أغلقت أسهم Joby Aviation عند 7.66 دولارًا في 21 يوليو 2026، منخفضة بنسبة 63% عن أعلى مستوى لها خلال 52 أسبوعًا عند 20.95 دولارًا وقريبة من أدنى مستوى لها خلال 52 أسبوعًا عند 6.89 دولارًا. جاء التراجع بعد إيداع مؤسسي في 30 يونيو 2026 كشف أن تويوتا تمتلك 51% من مشروع تصنيع مشترك تأسس في 29 يونيو 2026، مع كون أغلب رأس المال مشروطًا باعتمادات الشهادة ومعالم التصميم. أكدت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في أواخر مارس 2026 أن Joby أكملت المرحلة 4 من شهادات نوع المركبة، ولم يتبقَّ سوى المرحلة 5، مع تقدير إصدارها في أواخر 2026. يعكس إعادة تسعير السهم استجابة المستثمرين لهيكل السيطرة في المشروع المشترك وشروط رأس المال المشروطة، لا تأخيرات الشهادة.
تويوتا تكشف عن ملكية 51% وشروط تمويل مشروطة في مشروع تصنيع مشترك
أعلنت Joby Aviation وToyota عن تحالف صناعي في 30 يونيو 2026. كشفت المذكرة اللاحقة أن تويوتا تمتلك 51% من المشروع المشترك وأن Joby تمتلك 49%، مع كون الجزء الأكبر من رأس مال تويوتا مشروطًا باعتمادات الشهادة ومعالم التصميم. تم تأسيس الكيان في ديلاوير، Joby Toyota Aero Manufacturing Preparation Company، في 29 يونيو 2026.
قال جو بين بييرفِت، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Joby Aviation: "كانت تويوتا إلى جانب Joby على مدى نحو عقد، تقدم إرشادًا ودعمًا لا يقدر بثمن ونحن نبني أساس تصنيع طائراتنا. تعكس إعلانات اليوم قوة علاقتنا وثقتنا المشتركة في الفرصة المقبلة."
وصف أكيو تويودا، رئيس مجلس إدارة Toyota Motor Corporation، الشراكة: "نرى التنقل الجوي امتدادًا طبيعيًا لهذه الفلسفة — من الأرض إلى السماء — وطريقة لإضافة قيمة جديدة لحياة الناس وللمجتمع."
ارتفعت الأسهم مع الإعلان الأول ثم انخفضت بعد وصول تفاصيل الإيداع حول الملكية وبنية رأس المال.
اكتمال شهادة FAA المرحلة 4 في أواخر مارس 2026
أكملت Joby المرحلة 4 من خمس مراحل لشهادة نوع المركبة لدى FAA في أواخر مارس 2026. تتطلب المرحلة 5 من الشركة إنهاء اختبارات الطيران المتبقية المعتمدة (for-credit) مع طياري اختبار من FAA وهم على مقود الطائرة، وإثبات الامتثال لمعايير صلاحية الطيران القائمة، واستلام القرار الإداري النهائي. قالت FAA إن التوقيت يعتمد على أداء مقدم الطلب وعلى معالجة نتائج امتثال مفتوحة. يُقدَّر إصدار الشهادة في أواخر 2026.
ظهرت الشركة في معرض Farnborough الدولي للطيران في يوليو، وسجلت أدنى مستويات خلال 52 أسبوعًا في الفترة نفسها. ارتفع منافس أمريكي هو Archer Aviation بعد الكشف عن شراكة دفاعية في الحدث ذاته.
Joby Aviation تبلغ عن سيولة بقيمة 2.47 مليار دولار مقابل حرق نقدي ربع سنوي قدره 222 مليون دولار
أبلغت Joby عن نحو 874.5 مليون دولار نقدًا وحوالي 2.47 مليار دولار بما في ذلك الاستثمارات قصيرة الأجل حتى الربع الأول من 2026. بُنيت السيولة عبر طرح أسهم بقيمة 600 مليون دولار وإصدار سند قابل للتحويل بقيمة 690 مليون دولار. بلغ التدفق النقدي الحر نحو -222 مليون دولار خلال الربع، ما يعني وجود حوالي 11 ربعًا من السيولة التشغيلية (runway).
بلغت الإيرادات خلال آخر 12 شهرًا 77.67 مليون دولار مقابل خسارة صافية قدرها 957.39 مليون دولار، أي أن الخسارة تعادل 12.3 مرة الإيرادات. لدى الشركة 983.64 مليون سهم قائم. بلغت القيمة السوقية 7.53 مليار دولار اعتبارًا من 21 يوليو 2026، منخفضة 49.6% على أساس سنوي.
يميل إجماع المحللين لدى 11 محللًا إلى الاحتفاظ (Hold) مع متوسط هدف لاثني عشر شهرًا قدره 11.01 دولارًا. حدد HC Wainwright هدفًا عند 13.00 دولارًا، بينما حدد Cantor Fitzgerald هدفًا عند 9.00 دولارات.
موافقات تنظيمية مطلوبة تتجاوز شهادة النوع
تحتاج Joby إلى ثلاث موافقات منفصلة من FAA: شهادة النوع للمركبة، وشهادة إنتاج تسمح بالتصنيع بمعدل محدد، وسلطة شركة طيران بموجب الجزء 135 لتشغيل خدمة ركاب تجارية. كل منها عملية منفصلة لدى FAA على جدولها الزمني الخاص. يتضمن الغرض المعلن للمشروع المشترك مع تويوتا توسيع طاقة الإنتاج لأغراض الشهادة.
تشمل قيود البنية التحتية توفر مواقع الإقلاع العمودي (vertiports)، والتكامل مع حركة الطيران لعمليات كثيفة وعالية الكثافة ومنخفضة الارتفاع، وقواعد الضوضاء والتخصيص المحلية التي تحددها سلطات الطيران والحكومات المحلية.
أهداف المحللين تتراوح بين 6.89 و13.00 دولار
يعكس السيناريو الصعودي بقيمة 13.00 دولار من HC Wainwright إمكانات بارتفاع يقارب 70% من 7.66 دولارًا، ويتطلب إتمام الشهادة في موعدها إضافة إلى تمويل تويوتا الظاهر. يمثل هدف Cantor Fitzgerald عند 9.00 دولارًا صعودًا بنسبة 17%. يتوافق سيناريو الهبوط عند 6.89 دولارًا مع أدنى مستوى خلال 52 أسبوعًا ولا يتطلب فشلًا في الشهادة، فقط أن تنزلق المرحلة 5 مع استمرار معدل الحرق، وبقاء رأس مال تويوتا وراء المعالم المحددة.
يُعد تقرير الأرباح في 5 أغسطس 2026 الحدث الأقرب على المدى القصير. تشمل الإفصاحات الرئيسية ما إذا كان قد تم استلام أي رأس مال من مشروع تويوتا المشترك، وما إذا كان التدفق النقدي الحر للربع الثاني حافظ قريبًا على مستوى -222 مليون دولار في الربع الأول.
الأسئلة الشائعة
ما سعر سهم Joby Aviation اعتبارًا من 21 يوليو 2026؟
أغلقت أسهم Joby Aviation عند 7.66 دولارًا في 21 يوليو 2026، بانخفاض يقارب 63% عن أعلى مستوى خلال 52 أسبوعًا عند 20.95 دولارًا وقريبة من أدنى مستوى خلال 52 أسبوعًا عند 6.89 دولارًا. بلغت القيمة السوقية 7.53 مليار دولار.
ما شروط مشروع تويوتا لتصنيع مشترك المفصح عنها في 30 يونيو 2026؟
تمتلك تويوتا 51% من مشروع تصنيع مشترك تأسس في 29 يونيو 2026، بينما تمتلك Joby 49%. يشترط الجزء الأكبر من رأس مال تويوتا تحقق معالم الشهادة والتصميم. اسم الكيان هو Joby Toyota Aero Manufacturing Preparation Company.
متى يُتوقع أن تتلقى Joby Aviation شهادة نوع المرحلة 5 من FAA؟
أكملت Joby المرحلة 4 في أواخر مارس 2026. تتطلب المرحلة 5 إنهاء اختبارات الطيران المتبقية المعتمدة مع طياري اختبار من FAA، والامتثال لمعايير صلاحية الطيران القائمة، والقرار الإداري النهائي. يُقدَّر إصدار الشهادة في أواخر 2026، رغم أن FAA لم تلتزم بتاريخ محدد وقالت إن التوقيت يعتمد على أداء مقدم الطلب وعلى معالجة نتائج الامتثال المفتوحة.
