Продажі транспортних засобів китайського виробництва у Великій Британії різко зросли до 285 000 одиниць у 2025 році — з лише 384 у 2015 році, повідомляє CNBC, спираючись на дані Mobility Global. У першому півріччі 2026 року експорт авто з Китаю зріс на 72% у річному вимірі завдяки уповільненню внутрішнього попиту, де роздрібні продажі впали на 26%, як зазначає Китайська асоціація виробників автомобілів.
Велика Британія стала привабливим ринком для китайських автоконцернів частково тому, що вона не запроваджує мита на plug-in гібриди, на відміну від ЄС. Китайські моделі суттєво демпінгують порівняно з «традиційними» конкурентами: BYD Seal U коштує майже на £10 000 менше, ніж зіставний Volkswagen Tiguan. Аналітики зазначають, що така цінова політика приваблює покупців, але якість і технологічні функції «закривають» угоду.