Горячие новости! «BMW в Китае снизила цены на 30 тысяч»! Что произошло?

Источник: Синьцзюнь Шибао Вэньчжэнь: Мэй Шуан

Три традиционных премиум-бренда автомобилей — Mercedes-Benz, BMW и Audi (BBA) — снова стали предметом горячих обсуждений из-за снижения цен. Недавно в топе поисковых запросов появилась новость «BMW снизила цены на 30 тысяч».

Цены на несколько моделей BMW «прыгнули вниз»

Сообщается, что с 1 января 2026 года BMW China скорректировала розничные ориентировочные цены на 31 модель. В рамках этой корректировки 24 модели снизили цену более чем на 10%, а 5 моделей — более чем на 20%. Среди них флагманский электромобиль i7 M70L снизился на 30,1 тысячи юаней, а начальная модель 225i M Sport Pack — до 20,8 тысячи юаней, что установило новый исторический минимум для входного уровня бренда.

С точки зрения продаж, BMW в китайском рынке может столкнуться с вызовами в связи с переходом местных брендов к более премиальному и интеллектуальному сегменту. Финансовая отчетность показывает, что в 2025 году BMW продала в Европе 1,018 миллиона новых автомобилей, что на 7,3% больше по сравнению с прошлым годом; в США — около 419 тысяч, рост на 5%. Однако в крупнейшем для компании рынке — Китае — продажи снизились на 12,5% и составили 626 тысяч автомобилей.

Mercedes-Benz и Audi также не смогли «устоять» перед ценовым давлением. В начале февраля Mercedes-Benz объявила о официальных снижениях цен на четыре основные модели: максимальное снижение по модели C-класса — 3,85 тысячи юаней, новая стартовая цена — 304,6 тысячи юаней; по GLC — до 6,25 тысячи юаней, стартовая цена — 351,8 тысячи юаней. 25 февраля SAIC Audi объявила о запуске ограниченной по времени акции на первый полностью электрический автомобиль Audi E5 Sportback с максимальной скидкой до 30 тысяч юаней.

Аналитики считают, что в краткосрочной перспективе снижение цен на автомобили с бензиновыми двигателями BBA связано с высоким уровнем запасов и превышением сроков оборачиваемости, что является мерой по снижению запасов, привлечению оборотных средств и использованию программ обмена старых автомобилей; в долгосрочной перспективе повышение доли электромобилей приведет к исчезновению премии за бензиновые автомобили, а снижение цен, инициированное производителями, — это возвращение к продуктовой ценовой политике и освобождение пространства для электрификации.

Изменения в руководстве BBA в Китае

С начала года BBA последовательно объявляли о кадровых перестановках в китайском подразделении.

26 февраля Audi China объявила, что с 1 апреля 2026 года Даниэль Вайсланд (Daniel Weissland) сменит Михая Арндта (Michael Arndt) на посту генерального директора продаж FAW-Audi, а последний перейдет на должность генерального директора по продажам в Южной Корее бренда Volkswagen.

Ранее BMW и Mercedes-Benz также объявили о смене руководства в Китае. Например, 30 января группа BMW объявила, что с 1 апреля 2026 года Кристиан Ах (Christian Ach) заменит Гао Сянь (Gao Xiang) на посту президента и генерального директора BMW Greater China.

Эксперты считают, что эти кадровые перестановки — срочные меры для преодоления трудностей на рынке Китая. Основная задача нового руководства — решить проблему снижения продаж, ускорить переход к электрификации и интеллектуализации, укрепить позиции бренда на рынке Китая.

В настоящее время BBA активно развивают электромобильные продукты в Китае, увеличивают инвестиции в исследования и разработки, работают над локализацией технологий в области интеллектуального вождения, взаимодействия с автомобилем и управления батареями, а также налаживают сотрудничество с местными технологическими и цепочками поставок.

Аналитики отмечают, что 2026 год станет ключевым для внедрения новых платформ электромобилей BBA. В этом году на рынок выйдут новые модели на платформах BMW Neue Klasse, Mercedes MB.EA, Audi PPE, а также совместные разработки Audi и SAIC. В рамках этого запланировано масштабное производство, маркетинг и адаптация каналов продаж, а новый руководящий состав будет активно участвовать в реализации этих проектов.