Gần đây tôi đã xem xét cách các xung đột địa chính trị ảnh hưởng trực tiếp đến túi tiền của chúng ta, và trường hợp giá xăng ở Hoa Kỳ là một ví dụ hoàn hảo về điều này. Kể từ khi căng thẳng giữa Mỹ và Iran leo thang vào cuối tháng Hai, các nhiên liệu ở quốc gia Bắc Mỹ đã trải qua một đợt tăng giá dữ dội mà không ai nghĩ sẽ kéo dài đến vậy.

Các con số khá thuyết phục. Giá trung bình của xăng đã lên tới khoảng 4,12 đô la mỗi gallon, vượt qua mức đã thấy trong cuộc khủng hoảng năm 2022 khi Nga xâm lược Ukraine. Nhưng điều gây sốc nhất là dầu diesel: đạt mức 5,65 đô la mỗi gallon, cao hơn hơn 60 cent so với mức đỉnh ghi nhận cách đây vài năm. Từ cuối tháng Hai, mức tăng tích lũy đã vượt quá 1,10 đô la mỗi gallon.

Điều thú vị là mặc dù có những thời điểm thị trường đồn đoán về các cuộc đàm phán đình chiến và giá xăng đã giảm nhẹ, nhưng mức chung vẫn duy trì ở mức cao. Bộ trưởng Năng lượng Mỹ, Chris Wright, đã rất rõ ràng trong phát biểu của mình: những mức giá này có thể duy trì cao trong vài tuần nữa. Cơ quan Thông tin Năng lượng thậm chí còn dự báo rằng nếu xung đột được giải quyết vào tháng Tư, mức trung bình toàn quốc trong quý hai sẽ vẫn khoảng 4,16 đô la mỗi gallon.

Nhưng điều thực sự thu hút sự chú ý của tôi từ góc độ vĩ mô là gì. Dầu diesel không chỉ là một loại nhiên liệu khác, nó là thứ thúc đẩy logistics, nông nghiệp, công nghiệp. Khi giá dầu diesel tăng, giá thực phẩm cũng tăng, chi phí vận chuyển tăng, gần như tất cả các hàng hóa phụ thuộc vào phân phối đều tăng giá. Điều này đã thể hiện rõ trong dữ liệu lạm phát. Vé máy bay cũng đắt hơn vì nhiên liệu hàng không tăng, đúng vào thời điểm mùa du lịch hè bắt đầu.

Các nhà phân tích cảnh báo điều quan trọng: nếu giá năng lượng duy trì ở mức này, sức mua của người tiêu dùng sẽ ngày càng bị xói mòn và phục hồi kinh tế sẽ gặp khó khăn hơn. Đó là một trong những tác động dây chuyền cho thấy cách các sự kiện địa chính trị không chỉ là những con số trong tin tức, mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến nền kinh tế thực của mọi người.