De acordo com a Bolsa de Valores de Hong Kong, a Aodong New Energy voltou a submeter a sua candidatura para uma IPO em Hong Kong a 19 de Julho, assinalando a sua segunda tentativa após a primeira candidatura ter caducado em Dezembro de 2025. Se for aprovada, tornar-se-á a primeira operadora de troca de baterias a ser listada no mercado principal de Hong Kong.
O desempenho financeiro da empresa evidencia desafios significativos. A receita caiu de 1,155 mil milhões de yuan em 2023 para 677 milhões de yuan em 2025, o que representa uma quebra acumulada de 35,2%, com quedas homólogas de 19,8% em 2024 e de 26,9% em 2025. A empresa acumulou prejuízos de 1,382 mil milhões de yuan ao longo de três anos. Ainda assim, as perdas líquidas diminuíram de 655 milhões de yuan em 2023 para 307 milhões de yuan em 2025 e, nos primeiros quatro meses de 2026, a empresa obteve pela primeira vez rendibilidade em termos de margem bruta, de 1,8%.
De acordo com a Analysys Intelligence, a Aodong ficou em terceiro lugar em 2025 na receita de serviços de operação de estações de troca de baterias na China. A 30 de Abril de 2026, a sua plataforma ligava 531 estações de troca de baterias e tinha registado mais de 130.000 veículos elétricos.