Сеульський метрополітен збільшує частку виробництва напівпровідників до 82,3%

SK Hynix-0,39%
SKHY-8,74%
AMKR-0,56%
Key Takeaways
  • Частка виробництва напівпровідників у Сеульській столичній зоні зросла до 82,3% у 2024 році з 80,7% у 2021 році.
  • Тайвань став другим для Кореї напрямком експорту напівпровідників: частка становила 19,9% у 2025 році завдяки розширенню інфраструктури для ШІ.
  • Нідерланди стали головним джерелом імпорту напівпровідникового обладнання для Кореї: частка становила 26,0% у 2025 році, і вони випередили Німеччину за обсягами імпорту автомобілів.

Підрозділ з регіональної економіки Банку Кореї опублікував оновлену карту виробництва в обробній промисловості та ланцюгів постачання 27 травня, відзначивши перше оновлення за три роки після серпня 2023 року. Звіт відстежує структурні зрушення в 11 ключових секторах обробної промисловості, зокрема в напівпровідниках і автомобільній галузі, аналізуючи регіональні розподіли виробництва та конфігурації глобальних ланцюгів постачання. Оновлення фіксує суттєві зміни, спричинені розширенням ШІ-інфраструктури та зростанням ринку електромобілів, із детальним розподілом у відсотках часток виробництва та потоків торгівлі між регіонами Кореї та міжнародними партнерами.

Столичний регіон Сеула наростив частку виробництва напівпровідників до 82,3%

Столичний регіон Сеула збільшив частку виробництва напівпровідників у Кореї з 80,7% у 2021 році до 82,3% у 2024 році, згідно зі звітом Банку Кореї. Основні майданчики в регіоні включають заводи Hwaseong, Pyeongtaek і Giheung компанії Samsung Electronics, завод Icheon компанії SK Hynix та завод Songdo компанії Amkor Technology Korea. Частка виробництва регіону Чхунчхон знизилася з 15,8% до 14,7% упродовж того самого періоду, а серед майданчиків — завод Cheongju компанії SK Hynix, заводи Onyang і Cheonan компанії Samsung Electronics та майданчик Daejeon компанії LX Semicon. Регіони Йоннам і Хонам забезпечили відповідно 1,9% і 1,0% виробництва. ![Bank of Korea regional semiconductor production share and major facility locations](https:

Taiwan Rises to Second Place in Korea's Semiconductor Export Destinations

Taiwan jumped from fourth place with a 9.0% share in 2022 to second place with 19.9% in 2025 among Korea's semiconductor export destinations. China maintained first place but experienced declines in both export value and share compared to 2022. The Bank of Korea attributed this shift to the expansion of generative AI and accelerated AI infrastructure construction in data centers. The report noted that demand transitioned from traditional CPUs and general-purpose DRAM to GPU and high-bandwidth memory (HBM) спеціалізується на ШІ-обчисленнях, укріплюючи глобальний ланцюг постачання ШІ-напівпровідників із центром на NVIDIA (GPU) у Сполучених Штатах, TSMC (advanced packaging і foundry) на Тайвані та Samsung Electronics і SK Hynix (HBM) у Кореї. ![Bank of Korea supply chain analysis](https:

Netherlands Becomes Top Semiconductor Equipment Import Source

The Netherlands rose from third place with 22.8% in 2022 to first place with 26.0% in 2025 among Korea's semiconductor manufacturing equipment import sources. The Bank of Korea linked this change to ASML, the Dutch company that monopolizes EUV (extreme ultraviolet) обладнання для літографії, критично важливе для виробництва передових напівпровідників. У звіті зафіксовано зростання імпорту матеріалів, компонентів і обладнання поряд із розширенням виробництва напівпровідників.

Китай обігнав Німеччину як найбільший партнер Кореї з імпорту авто

Китай став найбільшим джерелом імпорту автомобілів для Кореї з часткою 37,2%, ледь випередивши Німеччину з 37,0% у найновішому періоді. Частка імпорту Сполучених Штатів різко впала з 28,9% у 2022 році до 11,1% у 2025 році. Банк Кореї повідомив, що автомобілі китайського виробництва становлять приблизно 70% імпортованих Кореєю електромобілів — на загальну суму $2,2 мільярда за вартістю імпорту. У звіті зазначено, що Корея повністю залежить від Китаю для всіх обсягів імпортованих електричних автобусів. У розподілі автомобільного виробництва в межах Кореї частка Південного Сходу зросла з 40,8% до 42,9%, а частка регіону Хонам — з 14,7% до 15,9% між 2021 і 2024 роками, тоді як частка столичного регіону Сеула зменшилася з 35,5% до 33,6%. ![Bank of Korea automotive industry analysis](https: China accounted for 33.8% of global automobile production in 2024, significantly ahead of second-place United States at 11.4%. Korea ranked seventh with a 4.5% share of global production.

FAQ

What percentage of Korea's semiconductor production comes from the Seoul metropolitan area? The Seoul metropolitan area accounted for 82.3% of Korea's semiconductor production in 2024, up from 80.7% in 2021, according to the Bank of Korea report published on May 27. Why did Taiwan become Korea's second-largest semiconductor export destination? Taiwan rose from fourth place in 2022 to second place in 2025 due to the expansion of generative AI and accelerated AI infrastructure construction, which shifted demand from traditional CPUs and general-purpose DRAM to GPUs and high-bandwidth memory (HBM) спеціалізується на ШІ-обчисленнях, посилюючи ланцюг постачання між NVIDIA, TSMC, Samsung Electronics і SK Hynix. Яка країна стала найбільшим джерелом імпорту авто для Кореї? Китай обігнав Німеччину й став найбільшим джерелом імпорту автомобілів для Кореї з часткою 37,2%, причому автомобілі китайського виробництва становлять приблизно 70% імпортованих Кореєю електромобілів на загальну суму $2,2 мільярда за вартістю імпорту.

Застереження: інформація на цій сторінці може походити зі сторонніх джерел і надається виключно для ознайомлення. Вона не відображає позицію чи думку Gate і не є фінансовою, інвестиційною чи юридичною консультацією. Торгівля віртуальними активами пов’язана з високим ризиком. Будь ласка, не покладайтеся лише на інформацію з цієї сторінки під час прийняття рішень. Детальніше дивіться у Застереженні.
Прокоментувати
0/400
Немає коментарів