Я помітив, що в Європі починають серйозно рухатися щодо проблеми, яка може стати критичною в найближчі місяці: нестача авіаційного палива.

Ситуація є більш уразливою, ніж здається. Європейські авіакомпанії вже підняли тривогу: через ускладнення ситуації в Ірані вони можуть опинитися без авіаційного палива саме в розпал високого сезону. Уявіть хаос, якщо у європейських аеропортах почнуться проблеми з заправкою.

І тут з’являється цікава інформація: Європа надзвичайно залежна від імпорту авіаційного палива. Близько 75% необхідного ресурсу надходить із Близького Сходу. Це не ситуація, яку можна вирішити за один день, особливо якщо геополітична напруга почне створювати труднощі з постачаннями.

З цієї причини Європейська комісія готує цілком конкретний план. Від наступного місяця вони мають опублікувати повну карту можливостей переробки палива по всій ЄС. Ідея проста, але ефективна: зробити мапу всього, а потім переконатися, що існуючі нафтопереробні заводи працюють максимально ефективно. Нічого нового, але необхідно.

Крім того, вони розробляють конкретні заходи, спрямовані саме на авіаційне паливо, хоча деталі ще в процесі визначення. Це виглядає як скоординовані зусилля, щоб уникнути паралічу авіаційного сектору, коли авіаційний трафік знову почне зростати.

Мене вражає, що така критична для мобільності Європи тема нарешті отримує увагу на рівні інституцій. Побачимо, як це розвиватиметься.