Noticias del Gate. El 2 de abril, el presidente de Estados Unidos, Trump, dijo esta semana que los países que tienen dificultades para conseguir combustible de aviación debido al bloqueo del Estrecho de Ormuz por parte de Irán pueden comprarlo a Estados Unidos. Pero los analistas señalan que Estados Unidos no puede compensar el déficit de suministro mundial. Los datos de Kpler, una empresa de servicios de seguimiento de buques, muestran que cada día salen del Estrecho de Ormuz alrededor de 500.000 barriles de combustible de aviación, con destino principalmente a Europa, y parte a Asia y África. Al mismo tiempo, datos de la Administración de Información sobre Energía de Estados Unidos (EIA) muestran que el año pasado el volumen medio diario de exportaciones de combustible de aviación desde Estados Unidos fue de 219.000 barriles. El analista de Kpler, Matt Smith, dijo: “La posibilidad de que Estados Unidos sustituya la oferta del Estrecho de Ormuz es muy, muy, muy pequeña. Incluso si Estados Unidos tuviera suficiente combustible de aviación, también tiene un gran número de aerolíneas”. Además, gran parte del combustible de aviación de Estados Unidos se produce en la costa del Golfo de México, mientras que los principales centros de demanda de la costa este y la costa oeste históricamente dependen de las importaciones para satisfacer la demanda.