حقق الفائض السياحي في كوريا الجنوبية 220.5 مليون دولار في مايو على الرغم من انخفاض الإنفاق

سجل قطاع السياحة في كوريا الجنوبية فائضًا بقيمة 220.5 مليون دولار في مايو، وهو الشهر الثالث على التوالي الذي يحقق فيه الميزان السياحي نتائج إيجابية، وفقًا للبيانات الصادرة عن مختبر بيانات السياحة الكوري في 10 يوليو. جاء هذا الفائض نتيجة تدفق قياسي للمسافرين الأجانب مدفوعًا بشعبية محتوى K وانخفاض قيمة الوون الكوري. ومع ذلك، يشير الخبراء إلى أنه على الرغم من زيادة أعداد الزوار، فإن متوسط مدة الإقامة والإنفاق للفرد لا يزالان أدنى من مستويات ما قبل جائحة كوفيد-19، مما يبرز الحاجة إلى تحويل التركيز من الكم إلى الجودة في نمو السياحة.

تواجه اليابان تحديات من السياحة المفرطة، حيث أصبحت العاصمة السابقة كيوتو مكتظة بالزوار، وتم إقامة حواجز أمام متجر لراحة جبل فوجي الذي أصبح مكانًا شهيرًا لالتقاط الصور. بدءًا من هذا الشهر، بدأت اليابان فرض رسم مغادرة ثلاثي الأضعاف على جميع المسافرين المغادرين بقيمة 3,000 ين، وتُخصص الإيرادات لمعالجة مشكلة السياحة المفرطة.

اليابان بنتت أساس السياحة من خلال بنية تحتية للسفر الداخلي

وصل عدد الزوار السنويين لليابان إلى 30 مليون في 2018، محققةً تقدمًا قبل 11 عامًا من الموعد المحدد الذي وضعته كوريا الجنوبية كهدف لعام 2030. ثم رفعت اليابان أهدافها لعام 2030 إلى 60 مليون زائر و15 تريليون ين من إنفاق السياحة.

قال لي هون، أستاذ في كلية الدراسات العليا للسياحة الدولية بجامعة هان يونغ: "بدأت اليابان تتفوق على كوريا الجنوبية في أعداد الزوار الأجانب منذ حوالي 10 سنوات فقط." وأضاف: "ما كانت تطوره اليابان سابقًا هو السياحة الداخلية من قبل مواطنيها، نظرًا لأن السياحة الداخلية كانت نشطة بالفعل، كانت بنية السياحة الإقليمية والمحتوى متطورة بشكل جيد. منذ منتصف العقد الأول من القرن الحالي، أنشأوا قوانين ترويج السياحة وأسسوا نظامًا للتقييم وردود الفعل حيث يراجع رئيس الوزراء ويقيم مؤشرات الأداء الرئيسية، مشابهًا لمجلس استراتيجية السياحة الوطني لدينا."

وفقًا لتقرير صادر في مارس عن مكتب منظمة السياحة الكورية في طوكيو، من المتوقع أن تمثل الرحلات الداخلية اليابانية 307 مليون رحلة من إجمالي 322.5 مليون رحلة هذا العام، أي أكثر من 95% من جميع الرحلات. وأكد التقرير أن "هذه الأرقام تقارب 21 مرة من التوقعات التي بلغت 15.5 مليون مسافر للخارج، مما يثبت أن جوهر سوق السياحة الياباني لا يزال يركز على السوق المحلي."

سيول تمثل 75.7% من حركة الزوار الأجانب في الربع الأول من 2026

يشدد الخبراء على أهمية مراقبة الإنفاق للفرد ومدة الإقامة. أظهرت دراسة الزوار الدوليين التي أجرتها وكالة السياحة اليابانية (IVS) أن السياح اليابانيين أنفقوا في 2025 متوسط 228,782 ين (حوالي 2.12 مليون وون) لكل شخص.

وفقًا لمعهد أبحاث هيونداي، أنفق السياح الكوريون في 2025 متوسط 1,156 دولارًا للفرد، منخفضًا من 1,185 دولارًا في 2019، مما يدل على تعافٍ محدود من حيث الجودة.

لا تزال التركيزات الإقليمية محدودة. تظهر الأرقام الأولية للربع الأول من 2026 من "مسح الزوار الأجانب إلى كوريا" أن سيول تستحوذ على 75.7% من حركة الزوار الأجانب، بزيادة 0.7 نقطة مئوية عن الربع الأول من 2025. تلتها بوسان بنسبة 16.6%، بينما سجلت جيجو وغيونجي كل منهما 10.0%. المجموع الكلي لهذه المناطق الثلاث لا يتجاوز نسبة سيول وحدها.

يوصي الخبراء برحلات سياحية متعددة المدن لزيادة إنفاق الزوار

يجادل الخبراء بأن توسيع مسارات السفر خارج سيول لتشمل بوسان، جونجو، ومناطق أخرى من شأنه أن يزيد بشكل طبيعي من مدة الإقامة ويعزز الإنفاق على الإقامة، الطعام، والتجارب.

لقد أنشأت اليابان بالفعل مسارًا موحدًا يُعرف بـ"الطريق الذهبي" يربط طوكيو، أوساكا، وكيوتو.

قال جونغ ران-سو، مدير معهد أبحاث استراتيجية السياحة المستقبلية: "تدرس الحكومة سياسات لجذب السياح الإقليميين وإطالة مدة إقامتهم. نحتاج إلى استراتيجية تربط بين جميع عناصر السياحة كرحلة واحدة من الدخول، والنقل، والإقامة، والطعام، والتسوق، والتجارب. يجب أن تتشابك السياسات المتعددة معًا كخيط يربط الخرز على سلسلة."