Только что заметил важную информацию, которую должны знать компании по грузоперевозкам. В ход идут слухи о том, что Иран потенциально использует криптовалюту для сбора транзитных сборов с судов, проходящих через ключевые морские маршруты. Звучит как финансовая обходная схема, но на самом деле это огромная минная поля санкций.

По словам экспертов по блокчейн-аналитике, если судоходные компании даже подумают о платежах в криптовалюте в пользу Ирана, они рискуют серьезными последствиями. Корпус исламской революционной гвардии Ирана находится под санкциями в нескольких юрисдикциях, а вся страна — под всеобъемлющими американскими санкциями. Любая транзакция, направленная режиму Ирана, может быть интерпретирована как материальная поддержка, а именно этого и опасаются регуляторы.

Вот в чем дело — многие полагают, что платежи в криптовалюте сложнее отследить. Это неправда. Когда вы платите криптовалютой, вы фактически создаете постоянную, прозрачную запись, которая легче для следователей проследить, чем традиционные банковские каналы. Транзакции в блокчейне оставляют четкие следы, ведущие прямо к обменникам и точкам вывода средств, где власти могут заморозить или изъять деньги. Так что идея о том, что цифровые активы помогают обходить санкции — это в основном миф.

Иран определенно расширяет использование стейблоков и других цифровых активов для торговли нефтью, оружием и другими товарами. Данные показывают, что эти валюты все чаще переводят средства за пределы традиционной банковской системы. Но это не означает, что их невозможно отследить. Регуляторы стали очень продвинутыми в отслеживании таких потоков.

Интересно, что и другие страны, под санкциями, пытаются использовать похожие стратегии. Сообщается, что Россия с 2022 года активно использует цифровые токены после вторжения в Украину. Это становится своего рода тактикой, но она не приносит успеха.

Отдельно стоит отметить, что деятельность Ирана по майнингу биткоинов значительно снизилась. Хэшрейт страны упал примерно на 7 экзахешей в секунду и сейчас составляет около 2 EH/с. Это резкое снижение за последний квартал на фоне растущих геополитических напряженностей. Однако глобальная сеть осталась стабильной, удерживая около 1000 EH/с, а соседние страны, такие как ОАЭ и Оман, подобных сбоев не зафиксировали.

Итог: если вы занимаетесь грузоперевозками или любым другим сектором, связанным с трансграничными транзакциями, понимайте, что попытки обхода санкций через криптовалюту — это рискованно и неэффективно. Блокчейн по своей природе прозрачен. Регуляторы это знают и активно следят за подобной деятельностью.