ОАЭ построят два новых глубоководных терминала, чтобы обойти Ормузский пролив ✨


Объединённые Арабские Эмираты построят два новых глубоководных терминала на восточном побережье в рамках плана снизить свою зависимость от Ормузского пролива до нуля.
🔹 Проект согласован в принципе между DP World и Администрацией порта Фуджейра на условиях концессии сроком на 50 лет.
🔹 Локация: район Фуджейры со стороны Оманского залива — единственная крупная портовая зона ОАЭ вне Ормузского пролива.
🔹 Терминал 1: контейнерный и универсальный терминал Al Rughaylat с годовой пропускной способностью 2,5 миллиона TEU, 1,7 миллиона тонн генеральных грузов и 190 000 автомобилей.
🔹 Терминал 2: терминал генеральных грузов Dibba с дополнительной годовой пропускной способностью 3,6 миллиона тонн.
🔹 Срок строительства: поэтапная сдача — через 24–30 месяцев с начала работ.
🔹 Общая мощность: увеличит контейнерную мощность DP World UAE с 19,4 миллиона TEU до приблизительно 22 миллиона TEU.
В последние месяцы район Фуджейры приобрёл стратегическое значение после фактического закрытия Ормузского пролива. Как сообщается, пролив обеспечивает примерно пятую часть глобальных потоков нефти и газа, а трафик, по данным, упал до 9 судов в отдельные дни. ОАЭ и Саудовская Аравия работают по действующим трубопроводам почти на полной мощности и планируют инвестировать миллиарды долларов в новые линии.
Источники указывают, что ОАЭ готовится к будущему без Ормузского пролива. Министр внешней торговли Тани Аль Зейуди подтвердил цель нулевой зависимости от Ормузского пролива. План включает расширение восточных портов, строительство новых трубопроводов, а также усиление железнодорожных и автомобильных связей.
Проект не предназначен для замены порта Джебель-Али, а скорее для обеспечения резервного варианта и бесперебойной торговли. Грузы, прибывающие в Фуджейру, будут доставляться автотранспортом и по железной дороге в Дубай, Абу-Даби и соседние страны Персидского залива.
#SummerCreationCamp #夏日创作营
#𝐎𝐈𝐋 #Hormuz
$XTIUSD $XBRUSD $CL
XTIUSD-0,19%
XBRUSD4,43%
CL4,85%
Посмотреть Оригинал
SinCity
ОАЭ построят два новых глубоководных терминала, чтобы обойти Ормузский пролив ✨
Объединённые Арабские Эмираты построят два новых глубоководных терминала на восточном побережье в рамках плана, чтобы свести зависимость от Ормузского пролива к нулю.
🔹 Проект согласован на принципиальном уровне между DP World и Управлением порта Фуджейра при концессии сроком на 50 лет.
🔹 Локация: район Фуджейра со стороны Оманского залива, единственная крупная портовая зона ОАЭ вне Ормузского пролива.
🔹 Терминал 1: контейнерный и многоцелевой терминал Al Rughaylat с годовой мощностью 2,5 миллиона TEU, 1,7 миллиона тонн генеральных грузов и 190 000 автомобилей.
🔹 Терминал 2: терминал генеральных грузов Dibba с дополнительной годовой мощностью 3,6 миллиона тонн.
🔹 Сроки строительства: поэтапная сдача в течение 24–30 месяцев с начала работ.
🔹 Общая мощность: увеличит контейнерную мощность DP World UAE с 19,4 миллиона TEU до примерно 22 миллионов TEU.
В последние месяцы район Фуджейры приобрёл стратегическую значимость после де-факто закрытия Ормузского пролива. По проливу проходит примерно одна пятая глобальных потоков нефти и газа, а движение, как сообщается, снизилось до 9 судов в некоторые дни. ОАЭ и Саудовская Аравия эксплуатируют существующие трубопроводы на близкой к полной загрузке мощности и планируют инвестировать миллиарды долларов в новые линии.
Источники указывают, что ОАЭ готовится к будущему без Ормузского пролива. Министр внешней торговли Тани Аль Зейуди подтвердил цель нулевой зависимости от Ормузского пролива. План включает расширение восточных портов, строительство новых трубопроводов, а также укрепление железнодорожных и автомобильных связей.
Проект не предназначен для замены порта Джебель Али, а скорее для обеспечения резервного и бесперебойного торгового сообщения. Грузы, прибывающие в Фуджейру, будут перевозиться автотранспортом и по железной дороге в Дубай, Абу-Даби и соседние страны Персидского залива.
#SummerCreationCamp #夏日创作营
#𝐎𝐈𝐋 #Hormuz
$XTIUSD $XBRUSD $CL
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
  • Награда
  • комментарий
  • Репост
  • Поделиться
комментарий
Добавить комментарий
Добавить комментарий
Нет комментариев
  • Закреплено