Ф'ючерси
Сотні безстрокових контрактів
TradFi
Золото
Одна платформа для світових активів
Опціони
Hot
Торгівля ванільними опціонами європейського зразка
Єдиний рахунок
Максимізуйте ефективність вашого капіталу
Демо торгівля
Вступ до ф'ючерсної торгівлі
Підготуйтеся до ф’ючерсної торгівлі
Ф'ючерсні події
Заробляйте, беручи участь в подіях
Демо торгівля
Використовуйте віртуальні кошти для безризикової торгівлі
Запуск
CandyDrop
Збирайте цукерки, щоб заробити аірдропи
Launchpool
Швидкий стейкінг, заробляйте нові токени
HODLer Airdrop
Утримуйте GT і отримуйте масові аірдропи безкоштовно
Pre-IPOs
Отримайте повний доступ до глобальних IPO акцій.
Alpha Поінти
Ончейн-торгівля та аірдропи
Ф'ючерсні бали
Заробляйте фʼючерсні бали та отримуйте аірдроп-винагороди
Інвестиції
Simple Earn
Заробляйте відсотки за допомогою неактивних токенів
Автоінвестування
Автоматичне інвестування на регулярній основі
Подвійні інвестиції
Прибуток від волатильності ринку
Soft Staking
Earn rewards with flexible staking
Криптопозика
0 Fees
Заставте одну криптовалюту, щоб позичити іншу
Центр кредитування
Єдиний центр кредитування
Центр багатства VIP
Преміальні плани зростання капіталу
Управління приватним капіталом
Розподіл преміальних активів
Квантовий фонд
Квантові стратегії найвищого рівня
Стейкінг
Стейкайте криптовалюту, щоб заробляти на продуктах PoS
Розумне кредитне плече
Кредитне плече без ліквідації
Випуск GUSD
Мінтинг GUSD для прибутку RWA
Щойно провів дослідження недорогих у обслуговуванні люксових автомобілів, бо втомився чути історії жахів про дорогий ремонт. Виявляється, є дійсно хороші варіанти, якщо знати, де шукати.
Моделі Lexus, здається, домінують у цій категорії. Модель IS 300 привернула мою увагу — очевидно, витрати за десять років становлять близько 5 848 доларів, що чесно кажучи досить розумно для люксового автомобіля. ES 350 схожа — 5 926 доларів. Обидві мають низький ризик серйозних ремонтів на ранніх етапах. Цікаво, що ці автомобілі зроблені так, щоб служити довго, без необхідності постійної уваги, як деякі європейські люксові бренди.
Якщо хочете щось інше, варто подивитися Genesis G70. Виготовлений у Кореї, але відчувається досить преміально. Обслуговування коштує близько 7 221 долара за десятиліття, і власники кажуть, що воно залишається доступним з року в рік. Alfa Romeo Giulia йде поруч — 7 241 долар, а Acura TLX завершує список із 7 897 доларів.
Модель, яку я помічаю: японські та корейські люксові автомобілі мають набагато дешевші запчастини, ніж європейські бренди, що, очевидно, впливає на вартість ремонту. Тому, якщо ви шукаєте доступні у обслуговуванні люксові авто, швидше за все, краще дивитися на Lexus, Genesis або Acura, а не на європейські імена.
Хтось ще має досвід з цими моделями? Цікаво, чи реальні витрати відповідають даним.