Hyundai Card concluiu uma prova de conceito de remessa internacional com stablecoin entre Hyundai Motor América e Hyundai Motor México, processando US$ 20 mil em uma média de sete minutos. O PoC utilizou USDT na rede Avalanche para uma liquidação intercompany real, demonstrando prontidão operacional além da verificação técnica. Transações tradicionais de bancos correspondentes para esse tipo de liquidação corporativa geralmente levam de três a quatro horas. A operação abordou uma função central de tesouraria: faturamento entre empresas em diferentes países, um processo de alta frequência para multinacionais que gerenciam caixa em fusos horários distintos.
Hyundai Card confirmou que stablecoins foram usadas como método de remessa real para faturamento entre entidades Hyundai Motor no exterior. Um representante da Hyundai Card afirmou: "Este PoC é significativo porque vai além de um teste tecnológico simples e demonstra que concluímos preparativos em um nível que pode suportar implantação no mundo real." A empresa realizou uma revisão abrangente de requisitos contábeis, fiscais, legais, de controle interno e regulatórios das entidades no exterior envolvidas antes de processar qualquer transação.
Participaram Hyundai Card, Hyundai Motor América, Hyundai Motor México, Tether (emissor do USDT), Avalanche (rede blockchain) e Axiym (provedor de infraestrutura de pagamento). Hyundai Card desenhou a estrutura, o processo e o framework operacional da remessa, enquanto as entidades Hyundai Motor atuaram como partes transacionantes.
Hyundai Motor América converteu US$ 20 mil em USDT na rede Avalanche. O valor foi transferido para Hyundai Motor México e convertido de volta em dólares ao chegar. O ciclo completo — conversão, transferência internacional, verificação e reconversão — levou em média sete minutos. Transações tradicionais entre bancos para essas liquidações corporativas geralmente levam de três a quatro horas.
Hyundai Card destacou o resultado como uma demonstração de "velocidade e estabilidade excepcionais", sinalizando que a transferência foi concluída de forma confiável, sem falhas técnicas ou erros de liquidação sob condições operacionais reais. O PoC utilizou uma função de alta frequência, operacionalmente crítica para multinacionais: faturamento entre empresas no exterior.
O segundo PoC está previsto para começar ainda neste mês e envolverá entidades europeias da Hyundai Motor. O projeto testará moedas locais além do dólar americano, avaliando diretamente a infraestrutura de stablecoin em ambientes multimoeda, onde custos de câmbio e complexidade de liquidação são maiores. Circle (emissor do USDC) e Visa participarão como parceiros globais nesta fase.
O segundo PoC verificará a eficiência de custos das transferências com stablecoin no processo de câmbio, área que o primeiro PoC não conseguiu quantificar totalmente. Hyundai Card afirmou que pretende explorar a escalabilidade das stablecoins em diversas áreas, incluindo liquidações e transferências de fundos entre entidades do Hyundai Motor Group no exterior.
Qual foi o objetivo da prova de conceito de remessa com stablecoin da Hyundai Card?
Demonstrar que remessas internacionais com stablecoin podem ser implantadas entre entidades corporativas no exterior com prontidão operacional além da verificação técnica, realizando uma remessa real para processos de liquidação intercompany.
Qual a velocidade da remessa com stablecoin em comparação aos métodos tradicionais?
A transferência internacional com stablecoin levou em média sete minutos, enquanto as transferências bancárias tradicionais geralmente levam de três a quatro horas.
Quem participou da primeira prova de conceito de remessa com stablecoin da Hyundai Card?
Participaram Hyundai Card, Hyundai Motor América, Hyundai Motor México, Tether (emissor do USDT), Avalanche (rede blockchain) e Axiym (provedor de infraestrutura de pagamento).
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