Le gouvernement iranien impose officiellement des frais de passage de 1 USD par baril aux pétroliers traversant le détroit d’Hormuz, et exige en outre que le paiement soit effectué en bitcoins afin d’éviter les sanctions américaines ; cette décision a provoqué une forte volatilité sur le marché des crypto-monnaies.
Selon un rapport du « Financial Times », le gouvernement iranien a déjà élaboré un tout nouveau plan de perception des péages, visant tous les pétroliers chargés à travers le détroit d’Hormuz, avec des frais de passage de 1 USD par baril, calculés en fonction du volume de pétrole transporté.
Un porte-parole de l’Alliance des exportateurs de pétrole, de gaz et de produits pétrochimiques iraniens, Hamid Hosseini, confirme que cette politique a été approuvée par le Conseil suprême de la sécurité nationale iranien ; l’objectif central consiste à contourner le système financier traditionnel dominé par les États-Unis, et à garantir que les revenus du pays ne soient pas gelés ou confisqués en raison des sanctions occidentales.
Un grand superpétrolier chargé à pleine capacité, dont les frais de passage peuvent atteindre jusqu’à 2 millions de dollars. Le fonctionnement de ce mécanisme accorde une importance extrême à la rapidité et à la précision : les propriétaires de navires doivent d’abord transmettre par e-mail aux autorités iraniennes une liste détaillée de la cargaison et du contenu des marchandises ; après que l’iranien a terminé l’examen et l’évaluation, le navire ne dispose que de quelques secondes à peine pour effectuer** le paiement en**** bitcoin ($BTC)****.**
Hosseini affirme sans détour que ce mode de règlement immédiat et décentralisé rend les fonds difficiles à suivre ou à intercepter.
À l’heure actuelle, cette politique a été liée à l’accord de trêve temporaire de deux semaines conclu au début du mois d’avril ; l’Iran considère les actifs numériques comme une source de financement clé pour reconstruire les infrastructures d’après-guerre. La taille de l’écosystème des crypto-monnaies en Iran atteint actuellement 7,8 milliards de dollars ; le gouvernement soutient de longue date l’extraction de bitcoins et l’économie des stablecoins, ce qui montre sa maîtrise avancée de l’application des actifs numériques.
Le détroit d’Hormuz, passage incontournable d’environ un tiers de l’approvisionnement mondial en pétrole brut, conserve aujourd’hui une efficacité de transit extrêmement faible. Bien que l’accord de cessez-le-feu ait été lancé, d’après les observations de la société de données maritimes Kpler, la région du Golfe persique présente l’état d’« un parking en mer » : environ 187 pétroliers transportant 175 millions de barils de pétrole sont enlisés en mer, tandis qu’entre 300 et 400 navires de tous types attendent en file pour pouvoir passer.
Avant le déclenchement du conflit, le nombre de navires transitant quotidiennement par ce détroit était d’environ 100 à 120 ; mais les données les plus récentes montrent que, le premier jour de la trêve, le 8 avril, seulement 4 navires ont été autorisés à passer, et il s’agissait tous de cargos pour vrac sec. D’après le rapport de suivi de MarineTraffic, le NJ Earth, immatriculé grec, et le Daytona Beach, immatriculé au Liberia, ont certes traversé la nuit ; cependant, ces deux navires ne sont pas des pétroliers, donc ils ne peuvent pas démontrer que la circulation des ressources énergétiques est revenue à la normale.
Source de l’image : X/@MarineTraffic Le premier jour de la trêve, seulement 4 navires ont été autorisés à passer, et tous sont des navires transportant du vrac sec
Des informations sont transmises via des médiateurs pakistanais par l’Iran : pendant la période de trêve de deux semaines, seuls 12 navires au maximum peuvent passer par jour, et toutes les actions doivent au préalable faire l’objet de la coordination et de l’approbation de l’IRGC, les Gardiens de la révolution islamique d’Iran. L’armée iranienne a émis des avertissements par radio aux navires à l’intérieur du Golfe persique, soulignant que tout navire tentant de traverser le détroit sans autorisation ferait l’objet d’attaques militaires, voire d’être détruit. En raison des inquiétudes des compagnies maritimes internationales concernant l’avertissement iranien « si vous ne coopérez pas, vous serez détruit », la plupart choisissent encore d’observer la situation sur place, sans vouloir prendre le risque d’entrer dans une zone maritime à haut risque.
Le président américain Trump adopte une position extrêmement ferme sur la situation du détroit d’Hormuz. Il a publié un ultimatum via des plateformes communautaires, exigeant que l’Iran ouvre immédiatement, intégralement et en toute sécurité les voies de navigation, sinon il sera confronté à une attaque militaire dévastatrice. Trump a même formulé une idée surprenante à l’attention des médias : il a proposé que les États-Unis et l’Iran puissent éventuellement développer les frais de passage du détroit en une « entreprise commune », et a déclaré que c’était une « excellente idée ». Cependant, à ce stade, l’Iran n’a pas encore donné de réponse officielle à cette proposition de co-collecte.
Source de l’image : Truth Social/@realDonaldTrump Trump propose que les États-Unis et l’Iran pourraient développer les frais de passage du détroit en une « entreprise commune »
Le vice-président américain James David Vance, présent à un événement en Hongrie, a déclaré que la trêve actuelle est une « trêve de guerre fragile » ; il a accusé certains responsables à l’intérieur de l’Iran de manquer de sincérité pendant le processus de négociation. Afin de couper le soutien militaire de l’Iran, l’administration Trump annonce une série de sanctions commerciales sévères : tout pays fournissant des armes militaires à l’Iran verra tous les produits exportés vers les États-Unis frappés immédiatement d’une pénalité de droits de douane de 50 %, sans aucune place pour une exemption.
Source de l’image : Truth Social/@realDonaldTrump Trump annonce que tout pays fournissant des armes militaires à l’Iran verra tous les produits exportés vers les États-Unis frappés immédiatement d’une pénalité de droits de douane de 50 %
Le ministre iranien des Affaires étrangères Abbas Araghchi a répondu que ce qui préoccupe Téhéran, c’est de parvenir à un accord durable capable de mettre fin à « la guerre illégale ». À l’heure actuelle, la situation montre que les deux parties ont des interprétations très différentes des conditions de la trêve : l’Iran insiste pour faire du contrôle du détroit et de la levée des sanctions ses demandes centrales, tandis que les États-Unis se concentrent sur le maintien de l’ouverture et de la transparence de la chaîne d’approvisionnement énergétique mondiale.
Après la divulgation de l’intégration des crypto-monnaies dans le système national de collecte de frais en Iran, les marchés financiers mondiaux ont réagi de manière extrêmement contagieuse. Le marché des crypto-monnaies a connu de fortes variations en l’espace de 24 heures, avec des positions en liquidation pouvant atteindre 657 millions de dollars. Le prix du bitcoin a bondi en un laps de temps très court : le cours des transactions a atteint à un moment le seuil de 72 000 et 73 000, montrant que les capitaux du marché portent une attention très élevée à l’application concrète des actifs numériques dans les règlements géopolitiques.
D’après les données de CoinMarketCap, le volume des transactions quotidiennes de bitcoin a fortement augmenté de 64 %, atteignant environ 54 milliards de dollars. Les investisseurs de Wall Street effectuent alors ce qu’ils appellent des « transactions TACO », c’est-à-dire qu’ils anticipent que Trump, au dernier moment, choisira d’éviter une guerre totale et d’opter pour un compromis économique. L’indice S&P 500 a récemment enregistré une hausse hebdomadaire de 3,4 %, ce qui indique que, malgré les turbulences, les investisseurs cherchent toujours des opportunités de profit.
Au-delà du bitcoin, l’attention portée au marché s’est également nettement accrue pour des crypto-monnaies de confidentialité comme Monero ($XMR) et Zcash, ainsi que pour des protocoles techniques comme LayerZero, reflétant une demande croissante de capitaux visant des outils permettant d’éviter la surveillance. Cette initiative de paiement innovante de l’Iran propulse directement les actifs numériques au cœur de la rivalité politique internationale, devenant une arme clé dans la lutte entre souveraineté nationale et finance internationale. Cette crise combinant la technologie blockchain, la chaîne d’approvisionnement énergétique et les négociations entre grandes puissances redéfinit actuellement les voies de règlement des frais du commerce international à venir, et constitue un défi sans précédent pour le système de règlement traditionnel en dollars américains.