Acabei de ver que os preços da gasolina nos Estados Unidos estão atingindo máximas históricas para esta época do ano, e honestamente é uma informação que não deveríamos ignorar. O conflito energético entre os Estados Unidos e o Irã continua impulsionando os custos para o consumidor de uma maneira bastante agressiva.

Os números são bastante eloquentes: o preço médio nacional da gasolina chegou a 4,12 dólares por galão nesta segunda-feira, superando até mesmo o que vimos durante o pico da guerra Rússia-Ucrânia em 2022, quando atingiu 4,07 dólares. O diesel está ainda mais comprometido, rondando os 5,65 dólares por galão, quase 60 centavos acima do recorde anterior para o mesmo período. Desde que começaram os ataques militares há pouco mais de um mês, o preço subiu mais de 1,10 dólares por galão.

O interessante é que, embora haja certo otimismo nos mercados sobre possíveis negociações de alto o fogo, os preços ao consumidor têm se movido apenas de forma mínima. O secretário de Energia dos Estados Unidos alertou que isso pode permanecer assim nas próximas semanas, até meses. As projeções oficiais sugerem que, se o conflito se estabilizar em abril, veremos gasolina a 4,16 dólares no segundo trimestre, diminuindo gradualmente para 3,55 no quarto trimestre. Mas aqui está o que preocupa: mesmo com essa queda, continuaremos pagando mais do que em anos anteriores.

O impacto real vai muito além da bomba de gasolina. O diesel movimenta toda a economia: transporte de carga, agricultura, manufatura. Quando o custo do diesel sobe, tudo sobe. Os alimentos, a logística, os serviços. É um efeito dominó que já está se refletindo nos números de inflação. E agora soma-se também o preço das passagens aéreas, pressionando a temporada de viagens de verão que se aproxima.

Analistas alertam que, se essa situação persistir, a renda disponível dos consumidores ficará ainda mais apertada. E isso é exatamente o que a economia não precisa neste momento. Um obstáculo adicional para a recuperação que todos esperamos.