Caso de três garantias para automóveis: Novo carro com "desvio de direção" recusou seguro, como o proprietário deve responder?

China Network Automobile 23 de março - Com o crescimento do mercado de consumo de automóveis, a proteção dos direitos dos consumidores durante a compra e uso de veículos tem recebido cada vez mais atenção.

Desde a implementação oficial, em 1 de janeiro de 2022, do “Regulamento de Responsabilidade por Reparação, Substituição e Devolução de Produtos de Automóveis de Uso Familiar” (doravante referido como a nova “Regulamentação de Três Garantias para Automóveis”), a base legal para a defesa dos direitos do consumidor tornou-se mais clara, o âmbito da responsabilidade ampliado e as condições para troca ou devolução mais flexíveis.

No entanto, na prática, ainda ocorrem casos de “cumprimento das condições de três garantias, mas recusa injustificada”.

O cidadão de Hangzhou, Sr. Zheng, comprou um automóvel de uma marca conhecida. Após um ano de uso normal, percebeu que, ao dirigir em estradas planas e retas, o veículo tendia a desviar-se automaticamente para a direita. Sr. Zheng precisava constantemente corrigir o volante para manter a direção reta. Essa falha era especialmente evidente em alta velocidade, apresentando sério risco à segurança.

Sr. Zheng levou o carro à concessionária autorizada para inspeção. Após análise técnica, os técnicos confirmaram que o problema era causado por uma “dobra e deformação do amortecedor dianteiro esquerdo”, sendo necessário substituí-lo para resolver a questão.

No entanto, ao solicitar que o reparo fosse feito gratuitamente dentro da garantia, a concessionária apresentou uma justificativa completamente diferente.

A concessionária alegou que: a deformação do amortecedor geralmente resulta de impacto externo (como passar rapidamente por buracos ou bater na guia de estrada), não sendo um problema de qualidade do produto, portanto, recusou-se a fornecer o serviço de garantia, exigindo que Sr. Zheng arcasse com os custos de reparo. Assim, as partes entraram em impasse.

Insatisfeito com a justificativa da concessionária, Sr. Zheng apresentou reclamação às autoridades de fiscalização do mercado local. Após investigação, as autoridades verificaram os fatos principais:

1. O veículo percorreu apenas 10.479 km, muito abaixo do limite de quilometragem para cobertura da garantia.

2. A inspeção visual não revelou marcas de impacto ou arranhões, a estrutura do carro está intacta.

3. Consultando registros, o veículo não possui histórico de acidentes ou sinistros de seguro.

4. Sr. Zheng apresentou nota fiscal de compra, comprovantes de garantia e registros de manutenção periódica.

Com base nesses fatos, as autoridades promoveram uma mediação entre as partes, deixando claro que: a alegação da concessionária de que o problema foi causado por força externa não foi acompanhada de provas.

Por fim, a concessionária aceitou a mediação, substituiu gratuitamente o amortecedor para Sr. Zheng e assumiu todos os custos de reparo.

Dicas de conhecimento sobre as Três Garantias:

1. Período de cobertura e validade da garantia: qual é o seu direito?

De acordo com o “Regulamento de Responsabilidade por Reparação, Substituição e Devolução de Produtos de Automóveis de Uso Familiar” (Decreto nº 43 do Ministério do Comércio do Estado, em vigor desde 1 de janeiro de 2022), os automóveis de uso familiar têm dois prazos importantes:

No caso em questão, o veículo de Sr. Zheng percorreu apenas 10.479 km, ainda dentro do período de cobertura. Portanto, para problemas de qualidade na peça do amortecedor dianteiro esquerdo, Sr. Zheng tem direito a exigir reparo ou substituição gratuita pelo fornecedor.

2. Responsabilidade de prova do operador: quem a tem, quem deve provar?

A questão central neste caso é: a deformação do amortecedor foi causada por problema de qualidade ou por força externa?

A regulamentação de três garantias dispõe claramente: se o operador alegar que o problema foi causado por força externa ou motivo não relacionado à qualidade, deve apresentar provas. Em outras palavras: o consumidor só precisa demonstrar que o veículo apresentou falha dentro do período de garantia.

Se o operador alegar que o problema não está coberto pela garantia (por exemplo, causado por impacto ou ação humana), deve fornecer evidências que sustentem sua alegação. Caso não consiga, deve assumir a responsabilidade pela garantia.

No caso, a concessionária alegou que o problema foi causado por força externa, mas não apresentou relatório de inspeção de marcas de impacto nem provas de má condução por parte de Sr. Zheng. Sem provas, sua justificativa de recusa não se sustenta.

Dica de defesa: quando a concessionária recusar a garantia com argumentos como “causado por força externa” ou “não realizado manutenção na loja”, o consumidor pode invocar as disposições acima e exigir que o operador apresente provas.

3. A cobertura de garantia para componentes principais: o amortecedor é uma peça coberta pela garantia?

Segundo a regulamentação de três garantias, os principais componentes do automóvel devem estar claramente indicados na documentação de garantia fornecida pelo fabricante. Geralmente, o amortecedor, como parte central do sistema de suspensão, é considerado “outro componente principal” e sua garantia deve ter a mesma duração do período de cobertura (3 anos / 60.000 km).

Ao adquirir o veículo, o consumidor deve verificar cuidadosamente a documentação de garantia, confirmando o prazo de cobertura de cada componente principal. Algumas peças de desgaste rápido (como pneus, pastilhas de freio) podem ter garantia mais curta, mas o amortecedor, por não ser uma peça de desgaste rápido, deve seguir o padrão de garantia de reparo.

4. Não se pode recusar a garantia alegando “não ter feito manutenção na loja”

O artigo 32 da regulamentação de três garantias estabelece que: o operador não pode limitar a liberdade do consumidor de escolher onde fazer a manutenção ou manutenção do automóvel, nem usar isso como motivo para recusar a responsabilidade de garantia.

Ou seja, mesmo que o consumidor não realize manutenção na concessionária, se o problema não estiver diretamente relacionado à manutenção, o operador deve assumir a responsabilidade pela garantia.

Dicas para defesa do consumidor:

Seja qual for o problema, ao enfrentar recusa da garantia por motivos como “veículo já teve acidente”, “não seguiu o manual de manutenção” ou “problema comum”, o consumidor pode:

1. Ligar para o 12315 e denunciar às autoridades de fiscalização do mercado.

2. Acessar a plataforma de reclamações de qualidade do China Network Automobile (https://315.auto.china.com.cn/)) e registrar a queixa.

3. Se for um problema de qualidade em massa, reportar ao Centro de Gestão de Produtos Defeituosos do Ministério do Comércio.

Desde a implementação da nova regulamentação de três garantias em 2022, os direitos do consumidor estão mais protegidos: possibilidade de devolução ou troca gratuita em 7 dias, inclusão da bateria de energia no escopo da garantia, até 4 reparos ou 30 dias de reparo acumulado para troca do veículo, entre outros direitos claros e protegidos por lei.

(Este caso foi compilado a partir de reportagens do China Consumer News e outros veículos; a base legal é o “Regulamento de Responsabilidade por Reparação, Substituição e Devolução de Produtos de Automóveis de Uso Familiar” - Decreto nº 43 do Ministério do Comércio do Estado)

(Responsável: Wang Zhiqiang HF013)

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