CEO Archer Aviation Kembali Menegaskan Target Penerbangan ke Olimpiade 2028, Sekaligus Meluncurkan Pesawat Thunder Defense

CEO Archer Aviation, Adam Goldstein, kembali menegaskan target perusahaan agar taksi udara bersertifikat dan terbang pada Olimpiade 2028 di Los Angeles saat berbicara pada Senin di Farnborough Air Show di U.K. Perusahaan meluncurkan pesawat pertahanan otonom Thunder untuk lepas landas dan pendaratan vertikal (VTOL) bersama Anduril, yang dirancang untuk menemani pesawat berawak dan helikopter. Sementara itu, saham perusahaan melonjak lebih dari 12%. Goldstein mengakui tenggat waktu tersebut tetap sangat ambisius karena industri eVTOL menghadapi hambatan regulasi dan keterbatasan infrastruktur yang telah mendorong mundur jadwal sertifikasi. Namun, dukungan federal baru melalui program percontohan Presiden Donald Trump yang diuji di 26 negara bagian bertujuan mempercepat penerapan.

Archer dan Anduril Luncurkan Pesawat Pertahanan Thunder

Archer pada Senin meluncurkan pesawat pertahanan Thunder untuk lepas landas dan pendaratan vertikal otonom bersama Anduril di Farnborough Air Show. Pesawat ini dirancang untuk menemani pesawat berawak dan helikopter. Dua perusahaan pertama kali bekerja sama pada 2024. Saham Archer melonjak lebih dari 12% setelah pengumuman tersebut.

Program Percontohan Trump Dukung Jadwal Sertifikasi

Archer dan para pesaingnya mendapat manfaat dari program percontohan eVTOL Presiden Donald Trump yang bertujuan mempercepat penerapan, dengan pengujian di 26 negara bagian. “Ini benar-benar krusial untuk mendapatkan kepercayaan publik dan kepercayaan regulator yang pada akhirnya akan mengarah pada sertifikasi kami,” kata Goldstein kepada CNBC. “Langkah itu akan sangat penting agar kami bisa memenuhi tenggat waktu tersebut.” Goldstein mengatakan kepada Phil LeBeau dari CNBC bahwa perusahaan “fokus banget” pada sertifikasi, seraya menyatakan, “Tujuannya selalu ambisius. Tetap ambisius, tapi kami pasti akan berusaha sekuat tenaga untuk mencapainya.”

Aplikasi Pertahanan Meluas di Luar Penerbangan Komersial

Goldstein menyebut aplikasi pertahanan sebagai “pasar yang sangat besar” bagi Archer di tengah meningkatnya ketegangan geopolitik di luar negeri. Ia menambahkan bahwa pesawat ini juga tidak memerlukan proses sertifikasi yang sama seperti untuk kasus penggunaan komersial. “Aplikasi yang bisa kami bawa ke dunia pertahanan cukup mengesankan dan benar-benar dibutuhkan bagi para petempur,” katanya. Archer dikenal luas karena menciptakan pesawat listrik lepas landas dan pendaratan vertikal (eVTOL) yang ditujukan untuk mengurangi emisi dan kemacetan di area perkotaan yang padat.

FAQ

Apa yang diumumkan Archer Aviation di Farnborough Air Show?

Archer Aviation meluncurkan pesawat pertahanan Thunder untuk lepas landas dan pendaratan vertikal otonom bersama Anduril pada Senin di Farnborough Air Show di U.K. Pesawat ini dirancang untuk menemani pesawat berawak dan helikopter.

Mengapa pesawat pertahanan Archer Aviation tidak memerlukan sertifikasi yang sama seperti pesawat komersial?

Menurut CEO Adam Goldstein, aplikasi pertahanan tidak memerlukan proses sertifikasi yang sama seperti yang diperlukan untuk kasus penggunaan komersial. Ini memungkinkan penerapan yang lebih cepat untuk aplikasi militer dibanding operasi taksi udara komersial.

Bagaimana pemerintahan Trump mendukung perusahaan eVTOL seperti Archer Aviation?

Program percontohan eVTOL Presiden Donald Trump menguji pesawat di 26 negara bagian untuk mempercepat penerapan. Goldstein menyatakan program ini penting untuk mendapatkan kepercayaan publik dan regulasi yang pada akhirnya akan mengarah pada sertifikasi Archer.