Audi Meluncurkan SUV Q9 Saat Penjualan AS Turun 16% pada 2025

Key Takeaways
  • Audi memperkenalkan SUV Q9 berukuran penuh pada Selasa sebagai model andalannya di AS dengan harga mulai dari $89,095.
  • Q9 hadir dengan mesin V6 2,9 liter yang menghasilkan 429 tenaga kuda, sementara varian SQ9 dilengkapi mesin V8 4,0 liter dengan 591 tenaga kuda.
  • Penjualan Audi turun 16% pada 2025 dan 17% pada enam bulan pertama 2026 akibat tarif dan berakhirnya insentif EV.

Pembuat mobil mewah Jerman Audi meluncurkan SUV Q9 berukuran penuh pada Selasa, menandai kendaraan pertama merek tersebut dengan penamaan ini dan tambahan terbaru untuk dorongan produk yang menargetkan pasar Amerika. Q9 tiga baris dan varian SQ9 berperforma tinggi akan menjadi model andalan (flagship) Audi di AS, dengan harga mulai dari $89.095 dan $119.395 masing-masing. Peluncuran ini datang saat Audi kesulitan di pasar AS, dengan penjualan turun 16% pada 2025 dan turun 17% pada paruh pertama 2026. Filip Brabec, wakil presiden senior pengelolaan produk di Audi of America, mengatakan Q9 dirancang terutama untuk konsumen AS, bergabung dengan SUV kompak Q3 dan SUV segmen menengah Q7 yang diungkap pada Maret dan Juni. Merek tersebut menyebut kinerja AS yang tertinggal disebabkan oleh tarif dan berakhirnya insentif kendaraan listrik federal.

Spesifikasi dan Pemosisian Pasar Audi Q9

Q9 berukuran panjang 209 inci dan lebar 86,8 inci saat diukur dari tepi luar spion samping, sehingga sedikit lebih panjang daripada Mercedes GLS dan BMW X7. Kendaraan ini cukup besar untuk menampung orang dewasa di baris ketiga. Q9 dilengkapi mesin V6 2,9 liter yang menghasilkan 429 tenaga kuda dan waktu akselerasi 0-60 mph selama 4,9 detik, menurut Audi. SQ9 ditenagai V8 4,0 liter dengan 591 tenaga kuda, torsi 590 pound-kaki, dan waktu 0-60 mph 3,8 detik.

Brabec mengatakan saat pengungkapan kendaraan di New York pada Selasa bahwa Q9 “mewakili mobil mewah paling memanjakan yang kami miliki di segmen ini.” Ia menambahkan, “SUV terus tumbuh. Itu lebih dari 80% dari ruang segmen premium, dan kami punya kandidat utama yang benar-benar teratas di setiap bagian dari segmen-segmen itu.”

Q9 mencakup lampu depan matrix adaptive beam, yang sudah tersedia di Eropa selama kira-kira satu dekade tetapi baru-baru ini diizinkan di AS, menurut perusahaan. Lampu tersebut terdiri dari kumpulan LED kecil yang dapat membentuk berkas lampu depan untuk mengurangi atau menghilangkan silau bagi pengemudi yang datang dari arah berlawanan. Kendaraan ini juga memiliki asisten suara bertenagai ChatGPT, sistem bantuan pengemudi dengan fungsi hands-free, serta moonroof terbesar yang pernah dipasang Audi pada sebuah kendaraan.

Karl Brauer, analis eksekutif iSeeCars, mengatakan Q9 “akan memiliki sejumlah fitur yang benar-benar sangat mewah, bahkan boleh dibilang seperti pintu yang bisa terbuka dengan tenaga dan material interior yang gila, bahkan jika dibandingkan standar Audi.”

Penurunan Penjualan Audi AS pada 2025 dan 2026

Audi menjual 16% lebih sedikit kendaraan pada 2025 dibandingkan tahun sebelumnya, menurut data perusahaan. Paruh pertama 2026 mengalami penurunan 17% dibanding periode yang sama pada 2025. Kuartal pertama 2026 mencatat penurunan 30% dibanding periode yang sama pada 2025.

Sebagai perbandingan, penjualan Mercedes-Benz turun sekitar 3,5% hingga Juni tahun ini, sementara penjualan BMW naik 4,7% pada periode yang sama, menurut sumber.

Brauer mengatakan Audi “sedang mengamati hal-hal seperti [Mercedes-Benz] GLS dan [BMW] X7, dan mereka hanya mengatakan pada diri mereka sendiri, ‘Kami perlu lebih banyak.’ Kami perlu lebih banyak ruang, tetapi yang benar-benar kami butuhkan adalah lebih banyak MSRP dan lebih banyak profit.”

Tom Narayan, analis otomotif global di RBC Capital Markets, mencatat bahwa Audi sebelumnya “menguntit di belakang” dominasi yang dulu menjadi duopoli pabrikan otomotif Jerman, merujuk pada keberhasilan merek itu bersaing dengan BMW dan Mercedes, serta “selama bertahun-tahun telah meningkatkan pangsa pasarnya.”

Dampak Tarif dan Ketertinggalan Produksi

Audi mengimpor 100% produknya ke AS, sementara BMW dan Mercedes-Benz sama-sama memiliki pabrik di negara tersebut. Volkswagen, yang memiliki Audi, mengoperasikan pabrik di Chattanooga, Tennessee, dan sedang membangun pabrik di Carolina Selatan untuk merek SUV Scout-nya. Pihak eksekutif Audi dilaporkan mengatakan mereka sedang mempertimbangkan membangun sebagian SUV di pabrik Carolina Selatan, tetapi saat ini merek tersebut belum memproduksi kendaraan apa pun di AS.

Narayan mengatakan Audi sebelumnya menawarkan nilai untuk uang, tetapi “keunggulan harga itu telah lenyap karena tarif.” Ia menambahkan bahwa Audi “jauh lebih terekspos terhadap tarif dibanding para pesaingnya.”

Brauer mencatat bahwa “banyak produsen terkejut” oleh pergeseran ekspektasi pasar kendaraan listrik, “tetapi Audi kemungkinan salah satu yang paling signifikan dalam hal seberapa besar energi dan sumber daya yang mereka tanam serta harapkan untuk kembali dari dunia mobil listrik, dan seberapa jauh kenyataan tersebut melenceng dari ekspektasi.” Kendaraan listrik murni hanya berkontribusi 5,6% dari penjualan Audi di AS pada kuartal kedua 2026, menurut Cox Automotive.

Brauer menambahkan bahwa energi yang dialokasikan untuk EV “telah membuat powertrain lain mereka tanpa perhatian yang mereka butuhkan untuk bisa bersaing,” dan SUV baru ini “merupakan langkah untuk memperbaiki itu.” Narayan mengatakan produk baru itu positif bagi merek, namun menegaskan bahwa “menavigasi tarif” masih menjadi persoalan yang lebih besar dan “akan tetap mendominasi kinerja mereka di AS.”

FAQ

Apa yang diungkap Audi pada Selasa?

Audi meluncurkan SUV Q9 berukuran penuh pada Selasa, menandai kendaraan pertama merek tersebut dengan penamaan Q9. Q9 tiga baris dan varian SQ9 berperforma tinggi akan menjadi model andalan (flagship) Audi di AS, dengan Q9 mulai dari $89.095 dan SQ9 mulai dari $119.395.

Mengapa Audi kesulitan di pasar AS?

Audi menyebut kinerja AS yang tertinggal disebabkan oleh tarif dan berakhirnya insentif kendaraan listrik federal. Merek tersebut menjual 16% lebih sedikit kendaraan pada 2025 dibanding tahun sebelumnya, dan penjualan turun 17% pada enam bulan pertama 2026. Audi mengimpor 100% produknya ke AS, sehingga lebih terekspos terhadap tarif dibanding pesaing BMW dan Mercedes-Benz, yang memiliki pabrik di AS.

Bagaimana Audi Q9 dibandingkan dengan kompetitor?

Q9 berukuran panjang 209 inci dan lebar 86,8 inci dari tepi luar spion samping, sehingga sedikit lebih panjang daripada Mercedes GLS dan BMW X7. Q9 bersaing di segmen SUV tiga baris berukuran penuh dengan harga mulai $89.095 untuk Q9 dan $119.395 untuk varian SQ9.

Penafian: Informasi di halaman ini mungkin berasal dari sumber pihak ketiga dan hanya untuk referensi. Ini tidak mewakili pandangan atau pendapat Gate dan bukan merupakan nasihat keuangan, investasi, atau hukum. Perdagangan aset virtual melibatkan risiko tinggi. Mohon jangan hanya mengandalkan informasi di halaman ini saat membuat keputusan. Untuk detailnya, lihat Penafian.
Komentar
0/400
Tidak ada komentar