Vừa mới bắt đầu tìm hiểu về lĩnh vực xe điện (EV) và xe tự hành gần đây, và rõ ràng có rất nhiều điều đang diễn ra mà phần lớn mọi người vẫn còn chưa nhận ra. Toàn bộ ngành công nghiệp ô tô hiện đang ở giữa một sự chuyển đổi lớn này. Bạn có công nghệ pin ngày càng tốt hơn, mạng lưới sạc đang mở rộng khắp nơi, và đột nhiên công nghệ tự lái thực sự hoạt động đã trở thành hiện thực.



Tesla rõ ràng đã thống trị câu chuyện về xe điện trong nhiều năm, nhưng thành thật mà nói? Cảnh quan bây giờ trông hoàn toàn khác biệt. Các nhà sản xuất Trung Quốc đang làm mưa làm gió với mức giá cạnh tranh, các nhà sản xuất ô tô truyền thống cuối cùng cũng bắt đầu nghiêm túc với xe điện, và các startup mới liên tục xuất hiện. Trong khi đó, thị trường xe tự hành đang bùng nổ - chúng ta đang nói về một thị trường trị giá 1,5 nghìn tỷ USD vào năm 2022 và có thể đạt 13,6 nghìn tỷ USD vào năm 2030. Đó là mức tăng trưởng kép hàng năm 32% nếu bạn tính toán.

Trên toàn cầu, việc chấp nhận xe điện cũng đang tăng tốc. Các dự báo cho thấy xe điện sẽ đạt gần 90 triệu chiếc vào năm 2040, chiếm hơn 83% tổng doanh số xe. Dù có một số khó khăn về chính sách ở Mỹ và châu Âu, Trung Quốc đang dẫn đầu với sự hỗ trợ của chính phủ và đổi mới sáng tạo. Ấn Độ, Thái Lan, Indonesia - các thị trường mới nổi này cũng đang tăng tốc trong việc chấp nhận xe điện.

Vì vậy, nếu bạn đang nghĩ về việc định vị bản thân trong quá trình chuyển đổi này, có một số cơ hội đáng xem xét. Nếu bạn muốn mua cổ phiếu xe tự lái ngay bây giờ, có những lựa chọn thực sự đang tạo ra ảnh hưởng.

Blue Bird rất thú vị vì họ gần như là nhà lãnh đạo trong lĩnh vực xe buýt trường học sạch - hơn 20.000 xe buýt chạy bằng propane, khí tự nhiên và điện đang hoạt động khắp Mỹ. Điều khiến tôi chú ý là họ không chỉ dừng lại ở đó. Họ đang mở rộng sang các phương tiện thương mại với một chiếc xe bước điện có thể đi 130 dặm sau mỗi lần sạc và có thể sạc linh hoạt. Thêm vào đó, họ còn có liên doanh Clean Bus Solutions phụ trách hạ tầng sạc. Với 60% doanh số của họ đã không còn là xe chạy dầu, rõ ràng họ đã chuẩn bị cho sự chuyển đổi này. Được xếp hạng Zacks Rank 2.

Tiếp theo là WeRide. Những công ty này đã triển khai hơn 1.600 xe tự hành trên tám quốc gia - Trung Quốc, UAE, Ả Rập Saudi, Singapore, Thụy Sĩ, Pháp, Bỉ và Mỹ. Robotaxi của họ đã hoạt động ở Quảng Châu và Bắc Kinh, và họ đã bắt đầu đạt điểm hòa vốn về mặt kinh tế đơn vị tại Abu Dhabi. Họ cũng đang phát triển các loại xe buýt tự hành, xe quét dọn tự hành và giải pháp ADAS L2+. Đây là loại công ty đang đưa xe tự hành từ ý tưởng thành thực tế thương mại. Cũng xếp hạng Rank 2.

Workhorse theo hướng khác - họ tập trung vào phần mềm trước, với các xe tải điện trung bình. Vừa hoàn tất việc sáp nhập với Motiv Electric Trucks, giúp củng cố nền tảng sản xuất của họ. Họ có thể sản xuất hơn 5.000 xe mỗi năm và đã có hợp tác với 10 trong số các đội xe trung bình lớn nhất ở Bắc Mỹ. Dự kiến doanh số mạnh mẽ cho đến năm 2026. Cũng xếp hạng Rank 2.

Zoox của Amazon có thể là yếu tố bất ngờ ở đây. Họ bắt đầu dịch vụ robotaxi tại Las Vegas vào năm ngoái - hiện tại là chuyến đi miễn phí, nhưng đây là Amazon với nguồn lực lớn đằng sau. Thiết kế xe hoàn toàn tùy chỉnh, không có vô-lăng, hành khách ngồi đối diện nhau. Họ đã mở rộng ra San Francisco và dự định mở ở Austin và Miami. Đang thử nghiệm ở Los Angeles, Atlanta, Seattle nữa. Đây là đối thủ thực sự trong lĩnh vực robotaxi.

Nếu bạn nghiêm túc muốn mua cổ phiếu xe tự lái hoặc muốn tiếp xúc với quá trình chuyển đổi sang xe điện, những công ty này đáng để nghiên cứu. Xu hướng rõ ràng - dù là xe tự hành hay hệ truyền động điện, tương lai của di chuyển đang được xây dựng ngay lúc này. Câu hỏi là liệu bạn sẽ đứng ngoài quan sát hay thực sự tham gia vào lĩnh vực này.

Đường cong chấp nhận đang dốc đứng, cơ hội thị trường rất lớn, và chúng ta vẫn còn đủ sớm để có thể thấy sự tăng trưởng thực sự phía trước. Chỉ cần đảm bảo bạn tự nghiên cứu kỹ trước khi nhảy vào - nhưng đúng vậy, lĩnh vực này xứng đáng được chú ý nếu bạn đang nghĩ về hướng đi của công nghệ và giao thông vận tải.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
  • Phần thưởng
  • Bình luận
  • Đăng lại
  • Retweed
Bình luận
Thêm một bình luận
Thêm một bình luận
Không có bình luận
  • Ghim