Brent Crude наближається до $100, оскільки Іран і повстанці-хусити погрожують блокадою двох нафтових маршрутів

Світові ціни на нафту різко зросли через те, що Іран закрив прохід Ормузької протоки, а єменські повстанці-хусити, своєю чергою, 20 липня (за місцевим часом) погрожували заблокувати маршрут через Червоне море для Саудівської Аравії, спричинивши кризу з двома «вузькими місцями» для глобального постачання енергоносіїв. Ескалація сталася після атак хуситів на два нафтові танкери та оголошення морської блокади проти Саудівської Аравії, що порушило критичний обхідний шлях, яким приблизно 3,6 млн барелів на добу саудівської нафти та нафтопродуктів доставляли на азійські ринки, зокрема в Корею, Японію та Китай. Протока Баб-ель-Мандеб у Червоному морі слугувала головною альтернативою після того, як Іран закрив Ормузьку протоку на тлі воєнного конфлікту зі Сполученими Штатами, тож загроза закриття обох проходів перетворилася на критичну небезпеку для мереж глобального розподілу нафти.

Brent Crude Falls to $96.78 After Hitting $100.69 on July 24

24 липня (за місцевим часом) Brent на вересневу доставку закрився на рівні $96,78 за барель на Лондонській біржі ICE Futures, знизившись на 3,88% від попереднього торгового дня. West Texas Intermediate (WTI) на вересневу доставку закрився на рівні $89,31 за барель, знизившись на 3,12%. Напередодні Brent досяг $100,69 за барель — найвищого рівня з 22 травня — а потім відійшов назад. Ціни залишалися помітно підвищеними порівняно з попередніми рівнями біля $70 за барель, що відображало триваючу напруженість у сфері безпеки в регіоні Близького Сходу.

Saudi Arabia Exports 3.6 Million Barrels Daily Through Red Sea Route

Червоне море працювало як ключовий альтернативний морський коридор для глобальних енергетичних ринків після того, як Іран заблокував Ормузьку протоку. Упродовж останніх місяців Саудівська Аравія експортувала приблизно 3,6 млн барелів на добу сирої нафти та нафтопродуктів через протоку Баб-ель-Мандеб у Червоному морі. Більшість цих відправлень спрямовувалися до азійських країн, зокрема до Кореї, Японії та Китаю. Маршрут став критично важливим для підтримання потоків енергоносіїв на азійські ринки після того, як закриття Ормузу порушило традиційні маршрути морських перевезень у Перській затоці.

Houthi Rebels Attack Two Tankers After July 20 Blockade Declaration

Єменські повстанці-хусити, отримуючи військову підтримку від Ірану, 20 липня (за місцевим часом) оголосили морську блокаду проти Саудівської Аравії. Після оголошення група атакувала два нафтові танкери, скориставшись маршрутом через Червоне море. Ці напади стали етапом ескалації регіонального конфлікту та посилили занепокоєння щодо життєздатності Червоного моря як обхідного шляху для перевезень нафти, які раніше були залежними від Ормузької протоки. Поєднання закриття Ормузу та загрози блокади Червоного моря створило невизначеність щодо альтернативних маршрутів постачання для нафтових експортів Близького Сходу.

U.S. Bank CIO Warns of Economic Impact from Supply Restrictions

Білл Носі, головний інвестиційний директор U.S. Bank Asset Management, заявив, що «ситуація на Близькому Сході може мати суттєвий вплив на реальну економіку в тому, наскільки світова економіка здатна витримувати обмеження постачання нафти й газу». Носі додав, що «нам потрібно стежити за ситуацією на іранському напрямі». З’явилися повідомлення про те, що запаси зенітних ракет Patriot у США були виснажені, хоча військові зіткнення з Іраном останніми днями вщухли. Зберігаються побоювання, що якщо одночасно закриються і Ормузька протока, і маршрут через Червоне море, ціни на нафту можуть зростати неконтрольовано.

FAQ

Що сталося з цінами на нафту Brent 24 липня?
Brent на вересневу доставку закрився на рівні $96,78 за барель 24 липня (за місцевим часом) на Лондонській біржі ICE Futures, знизившись на 3,88% від попереднього торгового дня. Напередодні він досяг $100,69 за барель — найвищого рівня з 22 травня.

Чому єменські повстанці-хусити погрожували маршруту через Червоне море для Саудівської Аравії?
Єменські повстанці-хусити, отримуючи військову підтримку від Ірану, 20 липня (за місцевим часом) оголосили морську блокаду проти Саудівської Аравії та атакували два нафтові танкери. Маршрут через протоку Баб-ель-Мандеб обслуговував як головний обхід приблизно 3,6 млн барелів на добу саудівського експорту нафти після того, як Іран закрив Ормузьку протоку.

Як подвійна загроза блокади впливає на глобальне постачання нафти?
Оскільки Іран блокує Ормузьку протоку, а повстанці-хусити загрожують маршруту через Червоне море, обидва основні морські коридори для нафти Близького Сходу можуть бути закриті. Саудівська Аравія експортує через Червоне море 3,6 млн барелів на добу, які в основному спрямовуються на азійські ринки, зокрема до Кореї, Японії та Китаю, тож загроза подвійної блокади є критичним ризиком для глобального розподілу енергоносіїв.