися незмінними порівняно з двома роками тому. Вони застрягли у преміум-сегменті, де конкуренція жорстка, і тепер стикаються з потенційними тарифними бар’єрами як у США, так і в Європі. Це багато перешкод. ZEEKR—новий гравець тут, щойно вийшов на біржу у 2024 році в рамках тієї хвилі IPO. Це дочірня компанія Geely, і з 2021 року компанія поставила майже 200 тисяч автомобілів. Акції знизилися приблизно на 4,4% від дебюту, що може бути просто тиском у секторі. Проблема в тому, що ми ще не бачили їхній звіт про прибутки, тому важко сказати, чи обґрунтований ентузіазм аналітиків. Розглядаючи ширший ландшафт акцій EV-пенні, доступність і тривога щодо запасу ходу все ще залишаються реальними споживчими проблемами. І давайте будемо чесними—багато з цих компаній потребуватимуть величезних капіталовкладень, перш ніж зможуть виробляти прибуток. Переможці та програвші починають розділятися, що означає, що потрібно бути дуже вибірковим у тому, куди вкладаєш гроші. Більшість із них зараз краще уникати, але це не означає, що весь сектор мертвий. Просто потрібно бути обережнішим, ніж кілька років тому.
0
0
0
0
NFTragedy

NFTragedy

17 годин тому
Останнім часом я досліджую сферу зарядки електромобілів, і тут є кілька цікавих можливостей, які варто розглянути, якщо у вас є близько $1K для інвестицій. Інфраструктурна гра тут досить міцна — оскільки прийняття EV продовжує швидко зростати, мережі зарядки стають справжнім вузьким місцем, яке потрібно вирішити. Компанії, що будують ці станції, фактично збирають інструменти для золотошукачів. Спершу мене зацікавила ChargePoint. Вони керують найбільшою мережею в США з підписною моделлю, яка дозволяє бізнесам налаштовувати свої зарядні установки. Підписна модель — розумне рішення, оскільки повторюваний дохід перевищує одноразові продажі обладнання. Останнім часом вони відчувають тиск через зниження продажів EV, але їхні фундаментальні показники тримаються. Якщо ви дивитеся на акції зарядних станцій з міцною інфраструктурою, CHPT вже достатньо знижена, щоб бути цікавою. Далі — Rivian. Більшість знає їх як виробника електричних вантажівок, але їхня інфраструктура зарядки Adventure Network тихо вражає — 424 DC-зарядки в 70 локаціях у США. Що ще важливіше, вони зробили свої зарядки сумісними з мережею Tesla. Це велика справа для екосистемної співпраці. Недавнє інвестування Volkswagen також було важливим знаком довіри. Rivian позиціонує себе як виробника автомобілів, так і гравця в інфраструктурі зарядки, що є унікальним підходом у категорії акцій EV-зарядок. Nio грає іншу гру з технологією заміни батарей замість традиційної зарядки. Вони встановили 2 300 станцій заміни в Китаї з планами додати ще 1 000. Модель заміни батарей справді інноваційна, якщо вона масштабуватиметься. Вони стикаються з перешкодами через геополітичну напруженість і зниження попиту на EV, але останні дані з доставок свідчать, що імпульс може повернутися. Основна ідея тут проста: прийняття EV є структурним явищем, і той, хто контролює інфраструктуру зарядки, виграє. Ці три компанії позиціоновані по-різному, але всі мають серйозний інтерес у грі. Якщо макроекономічні умови покращаться і продажі EV знову прискоряться, акції зарядних станцій можуть показати значний потенціал зростання. Звісно, варто зробити власне дослідження, але цей сектор має реальні драйвери зростання, якщо ви вірите у довгострокову історію EV.
0
0
0
0
MetaMaskVictim

MetaMaskVictim

17 годин тому
Останнім часом я досліджую список енергетичних міні-акцій, і чесно кажучи, ситуація зараз досить жорстка. Весь сектор швидко відсіює переможців від програшних, і якщо не бути обережним із вибором, можна дуже сильно програти. Дозвольте мені пояснити, що я бачу. Перший — Mullen Automotive — це попереджувальний приклад. Компанію розчавили двома зворотні розділами за 12 місяців, включаючи жорсткий 1 до 100 у грудні 2023 року. Навіть після того, як вони втратили 99% за минулий рік, короткий інтерес все ще перевищує 18%. Вони щойно отримали $440k замовлення від швейцарської компанії з доставки їжі, що звучить добре, поки не зрозумієш, що це фактично більше доходу, ніж вони отримали за весь 2023 рік. Тим часом їхні операційні витрати становили $377 мільйонів. Це той тип витрат, що не дає мені спати по ночах. Далі — Canoo. Цікава концепція, жахливе виконання. Вони вийшли на біржу через SPAC з усією цією хвилею, але реальність? За минулий рік вони отримали лише $886k доходу, тоді як операційні збитки перевищили $302 мільйонів. Керівництво тепер фактично каже, що не впевнене, чи зможе компанія вижити. Переклад: якщо їм це вдасться, акціонери будуть розмазані до нуля. Продажі за минулий рік переважали покупців у співвідношенні 4 до 1. Категорично ні. А тепер цікава частина. Nio торгується за $4.92, що технічно відповідає порогу списку енергетичних міні-акцій, але ця ситуація відрізняється. Підтримка китайського уряду змінює рівень — вони отримують частку від інвестицій у твердотільні батареї на 6 мільярдів юанів. Однак компанія витрачає гроші, бореться за збереження частки ринку в Китаї. Постачання у квітні зросли на 134% у порівнянні з минулим роком, але це все ще відповідає показникам 2022 року. Преміум-сегмент, у якому вони конкурують, руйнується. А пропозиції щодо тарифів у США на китайські електромобілі фактично знищують будь-які спроби швидкого розширення у США. Останній, хто вартий уваги — ZEEKR. Це дочірня компанія Geely, яка вийшла на біржу у 2024 році. Зниження приблизно на 4,4% від дебюту, але чесно кажучи, це може бути просто тиск у секторі. Вони поставили майже 200 тисяч автомобілів у п’яти моделях з 2021 року. Інноваційний фокус цікавий, але я б почекав із інвестуванням до їхнього першого звіту про прибутки, щоб побачити, чи відповідають реальні цифри тим, що хвалять аналітики. Загалом щодо цього списку енергетичних міні-акцій: більшість із них досі спалює величезні суми капіталу лише для того, щоб залишитися на плаву. Ера низьких процентних ставок, яка їх сюди привела, минула. Будьте вибірковими, скептичними і не ловіть падаючі ножі лише тому, що ціна здається дешево.
0
0
0
0