Selon Lars Moravy, vice-président de l'ingénierie automobile chez Tesla, l'entreprise a récemment dévoilé une feuille de route stratégique sur cinq ans dans laquelle la conduite entièrement autonome (FSD), Robotaxi, Cybercab et le robot humanoïde Optimus s'intégreront profondément dans la vie quotidienne dans les secteurs des transports, de la production et des ménages.
Moravy a souligné que le réseau neuronal de FSD et Optimus partagent une architecture d'IA unifiée, fonctionnant via le même modèle du monde, le même système de perception visuelle et le même cadre de formation des données. Les millions de véhicules de Tesla collectent en continu des données routières réelles, permettant à l'IA universelle entraînée sur des milliards d'itérations réelles de se transférer à Optimus, lui permettant de reconnaître les objets ménagers et d'effectuer des tâches autonomes. L'entreprise vise une échelle de production d'un million d'unités d'ici cinq ans, Optimus contribuant finalement à 80 % de la valeur marchande de Tesla à long terme.