Hanói planea cambiar toda su flota de autobuses públicos a autobuses eléctricos y otros vehículos más limpios para 2030, según Vietnam News. La ciudad establecerá políticas y construirá infraestructura en 2025 y 2026, y luego eliminará progresivamente los autobuses de combustibles fósiles de 2027 a 2030. Se proyecta que los autobuses verdes representen entre el 79% y el 89% de la flota para 2029.

Progreso Actual y Medidas de Apoyo

Hanói lanzó 10 nuevas rutas de autobuses eléctricos con 288 vehículos a principios de abril. La ciudad espera que para el 30 de abril haya 822 autobuses eléctricos y de combustible limpio en servicio, lo que equivale a más del 42% de su flota.

Para acelerar la transición, Hanói ha aumentado los subsidios de intereses sobre préstamos para proyectos de autobuses eléctricos e infraestructura al 70% desde el 50%. El plan también incluye mayores subsidios a los préstamos, más estaciones de carga y una red de autobuses eléctricos ampliada.

Cronograma de Implementación

La transición sigue un calendario estructurado: desarrollo de infraestructura y políticas en 2025–2026, seguido de una eliminación progresiva de autobuses de combustibles fósiles de 2027 a 2030, con el objetivo de completar el proceso a finales de 2030.

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MempoolDrifter

· hace1h

Si la estructura eléctrica sigue siendo predominantemente basada en carbón, el efecto de reducción de emisiones se verá afectado; lo mejor es combinarlo con energías renovables.

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GateUser-83a2dd8a

· hace1h

Me preocupo más por el rendimiento de la autonomía en temperaturas extremadamente altas y durante la temporada de lluvias, así como por el costo de reemplazo tras la degradación de la batería.

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AuroraStone

· hace2h

Vietnam esta ola de autobuses eléctricos es bastante innovadora.

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OtcMoonwalker

· hace2h

No olvides el destino de los autobuses diésel de segunda mano, la disposición tras su desecho y la contaminación derivada que también requieren una política de respaldo.

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StargazingWithAMirroredSphere

· hace2h

Este plan se asemeja mucho a una actualización coordinada a nivel urbano de "energía + transporte", que posteriormente puede impulsar la cadena de suministro y el empleo.

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SeaSaltFlavoredStablecoin

· hace2h

El autobús eléctrico en el centro de la ciudad genera menos ruido, acelera de manera suave, y la sensación es realmente mucho mejor que la de un autobús diésel.

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YieldBento

· hace2h

Espero que no solo cambien los autos sin mejorar el servicio, también deben mejorar la frecuencia de los servicios, la puntualidad y el sistema de tarifas.

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LighthouseInTheMist

· hace2h

Si se digitalizara la programación y se implementara la carga en picos y valles, el costo operativo total podría reducirse aún más.

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