5 речей, які потрібно знати перед відкриттям фондового ринку

Ф’ючерси на акції знижуються, оскільки інвестори продовжують нервувати через невизначеність щодо тривалості та впливу війни в Ірані; ф’ючерси на нафту зростають, незважаючи на вчорашнє оголошення Міжнародного енергетичного агентства (МЕА) про намір випустити 400 мільйонів барелів із стратегічних резервів; МЕА знизило свій прогноз зростання нафтовидобутку цього року через війну; Adobe планує опублікувати звіт про прибутки після закриття торгів у четвер, на тлі складного періоду для виробника Photoshop та інших програмних компаній; а Honda стала останнім автовиробником, який зазнав значних фінансових втрат через зміну фокусу з розробки електромобілів для ринку США. Ось що потрібно знати сьогодні.

Акції знижуються через побоювання щодо постачання нафти

Ф’ючерси на акції вказують на зниження відкриття торгів у четвер, оскільки війна в Ірані продовжує впливати на ринки. Ф’ючерси на індекс Dow Jones Industrial Average знизилися приблизно на 0,8%, тоді як ф’ючерси на S&P 500 та Nasdaq впали на 0,6% кожен. Основні індекси в основному закінчили торги у четвер зниженням, за винятком Nasdaq, який піднявся менш ніж на 0,1% завдяки зростанню Oracle (ORCL) після хорошого звіту про прибутки. Ф’ючерси на нафту продовжують зростати, незважаючи на зусилля міжнародної спільноти зміцнити глобальні запаси нафти, оскільки експерти прогнозують значні порушення в галузі (детальніше нижче). Ф’ючерси на золото залишилися майже без змін на рівні $5180 за унцію, а біткойн стабільно тримається близько $70 500. Доходність 10-річних казначейських облігацій, яка досягла найвищого рівня понад місяць, зросла до 4,22%.

Ціни на нафту зростають, незважаючи на випуск 400 мільйонів барелів

Ф’ючерси на нафту знову зростають, незважаючи на вчорашнє оголошення МЕА про випуск 400 мільйонів барелів із стратегічних резервів, що вдвічі більше за попередній рекорд у 2022 році, коли Росія вторглася в Україну. Ф’ючерси на West Texas Intermediate, американський еталон нафти, зросли на 6% і становлять $92,50 за барель, після підйому до $96 вночі. Інвестори не переконані, що цей крок МЕА буде достатнім, якщо війна в Ірані триватиме і протока Ормуз залишатиметься закритою для мільйонів барелів нафти, що зазвичай проходять через цей канал щодня. Ціни на нафту зросли майже на 40% з кінця лютого, коли почалася війна в Ірані.

МЕА прогнозує “найбільше порушення постачання” в історії

Разом із оголошенням про масштабний випуск із резервів, у четвер МЕА опублікувало свій останній місячний прогноз для нафтової галузі. Агентство заявило, що війна в Ірані спричиняє “найбільше порушення постачання в історії глобального нафтового ринку”, оскільки трафік через протоку Ормуз знизився з 20 мільйонів барелів на день до майже нуля. Агентство зазначило, що країни-постачальники нафти в регіоні Близького Сходу скоротили видобуток щонайменше на 10 мільйонів барелів на день через заповнення своїх сховищ. Очікується, що глобальне постачання нафти зменшиться на 8 мільйонів барелів на день у березні, а МЕА тепер прогнозує зростання світового постачання нафти приблизно на 1,1 мільйона барелів на день, що менше за 2,4 мільйона, передбачені у лютневому звіті.

Adobe готується опублікувати результати на тлі складного періоду для софтверних компаній

Adobe (ADBE) планує опублікувати свій останній звіт про прибутки після закриття торгів у четвер. За оцінками Visible Alpha, компанія очікує скоригований прибуток на акцію у розмірі $5,87 при зростанні доходу на 10% у порівнянні з минулим роком до $6,28 мільярдів у першому кварталі фінансового року. Adobe є однією з багатьох софтверних компаній, які почали рік із складних результатів через побоювання, що генеративний штучний інтелект може стримати їхній ріст. Акції Adobe, які станом на четвер знизилися на 22% з початку року і майже на 40% за останні 12 місяців, залишилися майже без змін у передторговому режимі.

Honda — останній автовиробник, який зазнав значних фінансових втрат через зміну фокусу з електромобілів

Акції Honda Motor Company (HMC) сьогодні знижуються після того, як японський автовиробник став останнім виробником автомобілів, що відмовляється від електромобілів і зазнає значних фінансових втрат у процесі. У четвер Honda повідомила, що очікує витрат до 2,5 трильйонів японських ієн (близько $15,75 мільярдів) у своєму фінансовому році, що закінчується 31 березня, у рамках переходу. Компанія пояснила своє рішення скасуванням податкових кредитів на електромобілі у США та тарифами президента Трампа, що ускладнює прибутковий продаж електромобілів у США. За останні місяці кілька інших виробників також зробили подібні заяви, зокрема Stellantis (STLA), Ford (F) і General Motors (GM). Акції Honda, що котируються на американській біржі, знизилися на 6% перед відкриттям торгів.