Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Giới thiệu về Giao dịch hợp đồng tương lai
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Pre-IPOs
Mở khóa quyền truy cập đầy đủ vào các IPO cổ phiếu toàn cầu
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Vừa mới nhận thấy giá dầu lại vượt trên 100 đô la một thùng và ngành hàng không đang bị ảnh hưởng nặng nề ngay bây giờ. Wizz Air và easyJet giảm mạnh nhất với lần lượt 7.2% và 4.2%, có vẻ như Bernstein đã hạ cấp cả hai trước giờ mở cửa, điều này có thể đã không giúp ích. Các hãng hàng không châu Âu còn lại cũng đang chịu thiệt hại - Lufthansa giảm 3.9%, Air France-KLM giảm 3.2%, Jet2 giảm 2.6%, và IAG (hãng mẹ của British Airways) giảm 2.5%. Khi giá dầu thô tăng như thế này, thực sự ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận của các hãng hàng không vì chi phí nhiên liệu là phần lớn trong chi phí vận hành của họ. Những biến động theo thùng này có thể trông nhỏ trên giấy tờ nhưng chúng cộng lại nhanh chóng trên toàn bộ đội tàu bay. Có vẻ như thị trường đang định giá lợi nhuận thắt chặt hơn trong tương lai nếu giá dầu thô duy trì ở mức cao. Có ai khác đang theo dõi cách diễn biến của giá dầu thô theo thùng ảnh hưởng đến cổ phiếu du lịch không?