Генеральний директор Archer Aviation підтверджує ціль здійснити політ на Олімпійських іграх 2028 року та представляє оборонний літак Thunder Defense

Генеральний директор Archer Aviation Адам Голдстейн повторно підтвердив, що компанія прагне отримати сертифікацію та підняти в небо авіатаксі до Олімпійських ігор 2028 року в Лос-Анджелесі. У понеділок він виступив на авіашоу Farnborough Air Show у Великій Британії. Компанія представила оборонний безпілотний літальний апарат Thunder із автономним вертикальним злетом і посадкою разом із Anduril, розроблений для супроводу пілотованих літаків і гелікоптерів, а акції компанії підскочили більш ніж на 12%. Голдстейн визнав, що запланований графік залишається амбітним, оскільки індустрія eVTOL стикається з регуляторними та інфраструктурними бар’єрами, які відсувають строки сертифікації. Водночас нещодавня федеральна підтримка через пілотну програму, ініційовану президентом Дональдом Трампом, із тестуванням у 26 штатах має на меті пришвидшити розгортання.

Archer і Anduril представили оборонний літак Thunder

У понеділок Archer на авіашоу Farnborough Air Show представила свій Thunder — оборонний безпілотний літальний апарат із автономним вертикальним злетом і посадкою — разом із Anduril. Апарату призначено для супроводу пілотованих літаків і гелікоптерів. Обидві компанії вперше об’єднали зусилля в 2024 році. Після оголошення акції Archer зросли більш ніж на 12%.

Пілотна програма Трампа підтримує строки сертифікації

Archer і його конкуренти скористалися пілотною програмою eVTOL президента Дональда Трампа, спрямованою на пришвидшення розгортання, із тестуванням у 26 штатах. «Це справді критично важливо, щоб здобути довіру громадськості та довіру регуляторів, які врешті-решт приведуть до нашої сертифікації», — сказав Голдстейн у коментарі CNBC. «Цей крок буде надзвичайно важливим, щоб дозволити нам вкластися в ті строки». Голдстейн розповів Філу Лебо з CNBC, що компанія «цілком зосереджена» на сертифікації: «Це завжди було амбітною метою. Це все ще амбітна мета, але ми точно докладемо максимум зусиль, щоб дістатися туди».

Оборонні застосування виходять за межі комерційної авіації

Голдстейн назвав оборонні застосування для Archer «величезним ринком» на тлі зростання геополітичної напруженості за кордоном. Він також додав, що апарат не потребує тієї самої процедури сертифікації, яка потрібна для комерційних сценаріїв. «Застосування, які ми можемо запропонувати в оборонному середовищі, є доволі вражаючими й дуже потрібними для військовослужбовця», — сказав він. Archer широко відома тим, що створює електричні літаки з вертикальним злетом і посадкою, спрямовані на скорочення викидів та заторів у густонаселених міських зонах.

Поширені запитання

Що Archer Aviation оголосила на авіашоу Farnborough Air Show?

У понеділок Archer Aviation представила на авіашоу Farnborough Air Show у Великій Британії свій Thunder — автономний вертикальний злет і посадку — оборонний безпілотний літальний апарат разом із Anduril. Апарату призначено для супроводу пілотованих літаків і гелікоптерів.

Чому оборонний літальний апарат Archer Aviation не потребує тієї самої сертифікації, як комерційні літаки?

За словами генерального директора Адама Голдстейна, оборонні застосування не потребують тієї самої процедури сертифікації, яка потрібна для комерційних сценаріїв. Це дозволяє швидше розгортати рішення для військових потреб порівняно з операціями комерційних авіатаксі.

Як адміністрація Трампа підтримує компанії eVTOL, зокрема Archer Aviation?

Пілотна програма eVTOL президента Дональда Трампа тестує літаки в 26 штатах, щоб пришвидшити розгортання. Голдстейн заявив, що ця програма є критично важливою для здобуття суспільної та регуляторної довіри, яка врешті-решт приведе до сертифікації Archer.