Cơ bản
Giao ngay
Giao dịch tiền điện tử một cách tự do
Giao dịch ký quỹ
Tăng lợi nhuận của bạn với đòn bẩy
Chuyển đổi và Đầu tư định kỳ
0 Fees
Giao dịch bất kể khối lượng không mất phí không trượt giá
ETF
Sản phẩm ETF có thuộc tính đòn bẩy giao dịch giao ngay không cần vay không cháy tải khoản
Giao dịch trước giờ mở cửa
Giao dịch token mới trước niêm yết
Futures
Truy cập hàng trăm hợp đồng vĩnh cửu
TradFi
Vàng
Một nền tảng cho tài sản truyền thống
Quyền chọn
Hot
Giao dịch với các quyền chọn kiểu Châu Âu
Tài khoản hợp nhất
Tối đa hóa hiệu quả sử dụng vốn của bạn
Giao dịch demo
Bắt đầu với Hợp đồng
Nắm vững kỹ năng giao dịch hợp đồng từ đầu
Sự kiện tương lai
Tham gia sự kiện để nhận phần thưởng
Giao dịch demo
Sử dụng tiền ảo để trải nghiệm giao dịch không rủi ro
Launch
CandyDrop
Sưu tập kẹo để kiếm airdrop
Launchpool
Thế chấp nhanh, kiếm token mới tiềm năng
HODLer Airdrop
Nắm giữ GT và nhận được airdrop lớn miễn phí
Launchpad
Đăng ký sớm dự án token lớn tiếp theo
Điểm Alpha
Giao dịch trên chuỗi và nhận airdrop
Điểm Futures
Kiếm điểm futures và nhận phần thưởng airdrop
Đầu tư
Simple Earn
Kiếm lãi từ các token nhàn rỗi
Đầu tư tự động
Đầu tư tự động một cách thường xuyên.
Sản phẩm tiền kép
Kiếm lợi nhuận từ biến động thị trường
Soft Staking
Kiếm phần thưởng với staking linh hoạt
Vay Crypto
0 Fees
Thế chấp một loại tiền điện tử để vay một loại khác
Trung tâm cho vay
Trung tâm cho vay một cửa
Mỹ đánh chìm một tàu chiến Iran và không cứu hộ các người sống sót. Điều này có hợp pháp trong chiến tranh không?
(MENAFN- The Conversation) Tin tức về việc một tàu ngầm của Hoa Kỳ đã phóng torpedo và đánh chìm tàu chiến Iran IRIS Dena cách Sri Lanka khoảng 40 hải lý đã khiến nhiều người bất ngờ. Một cuộc tấn công như vậy xa khỏi Vịnh Ba Tư – và trên một tuyến đường thương mại quan trọng kết nối Trung Quốc với Trung Đông – cho thấy chiến trường của cuộc chiến này có thể đang mở rộng.
Nhưng vụ việc cũng làm nổi bật một điều hiếm khi được hiểu rõ ngoài các vòng quân sự và pháp lý: luật chiến tranh hàng hải.
Nhiều người đã tự hỏi: cuộc tấn công này có hợp pháp không? Và ai có nghĩa vụ cứu hộ các nạn nhân?
Khi nào luật chiến tranh hàng hải áp dụng?
Luật chiến tranh hàng hải là một phần của luật xung đột vũ trang.
Luật này quy định các quyền hạn và bảo vệ cho các chiến binh, dân thường và các bên trung lập tham gia xung đột trên biển.
Điều quan trọng là, luật này áp dụng bất kể việc sử dụng vũ lực có hợp pháp hay không.
Nói cách khác, bạn phải tuân thủ luật biển ngay cả khi lý do chính để chiến tranh của bạn không phù hợp với luật pháp quốc tế.
Hơn nữa, hoạt động tại biển được điều chỉnh bởi luật chiến tranh hàng hải dù chiến tranh đã chính thức được tuyên bố hay chưa.
Luật chiến tranh hàng hải cũng có ưu thế hơn so với Công ước Liên Hợp Quốc về Luật Biển (khi hai quy định này mâu thuẫn nhau).
Điều này phản ánh nguyên tắc lex specialis trong luật quốc tế, nghĩa là quy định pháp luật cụ thể hơn sẽ được áp dụng.
Các quy tắc này đã phát triển qua nhiều thế kỷ khi các quốc gia cố gắng điều chỉnh hành vi xung đột trên biển trong khi vẫn cho phép hải quân hoạt động hiệu quả.
Vậy, Hoa Kỳ có hợp pháp khi đánh chìm tàu chiến Iran không?
Có, đó là mục tiêu hợp pháp.
Theo luật chiến tranh hàng hải, tàu chiến của một quốc gia tham gia xung đột vũ trang quốc tế về bản chất là mục tiêu quân sự. Các quy tắc quy định rằng chúng có thể bị tấn công hợp pháp.
Các cuộc tấn công như vậy có thể xảy ra trên vùng biển quốc tế hoặc trong phạm vi 12 hải lý lãnh thổ của các quốc gia tham gia xung đột (các bên chiến tranh). Điều này có nghĩa là, về lý thuyết, cuộc tấn công đó có thể xảy ra bất cứ nơi nào ngoài vùng 12 hải lý lãnh thổ của các quốc gia trung lập.
Nếu tàu chiến Iran nằm trong vùng biển Sri Lanka (tức trong phạm vi 12 hải lý từ bờ biển Sri Lanka) vào thời điểm đó, cuộc tấn công sẽ không hợp pháp.
Nhưng trong trường hợp này, IRIS Dena được cho là hoạt động ngoài vùng biển Sri Lanka và do đó là mục tiêu quân sự hợp pháp.
Luật quy định gì về việc cứu hộ các nạn nhân?
Luật chiến tranh hàng hải cũng quy định các nghĩa vụ liên quan đến việc cứu hộ các nạn nhân.
Theo Công ước Geneva thứ hai năm 1949, các bên tham gia xung đột phải – sau mỗi trận chiến – thực hiện mọi biện pháp có thể để tìm kiếm và cứu các tàu đắm, người bị thương và bệnh nhân.
Các quy tắc này áp dụng cho chiến tranh hàng hải và yêu cầu các bên chiến tranh, trong phạm vi điều kiện quân sự cho phép, hỗ trợ các nạn nhân ở biển.
Trong thực tế, tàu ngầm gặp phải những thách thức đặc biệt trong việc thực hiện nghĩa vụ này. Việc nổi lên để cứu hộ có thể đặt tàu ngầm vào rủi ro lớn. Ngoài ra, thường không thể chứa nhiều người sống sót trên tàu ngầm cùng lúc.
Nếu tàu ngầm không thể an toàn nổi lên để cứu hộ, nó có thể hỗ trợ bằng cách báo cáo vị trí của các nạn nhân cho các tàu hoặc cơ quan khác.
Thực hành này đã được ghi nhận trong một số bình luận pháp lý quan trọng về chiến tranh tàu ngầm.
Phản ứng nhanh của hải quân Sri Lanka, đã cứu sống 32 thủy thủ từ IRIS Dena, cho thấy các cơ quan đã được thông báo nhanh chóng về vụ việc. (Các quan chức Sri Lanka cho biết cũng đã thu hồi 87 thi thể).
Chưa rõ cách thức các cơ quan Sri Lanka được thông báo, nhưng có vẻ như hải quân Hoa Kỳ đã truyền đạt vị trí của các nạn nhân.
Với thiệt hại mà IRIS Dena gặp phải và các thương vong được báo cáo, thủy thủ đoàn của tàu có khả năng đã không thể tự truyền đạt vị trí của mình.
Điều này cũng có thể giải thích tại sao các báo cáo ban đầu cho rằng tàu ngầm đã đánh chìm tàu, trước khi Hoa Kỳ xác nhận có sự tham gia của mình.
Cũng khó có khả năng thủy thủ đoàn của IRIS Dena ngay lập tức biết rằng họ đã bị tấn công bằng torpedo do tàu ngầm phóng ra. Loại torpedo này thường được bắn từ rất xa, ngoài phạm vi phát hiện của sonar gắn trên thân tàu.
Mục tiêu quân sự hợp pháp
Trong khi tranh luận vẫn tiếp tục về lý do pháp lý để Hoa Kỳ tham gia xung đột với Iran, thì hành vi chiến tranh trên biển vẫn bị điều chỉnh bởi luật chiến tranh hàng hải.
Theo khung pháp lý đó, IRIS Dena do đó là mục tiêu quân sự hợp pháp, và các nỗ lực hỗ trợ cứu hộ các nạn nhân phù hợp với các nghĩa vụ đó.